Inneall Toyota A25A-FXS
Ábhar
Is é an A25A-FXS leagan den A25A-FKS don Toyota Camry V70 Hibrid agus Toyota Crown S220 Hibrid. Tugtar THS (Córas Hibrideach Toyota) ar an ngléasra cumhachta foriomlán. Sa todhchaí, thosaigh na hinnill dócháin inmheánaigh seo a shuiteáil ar gach leagan hibrideach de ghluaisteáin lár-mhéid Toyota agus Lexus. Tá an t-inneall difriúil óna mhacasamhail i gcóras rialaithe athchumraithe, mar gheall ar a bhfuil laghdú tagtha ar chumhacht agus ar chasmhóiminte. Má tháirgtear an A25A-FKS thart ar 200 horsepower ag 6 rpm, ansin tá an leagan hibrideach ar ais de 700 hp. Le. ag 177 rpm Tá an bhéim ar an ngeilleagar. Déantar an easpa cumhachta a chúiteamh trí mhótar leictreach a oibríonn in éineacht leis an inneall dócháin inmheánaigh, a tháirgeann 5 hp. Le.
Níl an chumhacht hibrideach mar thoradh ar bhreis uimhríochtúil chumhacht an dá inneall, toisc go mbaintear amach é ag luasanna éagsúla. Is é cumhacht iomlán an Toyota Camry hibrideach ná 2,5 lítear. - 218 hp
Ag an am céanna, tá an t-inneall A25A-FXS an-ard, de réir caighdeáin an inneall dócháin inmheánaigh, éifeachtacht - 41%. Éilíonn innealtóirí Toyota gurb é seo an táscaire is fearr ar domhan don aicme seo innill. Baineadh toradh chomh hard sin amach ag baint úsáide as na nuálaíochtaí seo a leanas:
- Cóimheas comhbhrú ard - 14:1, a éilíonn úsáid gásailín ard-ochtáin AI-98.
- Instealladh comhcheangailte D-4S. Instealladh breosla isteach sa iomadúil iontógáil agus go díreach isteach sna sorcóirí, i gcomhpháirt nó gach re seach, ag brath ar na modhanna oibriúcháin innill.
- Córas uainithe comhla inathraithe VVT-iE. Tá an camshaft ionghabhála á rialú ag mótar leictreach, an hiodrálaic sceite. Athraíonn céimeanna thar raon leathan, a bhfuil tionchar dearfach acu ar éifeachtúlacht.
- Chuidigh cóireáil léasair na suíochán comhla le suaiteacht meascáin aeir-bhreosla a laghdú, rud a fheabhsaíonn líonadh sorcóra.
- Bloc sorcóir stróc fada. Rinne na dearthóirí na sorcóirí sách fada agus caol. Tá am ag loiní, níos gaire don ionad marbh barr, ardluais a phiocadh. Tá innill den sórt sin níos eacnamaí ná "cearnach", ach níos íogaire d'ualaí ag luas íseal. Déantar an míbhuntáiste seo a chúiteamh leis an gcóras uainithe comhla athraitheach agus an mótar leictreach.
Sonraíochtaí Inneall A25A-FXS
| cineál innill | Hibrid: inlíne, 4 sorcóir |
| Toirt oibre, cm ciúbach | 2487 |
| Cumhacht uasta, h.p. | 176 - 184 |
| An chasmhóimint uasta, N * m ag rpm. | 219 / 3600 221 / 5200 |
| Breosla | Gásailín AI-98 |
| Meán-ídiú breosla, l / 100 km | 3,5 - 5,5 |
| Córas cumhachta | Instealladh comhcheangailte D4-S |
| Cumhacht uasta, h.p. (kW) ag rpm | 199(146)/6600 200(147)/6600 203(149)/6600 |
| Cóimheas comhbhrúite | 1:14 |
| Trastomhas an sorcóra, mm | 87,5 |
| Stróc loine, mm | 103,4 |
| Astaíocht CO2 i g / km | 70 - 113 |
| Líon na comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Córas stad-stad | yes |
| Céimeanna athraitheacha | DVVT-iE |
| Caighdeáin chomhshaoil | Euro 5 |
| Tomhaltas ola, gr. / 1000 km | go 1000 |
| Toirt ola, l | 4,5 |
| eatramh athraithe ola, míle km | 7-10 |
| Acmhainn innill, míle km | níos 250 |
| Íosluchtaigh hp féideartha a mhéadú | níos 240 |
Molann an monaróir na cineálacha olaí seo a leanas a líonadh:
- 0W-16
- 0W-20
- 5W-30
- 10W-30
- 15W-40
I réigiúin le geimhreadh dian, is fearr 0W-16, i dtíortha te - 15W-40.
Iontaofacht agus inchothaitheacht
Tá stair ghairid ag an inneall, mar sin tá sé ró-luath labhairt faoina marthanacht. Is sainairíonna é an mótar seo ná na cnuacha céanna leis an gcomhghleacaí gásailín amháin A25A-FKS:
- an córas DVVT-iE a thapú i mód téamh suas;
- slabhra ama gearr-cónaí (acmhainn - 150 km);
- caidéal neamhiontaofa agus teirmeastat.
Is féidir gné den leagan áirithe seo a mheas mar fhíor-íogaireacht maidir le cáilíocht breosla. Le cóimheas comhbhrú den sórt sin ar bhreosla ar chaighdeán íseal, tá madhmadh dosheachanta, rud nach féidir leis an gcóras rialaithe cliste, mar aon leis na nuálaíochtaí go léir, a chúiteamh.
Maíonn an monaróir nach féidir an mótar a athchóiriú. Tar éis an acmhainn a bheith ídithe, níl ach bealach amháin ann - chun an t-aonad a athsholáthar. Tá amhras ann faoi éilimh na gceardaithe faoin bhféidearthacht go ndéanfaí deisiú i ngaráiste. Tá an t-inneall ardteicneolaíochta, ina theannta sin, tá ballaí tanaí sorcóir aige.
Féidearthachtaí tiúnadh
Is féidir an mótar seo a thabhairt chun beatha go réasúnta gan phian le tiúnadh bog, éadomhain sliseanna. Beidh an éifeacht beag, leaisteachas ag luas íseal agus feabhsófar an fhreagairt throttle. Ní féidir an t-uaschumhacht a mhéadú ach beagán trí athchumrú a dhéanamh ar an sriantóir luais uasta. Ar ndóigh, tá an praghas ar idirghabháil den sórt sin méadú ídiú breosla, acmhainní laghdaithe.
Tá bearta radacacha, mar shampla tuirbín a shuiteáil, míchuí. Beidh gá le hathrú domhain ar an inneall, méadóidh an t-ualach teirmeach. Ina theannta sin, ní fios conas a rachaidh sé in éineacht leis an mótar leictreach. I ndáiríre, ar thóir cumhachta, ní cheannaítear gluaisteáin hibrideacha; tá an t-inneall A25A-FKS níos oiriúnaí chun na gcríoch sin.
Cad iad na gluaisteáin atá suiteáilte
