Innill Subaru XV
Ábhar
Is trasover dhlúth Seapánach é SUBARU XV a bhuail margadh na Rúise en masse in 2012-2013. Tagann an carr le trí chineál na n-inneall - 1.6 agus 2.0 lítear.
Forbhreathnú ar fheithicil
Is oidhreacht de choincheap Subaru 15 é an cuma stylish, a cuireadh i láthair don phobal den chéad uair ag Shanghai Auto Show 2011. Is féidir le gnéithe dian agus línte mín íomhá a chruthú do fhear gnó óg agus do bhean tí araon. Soláthraíonn innill chumhachtacha ach géilliúla turas compordach: 1.6i, 2.0i, 2.0D.
Táirgeann na hinnill dócháin inmheánaigh seo chasmhóimint ard ag luasanna crankshaft íseal, rud a chinntíonn luasghéarú tapa agus líneach le inrianaitheacht iomlán na feithicle. Bronnadh 5 réalta ar an gcarr freisin de réir an chórais Euro NCAP maidir le hardsábháilteacht tiomána. Ligeann tiomáint uile-roth go mbraitheann tú muiníneach taobh thiar den roth fiú ar ithir éagobhsaí nó le linn droch-aimsire. Déantar rialú otrach a éascú de réir meáchain - sleamhnaíonn an carr beagnach tonna go leith go lag agus iompraíonn sé go géilliúil ar luas íseal agus ard araon. Tá paraiméadar grip ard ag boinn bhunaidh ardchaighdeáin. Is é an meán-ídiú breosla sa chathair ná 9-10 lítear, le haghaidh mórbhealaí oscailte - 6-7 lítear.
Meastar gur infheistíocht bhrabúsach é SUBARU - XV a cheannach - is samhail choitianta agus phraiticiúil é a bhfuil tréithe den scoth aige agus is fiú a phraghas go hiomlán.
Tuilleadh faoi innill
Faoi láthair, sa Rúis is féidir carr a cheannach ach amháin le hinneall gásailín. Níl an t-aonad 2.0D ar fáil le ceannach ag seomraí taispeántais oifigiúla Subaru.
Is é an príomhrogha atá agat ná idir aonad 1.6L agus aonad 2.0. Breathnaímid orthu go mion:
| Inneall | FB16 | FB20 |
|---|---|---|
| Díláithriú innill, cm ciúbach | 1599 | 1995 |
| Cumhacht uasta, h.p. | 114 - 115 | 148 - 154 |
| An chasmhóimint uasta, N * m (kg * m) ag rpm. | 148(15)/3600 148(15)/4000 150(15)/3600 150(15)/4000 | 196(20)/4000 196(20)/4200 198(20)/4200 |
| Breosla a úsáidtear | Peitreal Rialta (AI-92, AI-95) Gásailín AI-95 | Peitreal Rialta (AI-92, AI-95) Gásailín AI-95 |
| Tomhaltas breosla, l / 100 km | 5.9 - 7.3 | 4.9 - 8 |
| cineál innill | Go cothrománach ina choinne, 4-sorcóir | Go cothrománach ina choinne, 4-sorcóir |
| Cuir leis. faisnéis innill | DOHC, instealladh port seicheamhach ilphointe | DOHC, instealladh port seicheamhach ilphointe |
| Astaíocht CO2 i g / km | 108-172 | 114 - 189 |
| Trastomhas an sorcóra, mm | 78.8 | 84 |
| Cumhacht uasta, h.p. (kW) ag rpm | 114(84)/5600 114(84)/6200 115(85)/5600 115(85)/6200 | 148(109)/6000 148(109)/6200 150(110)/6000 150(110)/6200 154(113)/6000 154(113)/6200 |
| Córas stad-stad | roghnach | roghnach |
| Cóimheas comhbhrúite | 10.5 - 11 | 10.8 - 12.5 |
| Stróc loine, mm | 82 | 90 |
Maidir leis an tsamhail FB16 tá modhnú turbo. Méadaíodh a saintréithe 10-20% i gcomparáid leis an leagan caighdeánach, lena n-áirítear. táirgeann sé 170 hp. - 50 níos mó ná a réamhtheachtaí. Mar sin féin, tugann tiománaithe faoi deara caitheamh tapa páirteanna agus oibriú éagobhsaí an innill seo.
Mar sin, cén inneall ba cheart duit a roghnú?
