BMW X5 e70 innill
Ábhar
- Inneall BMW X5 le haghaidh E70 i réamhstíleáil: an méid a suiteáladh ar an gcrosbhóthar
- Sraith M57D30TU2: gnéithe mótair
- Múnla N52B30: dearadh coitianta sa rang
- Sraith N62B48: saintréithe mótair barr
- Athstíleáil BMW X5 E70: gluaisteáin lenar féidir innill a aimsiú
- M57TU2D30 Mótar Sraith Turbo
- Gnéithe brandaí inneall N57S Turbo
- Múnla N55B30 Turbo: Sonraíochtaí
- Sraith x5 le N63B44 inneall turbo
- Samhail S63B44O0: barr dara glúin X5
- Crossover a bhfuil inneall níos fearr a cheannach
Níor tháirgtear an tsamhail BMW X5 den dara glúin ach amháin i gcomhlacht E70, a mheastar fós mar réiteach an-rathúil do charr. Ba é an BMW X5 leis an gcomhlacht E70 a thug an-tóir ar an trasdul “só” don mhúnla. Mar sin féin, níl an comhlacht fós ag príomhghné an dara glúin, ach roinnt aonad cumhachta a raibh an carr feistithe leo.
Inneall BMW X5 le haghaidh E70 i réamhstíleáil: an méid a suiteáladh ar an gcrosbhóthar
Rinneadh réamh-styling an dara glúin BMW X5 ó 2006 go 2010. Thairis sin, is gá a thabhairt faoi deara an t-éileamh ard ar an gcarr - sheol an monaróir múnla nuashonraithe den 2ú glúin amháin chun deireadh a chur le roinnt gnéithe dearaidh. den chorp. San iomlán, i dorestyling an BMW X5, is féidir leat teacht ar 3 inneall leis na tréithe seo a leanas:
| Branda an aonaid chumhachta | Cumhacht innill, l s | Cumas an aonaid chumhachta, l | Cineál breosla a ídítear |
|---|---|---|---|
| M57D30TU2 | 231 | 3.0 | Inneall díosail |
| N52B30 | 286 | 3.0 | Gásailín |
| N62B48 | 355 | 4.8 | Gásailín |
Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go bhfuil cumas cumhachta méadaithe ag gach mótair agus go bhfuil siad éasca a shaincheapadh. Is féidir thart ar céad “capall” breise a fháil ó gach inneall, agus ceadóidh tiúnadh inniúil an innill saincheapadh gan dochar a dhéanamh do shaol na seirbhíse.
Sraith M57D30TU2: gnéithe mótair
Tá an dara glúin X5 leis an inneall M57D30TU2 annamh i margadh tánaisteach na Rúise. In ainneoin seasmhacht an innill díosail: ba chúis le neamhbhrabúsacht an aonaid chumhachta inár domhanleithid mar gheall ar cháilíocht an bhreosla díosail intíre agus an easpa seirbhíse cáilithe. Tá sé sách deacair díosail oibre den 2ú giniúint a fháil ar an margadh tánaisteach, agus in aon chás, beidh gá le haon infheistíocht sa mhótar.
Tá turbocharger ag inneall 4-chomhla 6-sorcóir inlíne. Is é acmhainneacht chumhachta an mhótair M57D30TU2 ná 231 hp le chasmhóiminte 425 N * m. Díscaoileann an mótar breosla díosail ar bhealach cobhsaí de rang Euro2 agus os a chionn, agus sroicheann an meán-ídiú 7-8 lítear in aghaidh na céad rith.
Múnla N52B30: dearadh coitianta sa rang
Faightear an leagan X5 2ú glúin, atá coitianta inár gcuid ama, go beacht leis an mótar N52B30. Tá an t-inneall gásailín 3-lítear in ann suas le 286 horsepower a sheachadadh, agus is é 270 N * m an chasmhóimint a tharchuirtear chuig an tarchur. Cuirtear an t-inneall i láthair i leagan amach V6 agus is sainairíonna é go bhfuil déchóras dáileacháin gáis VANOS ann.
