Wipers

Mar gheall ar fhorbairt na teicneolaíochta is féidir go leor nuálaíochtaí a thabhairt isteach in obair dorsóirí.

Téann stair na gcuimilteoirí windshield siar go dtí 1908, nuair a paitinníodh an "líne cuimilteora" mar a thugtar air ar dtús. Bhí na chéad leicneáin windshield á n-oibriú ag lámh an tiománaí. Beagán níos déanaí i SAM, ceapadh modh aeroibrithe chun cuimilteoirí a thiomáint. Mar sin féin, bhí an meicníocht seo neamhéifeachtach agus d'oibrigh sé sa treo eile. Dá tapúla a chuaigh an carr, is amhlaidh is mó a mhoilligh na cuimleoirí. Níor fheabhsaigh ach obair an aireagóra Robert Bosch tiomáint cuimilteora windshield. Baineadh úsáid as mótar leictreach mar fhoinse tiomána, a shocraigh, mar aon le fearas péisteanna, trí chóras luamháin agus insí, an luamhán cuimilteora os comhair an tiománaí ag gluaiseacht.

Tá an cineál seo tráchta ag scaipeadh go tapa san Eoraip, mar is minic a bhíonn tiománaithe ag tabhairt aghaidh ar vagaries na haimsire ar an mór-roinn sin.

Sa lá atá inniu ann, tá forbairt na teicneolaíochta tar éis go bhféadfaí go leor nuálaíochtaí a thabhairt isteach (ríomhchláraitheoirí oibre, braiteoirí báistí) a uathoibriú oibriú an fheiste seo agus nach dtarraingíonn aird an tiománaí.

Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin athruithe sa ghléasra cumhachta. Go dtí le déanaí, bhí na mótair leictreacha a úsáidtear chun cuimleoirí windshield a thiomáint aontreoch. Bhain Renault Vel Satis úsáid as inneall inchúlaithe don chéad uair anuraidh. Aithníonn braiteoir atá suite san inneall suíomh iarbhír an lámh cuimilteora agus ráthaíonn sé achar uasta cuimilteora. Ina theannta sin, déanann an braiteoir báistí ionsuite minicíocht glanadh windshield a choigeartú ag brath ar dhéine an bháisteach. Aimsíonn an córas coigeartaithe constaicí ar an windshield cosúil le sneachta carntha nó oighear greamaitheach. I gcásanna den sórt sin, tá limistéar oibre na gcuimilteoirí teoranta go huathoibríoch chun damáiste a sheachaint don mheicníocht. Nuair nach bhfuil sé in úsáid, bogann an cuimilteoir go leictreonach é go dtí suíomh páirce lasmuigh den limistéar oibre ionas nach gcuirfidh sé isteach ar radharc an tiománaí agus nach gcruthóidh sé torann breise ón sreabhadh aer.

Níor athraigh rud amháin ar feadh i bhfad - baineadh úsáid as rubar nádúrtha i dtáirgeadh rubair le haghaidh táirgeadh lanna cuimilteora le blianta fada, toisc go bhfuil airíonna níos fearr aige agus friotaíocht ard-chaitheamh.

Go barr an ailt