Tosaímid tríd an gceist a fhreagairt: cén fáth a bhfuil carr ag teastáil uait? Más mian leat taisteal ar fud na cathrach, déan gnáthdhualgais laethúla: turais siopadóireachta, dul ag obair, turais ghearr ar an mbóthar céanna dhá uair sa lá, bíodh leisce ort an leagan a ghlacadh le hinneall dócháin inmheánaigh 1.6. Sásóidh do charr do chuid riachtanas go léir gan ró-ídiú breosla in aghaidh an chiliméadair.
Tá inneall FB20 ró-chumhachtach don chathair. Mar sin féin, do lovers de chaitheamh aimsire gníomhach: iascaireacht nó fiach, an lucht siúil agus iad siúd a bhfuil go minic chun taisteal achair fhada in iompar pearsanta, ba chóir duit aird a thabhairt ar aonad níos cumhachtaí. Ar an mhórbhealaigh ídeoidh sé níos lú breosla ná an FB1.6 - tá sé níos éasca carr trom a luasghéarú le hinneall cumhachtach.
gléas ICE
Tá innill FB20 agus FB16 cosúil le dearadh. Ina choinne, le 4 sorcóir agus dí-áitiú seasta. Tá an bloc sorcóra alúmanam teilgthe, tá líneálacha iarann teilgthe trom agus trastomhas sorcóir beagán laghdaithe. Is é 90mm an stróc loine, rud atá go leor le haghaidh samhail den sórt sin. Is córas fuaraithe cumhachtach é an taobh dearfach, a ritheann an t-inneall go cobhsaí fiú ag teochtaí an-ard. Tá slata ceangail agus loiní ag an aonad déanta as cóimhiotal éadrom. Ceithre chomhla in aghaidh an tsorcóra, dhá chamshaft le gaiscéid ceann sorcóra alúmanaim ciseal dúbailte.
Tá córas cliste dáileacháin gáis de chineál AVCS ag na hinnill. Tá sé suite go monolithically ar na camshafts sceite agus iontógáil. Is sainairíonna iad na hinnill a shuiteáil maniffolds plaisteach le dampers TVG ag na hiontógálacha. Tá an mótar dírithe ar chairdiúlacht comhshaoil, éifeachtúlacht agus éascaíocht cothabhála. Is féidir féin-dheisiú na bpríomhchodanna i gharáiste feistithe. Mar sin féin, tá sé deacair na haonaid a choigeartú agus athruithe bunúsacha a dhéanamh ar an dearadh. Cuireann dlúthacht agus éadrom an innill isteach ar oibriú cobhsaí ag an luas uasta. Ina theannta sin, tá an t-inneall capricious maidir le cáilíocht ola agus a chainníocht. Ba chóir go mbeadh a fhios agat, le húsáid ghníomhach, go mbeidh go leor ola ardcháilíochta ag teastáil ón inneall dócháin inmheánaigh. Is féidir gurb é an chúis atá leis seo ná fáinní scraper ola cócáilte agus bloic sorcóir droch-chaighdeán. Ar roinnt samhlacha, déantar an fhadhb a réiteach go tapa - trí na bloic lochtacha a athsholáthar.
Tar éis duit a cheannach, ba chóir duit an carr a thógáil chuig stáisiún seirbhíse le haghaidh seiceáil críochnúil ar an inneall agus fabhtcheartú tapa. Tá sé seo fíor go háirithe maidir leis na hinnill ghlúin is déanaí - FB20.
Tá na buntáistí go léir ag FB a bhaineann le hinnill atá contrártha go cothrománach: tá sé lightweight, éasca a dheisiú agus a chothabháil, agus saor le táirgeadh. Ina theannta sin, is sainairíonna é ídiú breosla laghdaithe agus cairdiúlacht ard don chomhshaol. Tá sé seo fíor go háirithe do thiománaithe i gcathracha móra: tá sé simplithe deimhnithe ECO a fháil do ghluaisteáin SUBARU XV.
Ní bheidh deisiú agus cothabháil ina fhadhb d’úinéir an ghluaisteáin: tá innill FB suiteáilte ar ghluaisteáin SUBARU Forester agus Imprezza; níor cheart go dtiocfadh fadhbanna le páirteanna bunaidh chun cinn sna blianta amach romhainn.
Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go bhfuil na gluaisteáin sraith XV fós á dtáirgeadh go dtí an lá atá inniu ann, rud a chiallaíonn go mbeidh na samhlacha gluaisteán nua saor ó easnaimh na chéad sraithe, rud a d'fhéadfadh a bheith ina argóint láidir maidir le carr nua paisinéirí a cheannach don. teaghlach ar fad - iontaofa, eacnamaíoch agus sábháilte.