Go praiticiúil, tá tomhaltas X5 leis an aonad cumhachta seo ó 7.1 go 10.3 lítear breosla i stíl tiomána measctha - luíonn difríocht mhór tomhaltas den sórt sin i stíl tiomána an tiománaí féin. Ag an am céanna, is féidir leis an inneall gásailín a dhíleá go héasca ó AI-92 go AI-98, rud nach féidir leis an gcéad rogha eile a bheith bródúil as.
Sraith N62B48: saintréithe mótair barr
Níor suiteáladh aonad branda N62B48 ach ar an trealamh uasta feithicle. Le cumas aonad cumhachta 4799 cm3, tá an t-inneall in ann suas le 355 horsepower a fhorbairt ag chasmhóimint 350 N * m. Is é an ailtireacht inneall 4-chomhla, tá an t-inneall deartha de réir an cineál V8. Is é meán-ídiú an aonaid chumhachta in aghaidh na céad ritheann sa timthriall comhcheangailte oibríochta ná 12.2 lítear breosla.
Tábhachtach aird a thabhairt! Ní oibríonn an tsraith N62B48 go cobhsaí ach amháin ar bhreosla aicme AI-95 nó 98. Tá líonadh breosla nó gásailín ar chaighdeán íseal le líon íseal ochtáin lán le róthéamh an innill agus laghdú géar ar shaol na seirbhíse.
Athstíleáil BMW X5 E70: gluaisteáin lenar féidir innill a aimsiú
Thosaigh an leagan restyling den dara glúin BMW X5 E70 a tháirgeadh ó 2010 agus a tháirgtear go dtí 2013, áit a bhfuil sé curtha in ionad go rathúil ag an gcomhlacht F15. Fuair athstíleáil an BMW X5 E70 níos mó leaganacha den inneall dócháin inmheánaigh - ó 2010, d'fhéadfaí an X5 a cheannach bunaithe ar na hinnill seo a leanas:
| Branda an aonaid chumhachta | Cumhacht innill, l s | Cumas an aonaid chumhachta, l | Cineál breosla a ídítear |
|---|---|---|---|
| M57TU2D30 Turbo | 306 | 3.0 | Inneall díosail |
| Turbo ar N57S | 381 | 3.0 | Inneall díosail |
| Cluiche N55B30 Turbo | 360 | 3.0 | Gásailín |
| Cluiche N63B44 Turbo | 462 | 4.4 | Gásailín |
| S63B44O0 | 555 | 4.4 | Gásailín |
Tá sé seo suimiúil! In ainneoin go n-éireoidh le tionóil inneall ó réamh-styling BMW X5 E70, chinn an chuideachta déantúsaíochta raon an innill a athsholáthar go hiomlán. Bhí an fhíric seo mar gheall ar scaoileadh caighdeáin nua maidir le sábháilteacht an chomhshaoil, chomh maith leis an sprioc chun táirgeadh mótair nua a shimpliú go heacnamaíoch.
M57TU2D30 Mótar Sraith Turbo
Tá inneall díosail M57TU2D30 le turbocharger in ann suas le 306 horsepower a sheachadadh le chasmhóimint 600 N * m. Is é an branda aonad cumhachta seo an ceann is buiséadaí maidir le hathchóiriú an dara glúin, ach ag an am céanna meastar gurb é an ceann is mó buan agus eacnamaíoch.
Is é ídiú breosla iomlán an M57TU2D30 Turbo sa timthriall comhcheangailte oibríochta ná 6.5-7.5 lítear díosail in aghaidh na céad ritheann. Díscaoileann an mótar seo breosla díosail rang Euro2 go socair, ach breathnaítear oibriú níos cobhsaí nuair a úsáidtear breosla díosail den aicme níos airde. Le saol seirbhíse gann, tá an t-inneall M57TU2D30 Turbo in ann suas le 800 km a rith.
