Innill Mazda Premacy
Ábhar
Bunaíodh Mazda Motor Corporation sa bhliain 1920. Tá a gceanncheathrú lonnaithe i gcathair Hiroshima. Ar dtús, níor tháirg monarchana na cuideachta ach gluaisrothair. I XNUMX, bhuaigh a gluaisrothar an comórtas.
Le linn an Dara Cogadh Domhanda, rinneadh an gléasra a athchóiriú go hiomlán le haghaidh táirgeadh táirgí míleata do riachtanais arm na Seapáine. Mar gheall ar bhuamáil cathracha Hiroshima agus Nagasaki le buamaí adamhacha, scriosadh na ceardlanna faoi 1/3, agus mar sin ní raibh sé deacair táirgeadh a athbhunú chomh luath agus is féidir. Cuirtear tús le táirgeadh trucailí aon-lítear, trí roth agus innill dóiteáin bheaga.
Tar éis roinnt atheagrú i lár na seascaidí, cuireadh tús le táirgeadh agus olltáirgeadh gluaisteán, trucailí agus feithiclí tráchtála.
Ina dhiaidh sin, d'fhás an chuideachta an oiread sin go ndearna sé máistreacht ar tháirgeadh mionbhusanna, busanna agus trucailí.
I 1995, thosaigh monarchana Mazda ag táirgeadh gluaisteáin teaghlaigh i bhfoirm minivan. Ba é an tsamhail Demio an chéad-rugadh, níos mó tóir agus ar a dtugtar an Mazda 2. I dtéarmaí a cháilíochtaí agus a saintréithe teicniúla, ní raibh sé níos lú ná brandaí aitheanta den sórt sin mar Opel, Fiat, Renault, den aicme chéanna.
Sna blianta ina dhiaidh sin, tá innealtóirí ag obair chun an branda a fheabhsú chun teaghlaigh mhóra a iompar agus tá samhlacha cosúil le Tribute and Premacy le feiceáil.
Tharla táirgeadh agus tús mhúnla Mazda Premacy sa Ghinéiv i 1999. Thógamar bonn 323 Mazda mar bhonn, gan ach é a mhéadú beagán. Mar thoradh air sin, chuaigh sé isteach i dtáirgeadh sraithe agus tá sé fós á dtáirgeadh go dtí an lá inniu.
Táirgtear roinnt aonad cumhachta don mhúnla seo. Tá innill ghásailín inlíne, uisce-fhuaraithe, DOHC, 1,8-lítear agus dhá-lítear. Suiteáilte ar gach modhnú príomhachta, tiomáint roth tosaigh agus 4 wd araon.
Múnlaí: FP-DE, FS-ZE, FS-DE, LF-DE, PE-VPS, RF3F
Táirgeadh an t-inneall seo, modhnú FP-DE, ó dheireadh 1992 go 2005. Suiteáilte ar na samhlacha seo a leanas: Mazda Eunos 500, Capella (CG, GW, glúnta GF), Familia S-wagon, 323 agus Premacy ó 1999 go 2005 (an chéad ghlúin agus a restyling).
Mótar FP-DE:
| toirtiúlacht | 1839 ceintiméadar ciúbach; |
| мощность | 114-135 each-chumhacht; |
| nóiméad torsional | 157 (16) / 4000; 157 (16) / 4500; 160 (16) / 4500; 161 (16) / 4500; 162 (17) / 4500 Н•м (кг•м) при об / мин; |
| breosla ídithe | Gnáth Au - 92 agus Au - 95; |
| caitheamh | 3,9-10,5 lítear / 100 ciliméadar; |
| sorcóir | 83 milliméadar; |
| comhlaí i sorcóir amháin | 4; |
| uasmhéid cumhachta | 114 (84) / 6000; 115 (85) / 5500; 125 (92) / 6000; 130 (96) /6200; 135 (99) / 6200 л.с. (кВт) при об /мин; |
| comhbhrú | 9; |
| loine, gluaiseacht | 85 milliméadar. |
Táirgeadh an t-inneall modhnuithe FS-ZE seo, le dhá lítear, ó 1997 go 2005. Suiteáilte ar mhúnlaí: Capella, Familia, Familia, 626 Mazda agus Premacy (2001-2005)
Mótar FS-ZE:
| méid | 1991 ceintiméadar ciúbach; |
| мощность | 130-170 each-chumhacht; 177(18)/5000; 178(18)/5000; 180(18)/5000; |
| chasmhóiminte | 181 (18) / 5000; 183 (19) / 3000 Н•м (кг•м) при об / мин; |
| breosla | Gnáth AI - 92, AI - 95 AI - 98; |
| tomhaltas | 4,7-10,7 lítear / 100 ciliméadar; |
| sorcóir | 83 milliméadar; |
| comhla le haghaidh sorcóir | 4 |
| uasmhéid cumhachta | 130 (96) / 5500; 165 (121) / 6800; 170 (125) / 6800 л.с. (кВт) при об /мин; |
| comhbhrú | 10 |
| loine, gluaiseacht | 92 milliméadar. |
Táirgeadh an t-inneall modhnuithe FS-DE seo, le dhá lítear, ó 1991 go 2005. Suiteáilte ar mhúnlaí: Efini ms6, Cronos, Autozam clef, Capella (CG, GF, Glúin GW), MPV dara glúin, 323 Mazda agus Premacy (restyling 2001-2005). Tá na hinnill dhá lítear go léir cosúil le chéile, tá difríocht bheag sa mhodhnú agus sa bhliain táirgthe. LF-DE, a tháirgtear ó 2002 go 2011. Suiteáilte ar mhúnlaí: Mazda Atenza, Axela, 3 Mazda agus Premacy (2005-2007).
