Éicea-thiomáint agus tiomáint shábháilte - cas ar an meon ar an mbóthar
Sábhálfaidh tú mar dheartháir éicea-tiomána ídiú breosla trí na rialacha a bhaineann le tiomáint chosanta ar ár mbóithre a leanúint, beidh sé níos sábháilte.
Tiomáint shlán - cad é?
Is é an bealach is éasca a rá ná stíl tiomána ar féidir é féin a iompar i gceart in aon chás tráchta, fiú na cinn is neamhthuartha agus contúirteacha.
“Trí rialacha sábháilte tiomána a chur i bhfeidhm, is féidir linn an baol timpistí agus imbhuailtí a íoslaghdú,” a deir Andrzej Tatarczuk, teagascóir tiomána ó Katowice. - Cén fáth? Is féidir linn cásanna contúirteacha a sheachaint go comhfhiosach mar thoradh ar dhálaí uafásacha bóithre agus ar bhotúin tiománaithe eile.
Féach freisin: Scíth a ligean sa charr. Tabhair aire do do shábháilteacht
Is féidir linn labhairt freisin faoi thiomáint chosanta nuair a bhíonn scileanna meicneoir gluaisteán againn. “Mar shampla, déanaimid seiceáil rialta ar an leibhéal ola, gach sreabhán, brú na mbonn, déanaimid iniúchadh teicniúil,” a mhíníonn Andrzej Tatarczuk.
Áiríonn tiomáint chosanta freisin an ealaín a bhaineann le carr a roghnú. Tugann saineolaithe comhairle do ghluaisteáin dhaite solais a cheannach toisc go bhfuil siad níos sofheicthe ar an mbóthar. Níl dathanna dorcha agus liath chomh so-aitheanta i gcoinne chúlra asfalt.
“Is fiú freisin tint iomarcach fuinneoga a thabhairt suas, nó cineálacha éagsúla talismans nó dlúthdhioscaí a chrochadh ar an scáthán cúil,” a deir Tatarchuk. – Laghdaíonn sé infheictheacht agus is féidir leis a bheith ag tarraingt airde.
Sula mbuaileann tú an bóthar
Éilíonn tiomáint chosanta freagracht ar an mbóthar, ach thar aon rud eile fadbhreathnaitheacht. Mar sin, sula dtosaímid ar an gcarr, é a scaoileadh amach, agus an bóthar a bhualadh, ní mór dúinn roinnt rudaí bunúsacha a dhéanamh:
– Seiceáil an bhfuil glan againn fuinneoga agus soilse.
– Socraigh an suíochán, na srianta ceann agus an roth stiúrtha go dtí an airde cheart.
– Seiceáil socrú na scátháin sheachtracha agus na scátháin chúl-amharc.
“Dúnaimid ár gcriosanna sábhála agus déanaimid cinnte de go ndéanann na paisinéirí an rud céanna.
- Sula ndéantar é a sheoladh, déanaimid seiceáil an féidir linn a bheith páirteach sa ghluaiseacht, cuirimid comhartha freisin ar an ainliú seo le táscaire.
Ar an mbealach
Nuair a d’éirigh linn dul i bhfostú sa trácht agus go dteastaíonn uainn na rialacha a bhaineann le tiomáint shábháilte a leanúint, tá roinnt rudaí bunúsacha nach mór dúinn cuimhneamh orthu.
“Coimeádaimis achar níos faide ón gcarr chun tosaigh,” a deir an Cigire Sóisearach Jacek Zamorowski ó Cheanncheathrú na bPóilíní in Opole. “Má mhoillíonn an carr atá os ár gcomhair, ní bhuailfidh muid isteach ina stoc. Beidh infheictheacht níos fearr againn freisin maidir le scoitheadh.
Féach freisin: Tiomáint Polainnis, nó conas a bhriseann tiománaithe na rialacha
Ná cuirimis ró-ghar do thrucailí agus do bhusanna agus muid ag déanamh deacair dóibh ainliú. Mura bhfuil an infheictheacht go maith, bain do chos den ghás. Ar an láimh eile, le gaoth láidir, bí cúramach agus tú ag fágáil d'áiteanna folamh (mar shampla, ón bhforaois). Is féidir le séideán níos láidre an fheithicil a bhogadh den bhóthar.
