Inneall VW AWT
Ábhar
Cuireadh inneall turbo gásailín 1.8-lítear Volkswagen 1.8 T AWT le chéile ó 2000 go 2008 agus suiteáladh é ar roinnt samhlacha Audi, an cúigiú glúin Passat agus an Skoda Superb ag an am céanna. Tá an t-aonad seo ar cheann de na mótair VAG fadaimseartha is cáiliúla.
Áirítear ar an líne EA113-1.8T freisin innill dócháin inmheánaigh: AMB, AGU, AUQ agus AWM.
Sonraíochtaí an innill VW AWT 1.8 Turbo
| Toirt bheacht | 1781 cm³ |
| Córas cumhachta | instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 150 h.p. |
| Tóirse | 210 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
| Ceann bloc | alúmanam 20v |
| Trastomhas an sorcóra | 81 mm |
| Stróc loine | 86.4 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 9.3 - 9.5 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | crios agus slabhra |
| Rialtóir céime | sean. teanntóir |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 3.7 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Aicme comhshaoil | 4 |
| Neas-acmhainn | 300 000 km |
Tomhaltas breosla Volkswagen 1.8 T AVT
Ar an sampla de Volkswagen Passat B5 GP 2002 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 11.7 |
| Rian | Lítear 6.4 |
| Measctha | Lítear 8.2 |
Mótair chosúla ó mhonaróirí eile:
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall AWT 1.8 T
| A4 B5(8D) | 2000 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 2000 - 2005 |
| Ar fheabhas 1(3U) | 2001 - 2008 |
| Bealach B5 (3B) | 2000 - 2005 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an VW AWT
Is minic a theipeann ar an tuirbín mar gheall ar chóc ola nó catalaíoch clogged.
Is gnách gurb é an chúis atá leis an luas innill snámh ná sceitheadh aeir áit éigin san iontógáil
Tá saol seirbhíse gearr ag cornaí adhainte le lasca ionsuite
Níl an teannasóir slabhra uainiúcháin rialaithe an-iontaofa agus d'fhéadfadh sé dul thar fóir
Is minic a tharlaíonn teipeanna leictreacha, go príomha tá braiteoirí DMRV nó DTOZH buggy
Mar thoradh ar scrios an scannáin aerála chás an chromáin, olaítear an t-inneall dócháin inmheánaigh agus sceitheadh
Caitheann an córas aeir tánaisteach suas go leor fadhbanna, ach is minic a bhaintear as