Gnéithe brandaí inneall N57S Turbo
Táirgeann an t-inneall díosail N57S Turbo suas le 381 horsepower ag chasmhóiminte 740 N * m. Mínítear figiúr iontach den sórt sin trí láithreacht 6 sorcóir i suiteáil inlíne agus i gcóras turbocharging. Ag an am céanna, is gá freisin iontaofacht an mhótair agus an cháilíocht thógála a thabhairt faoi deara - le cothabháil tráthúil, tá an mótar in ann suas le 750 km de rith a aistriú.
Go praiticiúil, is é meán-ídiú breosla díosail an N57S Turbo ná 6.4-7.7 lítear. Moltar an t-inneall a líonadh le breosla díosail rang Euro-4, ar shlí eile, le míleáiste ard, féadfaidh an t-inneall taithí a fháil ar róthéamh beag ar an gceann sorcóra. I gcás teocht ardaithe, is gá an t-ualach ar an mótar a laghdú, ar shlí eile giorrófar saol na seirbhíse.
Múnla N55B30 Turbo: Sonraíochtaí
Cuirtear aonad cumhachta an bhranda N55B30 Turbo i láthair i bhfoirm inneall gásailín 3-lítear le supercharger cúpla turbo suiteáilte. Tá socrú inlíne de cheithre shorcóir 4 chomhla ag an inneall seo atá in ann suas le 360 each-chumhacht a sheachadadh ag chasmhóimint 300 N * m.
Is é meánluasghéarú inneall dé-turbo inlíne ná 7 go 12 lítear breosla. Braitheann an difríocht sa tomhaltas ar cháilíocht an chórais fuaraithe agus an cineál gásailín a úsáidtear. Díleáann inneall N55B30 Turbo gásailín AI-92 go saor, áfach, líonann an chuideachta déantúsaíochta breosla AI-95 nó 98 rang.
Sraith x5 le N63B44 inneall turbo
Is 63 ICE é inneall turbo an N44B4.4 atá deartha cosúil le V8 agus tá treisiú cúpla turbo aige. Is é uaschumhacht an aonaid chumhachta ná 462 horsepower le chasmhóimint tarchurtha de 600 N * m. Chomh maith leis sin, tá córas insteallta breosla díreach ag an inneall agus is féidir é a bheith feistithe go roghnach le coimpléasc tosaithe.
Go praiticiúil, ídíonn an tsamhail seo den aonad cumhachta ó 9 go 13.8 lítear breosla in aghaidh an 100 ciliméadar. Ceadaíonn dearadh an innill duit gásailín rang AI-92, 95 nó 98 a dhíolama, áfach, ní thugtar faoi deara oibriú cobhsaí an aonaid chumhachta ach amháin nuair a úsáidtear breosla ard-ochtáin.
Samhail S63B44O0: barr dara glúin X5
Tá inneall branda S63B44O0 le toirt sorcóir de 4.4 lítear in ann acmhainneacht cumhachta suas le 555 horsepower a bhaint amach. Ag an am céanna, tá turbocharger dúbailte ag an inneall agus tá sé deartha de réir an cineál V8. Is fiú a thabhairt faoi deara gur suiteáladh an tsamhail seo den aonad cumhachta i stair iomlán an táirgthe ar an X5 amháin.
Is é meánídiú breosla an S63B44O0 ná 14.2 lítear in aghaidh na céad ritheann. Ag an am céanna, ní dhíolann an t-inneall ach breosla aicme AI-95, bíonn tionchar diúltach ag úsáid gásailín ochtáin níos airde nó níos ísle ar oibriú an innill ag luas ard.