Le linn frosts, ba chóir duit aird a thabhairt ar gach cineál droichid agus lintéir le huisce fúthu. Go minic, foirmíonn ciseal dofheicthe oighir ar an mbóthar in áiteanna den sórt sin. Ar an láimh eile, nuair a bhíonn muid i bhfostú sa trácht nó mall muid síos ar an mhórbhealaigh Cuirimis na soilse éigeandála ar siúl chun rabhadh a thabhairt do thiománaithe atá ag teacht isteach.
“Agus tú ag casadh ar chlé, coinnigh an roth stiúrtha díreach,” a deir Andrzej Tatarczuk. - Nuair a bhuaileann duine ar chúl do charr, ní bhrúimid isteach sa lána atá ag teacht isteach muid.
Leanaimis prionsabal na muiníne teoranta, coinnigh súil ar gach tiománaí agus coisithe, a fhaigheann ceart go minic faoi rothaí an ghluaisteáin. Chomh maith leis sin, ná bris tiománaithe eile le comhartha fuaime nó solais. Má tá duine éigin ag cur iachall orainn luas a chur orainn, is fearr éirí as.
Táimid ag tiomáint go héiceolaíoch
Ciallaíonn éicea-thiomáint bealach tiomána atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus ag an am céanna eacnamaíoch. “Íoslaghdaíonn sé tionchar diúltach an ghluaisteáin ar an gcomhshaol agus ag an am céanna cuireann sé le barainneacht breosla ó 5 go fiú 25 faoin gcéad,” a deir Zbigniew Veseli ó scoil tiomána Renault.
10 orduithe éicea-tiománaí
1. Bog isteach i bhfearas níos airde a luaithe is féidir. Maidir le hinnill gásailín, athraigh giaranna sula sroicheann an t-inneall 2500 rpm, d'innill díosail - faoi bhun 1500 rpm, ar ndóigh, má cheadaíonn cúiseanna sábháilteachta.
2. Coinnigh luas tairiseach ag baint úsáide as an bhfearas is airde is féidir.
3. Bain lasta neamhriachtanach ón bhfeithicil.
4. Ignite gan gás a chur leis.
5. Dún fuinneoga - úsáid sreabhadh aer (ag luasanna níos airde).
6. Breathnaigh thart agus déan réamh-mheas ar chúrsaí tráchta. Ar an mbealach seo seachnóidh tú coscánaithe agus luasghéarú arís agus arís eile.
7. Mall síos ar an inneall gan é a aistriú go neodrach.
8. Seiceáil brú na mbonn go rialta.
9. Stop an t-inneall nuair a pháirceáil ar feadh níos mó ná 30-60 soicind.
10. Ná téamh suas an t-inneall roimh thiomáint, fiú sa gheimhreadh.
Cm: Tástáil: Skoda Fabia GreenLine - gléas do chomhshaolaithe?
Má choinnítear do charr i ndea-riocht theicniúil, cuirtear le hídiú breosla níos ísle freisin. Ní mór dúinn deireadh a chur le gach friotaíocht rollta gan ghá. Dá bhrí sin, is fiú na coscáin a sheiceáil, an t-inneall a choigeartú, na boinn cheart a roghnú don fhionraí.
“Ná déanaimis an iomarca é le haerchóiriú,” a deir Zbigniew Veseli ó scoil tiomána Renault. – Bíonn tionchar mór aige seo ar ídiú breosla níos airde.
Mar sin déanaimis é a úsáid go ciallmhar. Ag luasanna suas le 50 km / h, déanfaimid iarracht na fuinneoga a oscailt. Ag luasanna níos airde, is féidir linn an t-oiriúntóir aer a chasadh agus na fuinneoga a dhúnadh, toisc go n-ardóidh an t-aer a théann isteach sa charr ídiú breosla freisin.
Slavomir Dragula
