Inneall VW CGGB
Ábhar
Cuireadh an t-inneall 1.4-lítear 16-chomhla Volkswagen CGGB 1.4 MPi le chéile ó 2009 go 2015 agus suiteáladh é ar shamhlacha coitianta mar an cúigiú glúin Polo, Skoda Fabia agus Seat Leon. Ní raibh san aonad cumhachta seo, go bunúsach, ach leagan uasghrádaithe den inneall BXW.
Áirítear leis an líne EA111-1.4 innill dócháin inmheánaigh: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD agus CGGA.
Sonraíochtaí an mhótair VW CGGB 1.4 MPi
| Toirt bheacht | 1390 cm³ |
| Córas cumhachta | instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 86 h.p. |
| Tóirse | 132 Nm |
| Bloc Sorcóra | alúmanam R4 |
| Ceann bloc | alúmanam 16v |
| Trastomhas an sorcóra | 76.5 mm |
| Stróc loine | 75.6 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10.5 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | crios |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | aon |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 3.2 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | AI-95 |
| Aicme comhshaoil | 5 |
| Neas-acmhainn | 250 000 km |
Tomhaltas breosla Volkswagen 1.4 CGGB
Ar an sampla de Volkswagen Polo 2012 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 8.0 |
| Rian | Lítear 4.7 |
| Measctha | Lítear 5.9 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall CGGB 1.4 l
| Pol 5(6R) | 2009 - 2014 |
| Leon 2 (1P) | 2010 - 2012 |
| Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
| Fuirseoir Seomra 1 (5J) | 2010 - 2015 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an CGGB VW
I gcomparáid le hinnill turbo VAG, tá an t-inneall seo i bhfad níos iontaofa.
Is minic a dhéanann úinéirí gearán faoi theip tapa na cornaí adhainte.
Is gnách gurb é an chúis atá le luas snámh ná tionól throttle salach nó USR.
Freastalaíonn criosanna ama thart ar 90 km, agus má bhriseann aon cheann acu, lúbann an comhla
Ar ritheann fada, is minic a bhuaileann ardaitheoirí hiodrálacha, agus luíonn fáinní freisin
