Gluaisteáin eacnamaíocht ar an margadh tánaisteach

Na laethanta seo, smaoiníonn beagnach gach duine faoi shábháil agus déanann siad iarracht airgead a shábháil. Agus mar sin ceart, toisc go bhfuil airgead a shábháil an eochair do rath i go leor réimsí. Baineann sé seo freisin le roghnú carr. Tá an-tóir ar charranna saora a chosnaíonn mórán airgid sa lá atá inniu ann. In airteagal an lae inniu féachfaimid cén carr is iontaofa, eacnamaíoch agus inacmhainne.

10 gcarr buiséid is fearr

Tá an rátáil neamhghnách go príomha sa mhéid is nach measann sé raon praghsanna ar leith. Mar sin féin, go léir na gluaisteáin i sé bhaineann leis an deighleog buiséid. Breathnaímid ar na roghanna is déanaí leis na praghsanna is fearr.

Logán Renault

Gan dabht, is é an Logan an carr buiséid is fearr. Tá an-tóir ar an sedan sa Rúis. Tá an carr, cé go bhfuil sé beag ar an taobh amuigh, an-seomra. Mar sin féin, mura leor é seo, is féidir leat smaoineamh ar Lada Largus a cheannach. Go bunúsach, is é seo an Logan céanna, ach i gcomhlacht wagon stáisiúin.

Is féidir an sedan seo a cheannach ar an margadh tánaisteach le haghaidh 400-450 rúbal. Mar sin, beidh sé ó eagrán 2014 agus cheana féin i gcomhlacht nua. Tá 1.6 inneall ag gach rogha anseo, ach tá a gcumhacht difriúil - 82, 102 agus 113 “capall”. Is é an rogha is eacnamaí agus saor ó thrioblóidí ná Logan le hinneall 82-each-chumhacht agus tarchur láimhe. B'fhéidir gur mhaith leat smaoineamh ar ghluaisteán le tarchur uathoibríoch, ach beidh ort a chinntiú go bhfuil an tarchur seirbhísithe go rialta.

Is fiú a thabhairt faoi deara gur féidir Renault Logan nua “folamh” sa Rúis a cheannach anois ar 505 rúbal.

Hyundai Solaris

Sa dara háit tá Solaris, carr atá aitheanta le fada ag tiománaithe na Rúise mar charr eacnamaíoch agus gan pretentious.

Cosnóidh "Cóiréis" sa chomhlacht roimhe seo thart ar 2014 míle rúbal go dtí 500; don ghlúin nua beidh ort 650 míle rúbal ar a laghad a íoc. Má dhéanann tú iarracht an-dian, is féidir leat teacht ar roghanna níos saoire, ach beidh an chuid is mó acu "faoi bhratach na dtacsaithe."

Tá an carr feistithe le hinnill 1,4 lítear agus 1,6 lítear. Tá an tarchur láimhe agus an tarchur uathoibríoch go maith anseo freisin, agus ní bheidh aon fhadhbanna tromchúiseacha ann leo, ach amháin le cothabháil tráthúil.

Tá an Solaris iarmhargadh ar fáil i 2 stíleanna coirp - sedan agus hatchback.

Kia Rio

Is iomaitheoir díreach é an “Cóiréis” seo don rannpháirtí sa rátáil roimhe seo. Tá an Rio ar dtús i gcónaí i measc na ngluaisteán buiséid.

Le haghaidh 500 míle rúbal is féidir leat Kia Rio 2015 a fháil i riocht maith. Más mian leat cóip a fháil i gcomhlacht nua, beidh ort thart ar 200-250 míle rúbal a íoc.

Tá an Rio is eacnamaí feistithe le inneall 1,4-lítear a tháirgeann 100 horsepower. Is é an tomhaltas breosla ná 5,7 lítear in aghaidh an 100 km.

Tá an giarbhosca anseo láimhe agus uathoibríoch. Tá an carr iontaofa, díreach cosúil leis an Solaris. Míníonn sé seo an tóir a bhí ar an dá mhúnla seo i measc tiománaithe tacsaí. Ba cheart an fhíric seo a chur san áireamh agus tú ag roghnú, toisc nach bhfuil na gluaisteáin go léir sa riocht is fearr "ó faoi thacsaí".

Volkswagen Polo

Bogfaimid go réidh ó na "Cóiréis" go dtí na "Gearmánaigh". Meastar gur iomaitheoir é Polo do Rio agus Solaris.

Tá an carr seo in oiriúint go maith do choinníollacha na Rúise. Sin é an fáth go bhfuil an tsamhail seo tóir inár dtír.