Tá an t-inneall modhnúcháin PE-VPS seo, le dhá lítear, déanta ó 2008 i leith. Suiteáilte ar mhúnlaí: Mazda Biant, Axela, CX3, CX-5,3, 6 Mazda agus Premacy (2010-láthair).
Suiteáladh an mótar RF3F ó 1999-2005:
| toirtiúlacht | 1998 ceintiméadar ciúbach; |
| méid na cumhachta | 90 each-chumhacht; |
| nóiméad torsional | 220/1800; N•m, ag rpm; |
| breosla ídithe | Gnáthbhreosla díosail (díosal); |
| caitheamh | 5,6-7,8 lítear / 100 ciliméadar; |
| sorcóir | 86 milliméadar; |
| comhlaí i sorcóir amháin | 2; |
| uasmhéid cumhachta | 90/4000; hp ag rpm; |
| comhbhrú | 18,8; |
| loine, gluaiseacht | 86 milliméadar. |
Ola molta
Molann monaróir an innill Mazda Premacy olaí 5 w 25 agus 5 w 30 de bhrandaí den sórt sin a úsáid mar: le haghaidh dea-fheidhmíochta, molann monaróirí fós olaí ó na cuideachtaí seo a leanas: Ilsac gf-5 le slaodacht 5 w 30; ZIC X5, 5 w 30; Lukoil Genesis Glidetech, 5 w 30; Kixx G1, 5 w 30 ; Wolf Vilatech, 5 w 30 ASIA/SA; Idenmitsu Zepro Camchuairte, 5 w 30; Idenmitsu Extreme Eso, 5 w 30; Próifíl, 5 w 30 ; Petro - Ceanada Uachtarach Sintéiseach, 5 w 30 .
Moltar é a athsholáthar tráth nach déanaí ná gach deich míle ciliméadar. Ach toisc gur minivan é, a úsáidtear i gcónaí faoi ualach, ag iompar go leor daoine i gcónaí. Is minic a thógann siad bealaí neamhghnácha agus tiomáint lasmuigh den bhóthar, ós rud é go bhfuil 4wd acu. Is fearr é a athrú ar a laghad gach 6000, 8000 ciliméadar.
Is féidir an ola a úsáid ar bhealach ar bith. Tá an carr unpretentious maidir leis seo, próiseáil sé go han-mhaith rud ar bith: ard-chaighdeán agus íseal-chaighdeán, bunaidh agus falsa. Líonann Kulibins na Rúise olaí mótair le slaodacht 10 w 40 agus 10 w 50, agus ritheann an t-inneall de ghnáth. Tá saol an innill 350000 go 500000 ciliméadar.
Innill chonartha agus tiúnadh
Is féidir leat inneall conartha a cheannach gan aon fhadhbanna: i Vladivostok, Khabarovsk, Novosibirsk, Yekaterinburg, Moscó agus St Petersburg. Tosaíonn a praghas ag brath ar mhúnla agus méid an innill. Ó 26 go 000 rúbal.
Is furasta na hinnill a thiúnadh, ag ionad seirbhíse gluaisteán gairmiúil agus i ngaráiste rialta. Meáchan sé ach 97 cileagram. Níl ag teastáil le haghaidh seo ach páirteanna breise agus earraí inchaite. Ar féidir leat a cheannach gan aon fhadhbanna. Tá siad ar fáil i mbeagnach gach asraon miondíola speisialaithe a dhéileálann i gcodanna gluaisteán.
Buntáistí agus míbhuntáistí innill Mazda Premacy
Áirítear ar na buntáistí gur minivan seacht suíochán an-mhaith é seo, atá oiriúnach do theaghlach mór agus le haghaidh turais iascaireachta nó fiaigh le cairde. Maidir le feidhmíocht easbhóthair, níl aon chothrom ag an inneall do charr den aicme seo. Mar gheall ar a chumhacht íseal, is féidir leis an gcarr éirí as beagnach aon láib réasúnta a bhfuil a úinéir cúraim tar éis é a thiomáint. Is féidir na fáinní a athrú gan an mótar a bhaint. Áirítear ar na míbhuntáistí go bhfuil an t-inneall noisy agus cumhacht ocras.