Crossover a bhfuil inneall níos fearr a cheannach
Ní féidir an BMW X5 sa chomhlacht E70 a fháil ach sa mhargadh tánaisteach faoi láthair, rud a chuireann casta go mór ar an nós imeachta maidir le carr a roghnú. Go deimhin, tá tionól ardcháilíochta agus saol seirbhíse sách fada ag gach inneall ar an dara glúin X5, áfach, nuair a roghnaíonn tú carr, ní mór duit a chur san áireamh freisin:
- Giorraíonn míleáiste iomlán an ghluaisteáin, a riocht teicniúil - stíl ionsaitheach oibríochta go mór saol seirbhíse gach córas feithicle, rud atá faoi deara go háirithe ag míleáiste ard. Ag smaoineamh ar an tsamhail X5 le raon 300-350 km, a ullmhú le haghaidh cothabhála gluaisteán mór;
- Aclaíocht an ghluaisteáin - in ainneoin na míleáiste sa charr, ba cheart go n-oibreodh an tiontaire chasmhóiminte agus an córas tiomána uile-roth i gceart. Ba cheart go dtarlódh gnóthachan cumhachta in aon fhearas, cuirtear "gaolach turbo" ar innill BMW in iúl go lag nó ba cheart go mbeadh sé as láthair go hiomlán. Má tá turraingí ann nuair a bhíonn giaranna tarchurtha uathoibríocha á n-aistriú nó má tá dinimic an aonaid chumhachta ag fulaingt, ansin tá an carr i riocht réamhchaipitil agus ba cheart an ceannach a thréigean;
- Stair an ECU inneall - in aonaid rialaithe leictreonacha an innill agus an ghiarbhosca, is féidir leat féachaint ar stair oibriú an ghluaisteáin. Le cabhair ó threalamh déileálaí, is féidir leat a sheiceáil cé chomh fada, ag cén teocht agus faoi cad a ualach ar fheidhmiú an innill dócháin inmheánaigh agus giarbhosca - má tá róthéamh ar taispeáint ar an gcairt an t-am ar fad, tá sé inmholta a dhiúltú a cheannach. Chomh maith leis sin, níor chóir duit carr a cheannach má aimsítear míleáiste casta - sa chás seo, tá dóchúlacht ard ann go ndéanfaí "glanadh" stair an ghluaisteáin;
- Stair na cothabhála inneall - is comhartha maith é láithreacht leabhar seirbhíse le rónta déileálaí údaraithe agus cothabháil sceidealta chun carr a cheannach. Mar gheall ar an ardchostas cothabhála, déantar an chuid is mó de BMW X5 sa mhargadh tánaisteach a sheirbhísiú go randamach, rud a chuireann isteach go diúltach ar acmhainn gach córas feithicle.
Chomh maith leis sin, is gá aird ar leith a mheas gluaisteáin le hinnill le toilleadh de 400 nó níos mó horsepower. Is annamh a úsáidtear tionóil den sórt sin agus seoltar iad lena n-athdhíol ar an gcéad chomhartha d’ollchóiriú mór. Éilíonn mótair na brandaí N63B44 Turbo agus S63B44O0 coinníollacha speisialta le haghaidh cothabhála agus is minic a theipeann orthu má dhéantar faillí ar athrú ola banal. Cuimhnigh, is gnóthas an-amhrasach ann féin aonad cumhachta dé-turbo a cheannach ar an margadh tánaisteach, mar sin níor cheart duit carr a cheannach leis an airgead deireanach.
I gcás carr a cheannach i riocht maith agus stair shoiléir criostail, fónfaidh an BMW X5 gan fadhbanna ar feadh níos mó ná dosaen bliain oibríochta. Cuimhnigh, is é an ráthóir ar cháilíocht na ngluaisteán den aicme seo an praghas - ar an meánphraghas an mhargaidh nó go híorónta saor in aisce, ní dócha go mbeidh tú in ann carr saor ó thrioblóid a phiocadh le hinneall iontaofa.