Tá raon inneall Polo go maith - 3 rogha. Mar sin féin, is é an t-inneall 1,6-lítear le 90 hp an ceann is lú fadhbanna agus is eacnamaí. Is féidir leat carr a fháil leis an aonad cumhachta seo i gcumraíocht mhaith agus ó bhailiúchán úr. Is féidir é a phéireáil le tarchur láimhe nó uathoibríoch.

Cosnóidh samhailbhliain Polo 2015-2017 500-700 míle rúbal. Tá an tsamhail seo coitianta i measc tiománaithe tacsaí freisin, mar sin coinnigh é seo san áireamh agus tú ag cuardach.

Tríd is tríd, is carr maith é an Polo, ach níl páirteanna breise dó an ceann is saoire, mar sin ní mór duit roghanna a lorg le sraith íosta fadhbanna, nó níos fearr fós, gan iad ar chor ar bith.

Mear Skoda

Tá Rapid sa 5ú háit. Ceapann go leor daoine gur leagan níos saoire den Octavia é seo, ach ní hé seo an cás. Baineann na gluaisteáin seo le haicmí éagsúla, ach tá an Rapid fós go maith ina bhealach féin.

Sa leagan Rúise, méadaítear an t-imréiteach talún 150 mm, agus mar sin cuirtear an tsamhail i láthair i stíl comhlacht liftback. Méadaíonn sé seo an cumas luchtaithe inúsáidte.

Tosaíonn costas cairr ó 500 rúbal do 000. Más mian leat cóip níos déanaí, beidh ort thart ar 2015-150 míle a chur leis an mbuiséad, agus ansin is féidir leat roghanna a mheas ó 200-2016.

Tá an carr inacmhainne agus sábháilte feistithe le hinnill 1,4 lítear agus 1,6 lítear. Molaimid a roghnú i measc na 1.6 aonad - tá siad cumhacht 110 agus 122 hp. Is féidir leis an gcarr a bheith feistithe le ceachtar tarchur láimhe nó uathoibríoch.

Chevrolet aveo

Is sedan an-eacnamaíoch agus inacmhainne é an Chevrolet Aveo. Sea, d'fhéadfadh sé a bheith níos lú i gcuma le rannpháirtithe eile sa rátáil, ach tá a praghas níos ísle, mar atá a ídiú breosla.

Ní dhíoltar an Aveo ag déileálaithe faoi láthair, ach is féidir é a fháil ar an margadh tánaisteach. Cosnóidh samhail 2012-2014 350-450 rúbal. Is féidir leat carr a fháil freisin sa ghlúin roimhe seo ó 000, tosaíonn a praghas ó 2010 míle Rúbal.

Tá an sedan agus hatchback feistithe le hinnill 1,4 lítear agus 1,6 lítear. Tá díláithriú níos lú ag an inneall is eacnamaí, ach mar gheall air sin ritheann an carr go mall. Más mian leat dinimiceas an Aveo a bhraitheann, ba cheart duit an leagan 1,6 lítear a cheannach. Ar an margadh tánaisteach, cuirtear tarchur láimhe i láthair an chuid is mó de Aveos, ach is féidir leat leaganacha le tarchur uathoibríoch a fháil freisin.

Is fiú a thabhairt faoi deara gur aithníodh an ghlúin nua Aveo mar an ceann is iontaofa i measc hatchbacks. Agus dearbhaíonn úinéirí an tsamhail seo é seo, ós rud é go praiticiúil nach gcaitheann siad páirteanna breise.

Lada Vesta

Agus seo é an chéad ghluaisteán baile inár rátáil. Ar an drochuair, níor aimsigh sé áit ach ar an 7ú líne. Ní chiallaíonn sé seo gur carr olc é Vesta, ach in ainneoin an phraghais níos ísle, cailleann sé fós dá iomaitheoirí.

Tá Vesta forleathan ar an margadh tánaisteach; ní bheidh sé deacair é a cheannach agus a dhíol tar éis tamaill. Tosaíonn praghas an tsamhail ó 500 rúbal. Mar sin féin, is dócha, ar an bpraghas seo gheobhaidh tú carr “folamh” le sraith íosta roghanna.

Chun samhailbhliain Vesta 2016 maith a cheannach, ní mór duit thart ar 550 rúbal a ullmhú. Is féidir leat carr a fháil freisin ó na chéad mbaisceanna - 000. Tosaíonn praghsanna dóibh ó 2015.

Ba chóir Vesta a ghlacadh le hinneall 1.6 agus tarchur láimhe - níl aon uathoibríoch ann. Níor cheart duit cóip a cheannach le haghaidh “obair”, mar cuireann go leor daoine ar an milleán as moilleanna oibre.

