Inneall S32 - cén gluaisrothar ar féidir leat an dearadh seo a aimsiú? An é an SHL M11 an t-aon rothar leis an inneall seo?

Tá stair an-saibhir ag tionscal feithicleach na Polainne, go háirithe nuair a thagann sé le gluaisrothair. Bhí dearadh íocónach innill ar an M11 SHL Lux. Is iad sorcóir plaisteach ardchaighdeáin agus cumas 173cc nó 175cc príomhghnéithe gluaisrothair SHL agus gluaisrothair WSK nó WFM atá iomaíoch. Agus an t-inneall C-32 nua-aimseartha á fhorbairt, ghlac innealtóirí sampla ón mbonn dearaidh C-06 níos luaithe, a úsáideadh i ngluaisrothair na Gearmáine. Foghlaim tuilleadh faoi dhá roth stairiúil agus seiceáil na roghanna innill S32 i SHL M11.

Inneall S32 - cén chuma a bhí air? Cad é a shonraíocht theicniúil?

Cruthaíodh na hinnill S-32 atá suiteáilte ar an SHL (agus ní hamháin) ar bhonn forbairtí gluaisrothar Gearmánacha. Baineadh amach an méadú toirte go 173 cm³ trí thrastomhas an tsorcóra a mhéadú. Bhí an t-inneall nua, mar aon le sorcóir níos mó agus ceann athdhearadh go hiomlán, níos lú seans maith go teip agus bhí feidhmíocht níos fearr. Ó 1966 i leith, in éineacht le sorcóir alúmanaim, baineadh úsáid as muinchille soladach iarann ​​teilgthe i dtáirgeadh. Rinne sé seo an t-inneall 175cc níos éadroime agus níos éifeachtaí.

Aonad nua agus feabhas a chur air

Ó 1967, tá an SHL M11W feistithe le dearadh tiomáint go hiomlán nua. Chruthaigh an t-innealtóir Wiesław Wiatrak an t-inneall S32 seo agus thug sé an t-ainm mealltach W-2A Wiatr air. Toirt beagán níos mó suas go dtí 174 cm³ agus cumhacht faoi 12 hp. Is iad príomhghnéithe an innill seo. I gcomparáid leis an inneall bonn S32, ba é an difríocht ná 3 hp. D'fheabhsaigh sé seo go mór dinimic an ghluaisrothar. Táirgeadh an t-inneall S32 féin ag monarcha Zakłady Metalowe Dezamet i Nowa Demba.

Inneall S32 - an leagan Lux a tháirgeadh

Rinneadh na hinnill a ndéanaimid cur síos orthu do chomharbaí an SHL M06. Tugadh na samhlacha M11 Lux isteach i margadh na Polainne i 1963. Bhí gluaisrothair na sraithe seo beagán níos fearr feistithe agus bhí, mar shampla. le umar breosla méadaithe) agus maolaitheoirí turrainge chrome. Bhí praghas gluaisrothar le hinneall S32 sna laethanta sin díreach os cionn 15 XNUMX. zloty. Suimiúil go leor, chuaigh roinnt gluaisrothair ón bPolainn go margadh Mheiriceá. Ansin, i 1962, cheannaigh an India ceadúnas chun samhlacha M11 a tháirgeadh le hinneall S32. Táirgeadh an tsamhail SHL sa leagan seo sa tír seo go dtí 2005 faoin ainm Rajdoot.

Sonraí ginearálta ar innill S32 i SHL

Seo sonraíocht an inneall S32, atá suiteáilte ar na samhlacha SHL tóir inár dtír.

1. Shroich trastomhas an sorcóra thart ar 61 mm, agus bhí stróc loine an leagan Gaoithe chomh mór le 59,5 mm.
2. Bhí difríocht idir díláithriú an innill ó 173 go 174 cm³ ag brath ar an leagan.
3. Baineadh an luas innill is airde amach ar an S-32 Wiatr (suas go dtí 5450 rpm).
4. Cinntíonn úsáid clutch fliuch ceithre phláta compord tiomána.
5. D'fhorbair an t-inneall S32 uas-chasmhóiminte de 1,47 Nm ag 3500 rpm.

Bhí dearadh an innill seo simplí, rud a d'fhág go bhféadfaí aon deisiúchán a dhéanamh go praiticiúil ar an láthair. Maidir le gluaisrothair leis an inneall S32, níor sháraigh ídiú breosla an meánluach 2,9 go 3,2 l / 100 km.

Mar a fheiceann tú, bhí an t-aonad a úsáideadh i ngluaisrothair na Polainne blianta fada ó shin an-éifeachtach ag an am. An bhfuil tú ag lorg gluaisrothar clasaiceach leis an tsamhail innill seo go díreach?

Grianghraf. príomh: Pibwl trí Vicipéid, CC BY-SA 3.0