Dóibh siúd a fhaigheann sedan beag agus nach bhfuil an-seomra acu, smaoinigh ar an tsamhail intíre i gcorp vaigín stáisiúin álainn; tá sé an-mhór laistigh, agus is féidir leis an stoc a shealbhú i ndáiríre. Mar sin féin, cosnóidh wagon an stáisiúin níos mó - 650 rúbal ar a laghad, ó thosaigh an comhlacht seo á tháirgeadh le déanaí.

Nissan almera

Chomh maith leis sin a mheas carr buiséad atá bunaithe ar an Renault Logan. Táimid ag tagairt, ar ndóigh, don Nissan Almera. Tá an tsamhail seo an-tóir i measc tiománaithe tacsaí, mar sin roghnaigh go cúramach é.

Tá taobh istigh neamhshuimiúil ag Almera agus nach bhfuil an comhlacht is suimiúla, ach, mar sin féin, tá an carr iontaofa agus unpretentious, díreach cosúil le Logan. Déanann roinnt daoine gearán faoin eirgeanamaíocht achrannach, ach rachaidh tú i dtaithí air.

Tá an carr ar fáil ar an margadh tánaisteach i gcainníochtaí móra. Cosnaíonn samplaí a tháirgtear i 2014-2015 thart ar 350-400 míle rúbal. Is féidir leaganacha níos déanaí de 2016 a cheannach ó 450 rúbal.

Tá an sedan feistithe le inneall amháin - 1,6 lítear agus 102 horsepower. Is féidir leis oibriú i gcomhar le “lámhleabhar” agus “uathoibríoch”.

Gné shuimiúil ná go bhfuil Almera ar fáil ar an margadh tánaisteach beagnach go heisiach i dathanna bán agus éadrom. Ní bheidh sé éasca carr dubh a aimsiú. Ní fios cén fáth go bhfuil sé seo amhlaidh.

Duster Renault

Ar ndóigh, cá mbeimis gan tiomáint uile-roth, fiú le buiséad beag. Oddly leor, ach le buiséad beag, daoine ag iarraidh a cheannach SUV nó crossover le tiomáint uile-roth. Is é an Renault Duster an ceann is eacnamaí acu. Sin a bheidh muid ag breathnú ar anseo.

Is féidir crossover a tháirgtear i 2012-2015 a cheannach le haghaidh 450-500 míle rúbal. Is fearr Duster a roghnú le hinneall díosail 1,5-lítear. Ansin ní bheidh an tomhaltas is airde, agus ní chruthóidh an t-inneall fadhbanna. Sa leagan seo, bhí an crossover feistithe le tarchur uathoibríoch agus tarchur láimhe. Ní mholaimid an leagan uathoibríoch a bhreithniú - tá sé neamhiontaofa agus beidh sé míchompordach tiomáint easbhóthair.

Freisin, is mór an náire inneall peitril 2,0-lítear an Duster ón ré sin. Is fearr freisin é a “sheachbhóthar”.

Tríd is tríd, is carr maith é an Renault Duster ar féidir é a thiomáint go compordach sa chathair agus ar thír-raon easbhóthair nach bhfuil chomh cumhachtach. Mar sin féin, is féidir leis “trioblóid a thabhairt” mura ndéantar cothabháil tráthúil.

Lada Granta

Is é ár gcéad áit eile carr baile, cé go bhfuil i áit dheireanach. Is é seo an Lada Granta. Roimhe seo, measadh gur carr do na daoine é, ach anois tá Vesta beagnach tar éis é a shárú leis an gcritéar seo.

Go bunúsach, tá Granta mar an gcéanna le Kalina, ach le roinnt athruithe.

Anois tá rogha leathan den ghluaisteán seo ar an margadh tánaisteach. Tosaíonn praghsanna ag thart ar 200 míle rúbal le haghaidh roghanna “bruscar”. Is féidir Deontas maith a fháil le buiséad de 250 míle rúbal. Ar an gcineál sin airgid, cuirtear roghanna 2013 i láthair.

Suiteáladh dhá chineál inneall ar an gcarr seo - 8-chomhla agus 16-chomhla. Is é an t-inneall 8-chomhla an ceann is lú fadhbanna agus is eacnamaí, cé go bhfuil níos lú sá aige. Tá páirteanna breise dó saor, agus briseann sé go han-annamh.

Is de láimh iad formhór na ndeontas iarmhargadh, ach tá roghanna tarchuir uathoibríocha ann freisin. Tá a gcostas níos costasaí - ó 300 rúbal.

Torthaí

San alt d'fhéachamar ar na gluaisteáin is eacnamaí agus is saoire. Mura bhfuil muid ag iarraidh go leor airgid a chaitheamh ar ghluaisteán agus a chuid miondealuithe éagsúla a shocrú i gcónaí, is fiú breathnú níos géire ar na rannpháirtithe sa rátáil.