Inneall Peugeot EP6FADTX
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall Peugeot EP1.6FADTX 6-lítear ag gléasra Duvrin ó 2017 go 2022 agus suiteáladh é ar mhúnlaí mar 308, 508, DS7, DS9 i gcomhar le tarchur uathoibríoch ATN8 8-luas. Bhí dhá leagan éagsúla den aonad seo: 5GC do charranna DS agus 5GG do Peugeot.
Серия Prince: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Saintréithe teicniúla inneall Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225
| Toirt bheacht | 1598 cm³ |
| Córas cumhachta | instealladh díreach |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 225 h.p. |
| Tóirse | 300 Nm |
| Bloc Sorcóra | alúmanam R4 |
| Ceann bloc | alúmanam 16v |
| Trastomhas an sorcóra | 77 mm |
| Stróc loine | 85.8 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10.2 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | comhlatronic |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
| Rialtóir céime | ag inlet agus asraon |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.25 lítear 0W-30 |
| Cineál breosla | AI-95 |
| Éiceolaí. aicme | EURO 6d |
| Eiseamláireach. acmhainn | 250 000 km |
Is é meáchan an innill EP6FADTX de réir na catalóige ná 138 kg
Tá uimhir innill EP6FADTX suite ag acomhal an bhloc agus an bhosca
Ídiú breosla an innill dócháin inmheánaigh Peugeot EP6FADTX
Ag baint úsáide as an sampla de Peugeot 508 2020 le tarchur uathoibríoch:
| Cathrach | Lítear 7.6 |
| Rian | Lítear 4.6 |
| Measctha | Lítear 5.6 |
Cad iad na samhlacha atá feistithe leis an inneall EP6FADTX 1.6 l?
| DS7 I (X74) | 2017 - 2021 |
| DS9 I (X83) | 2020 - 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 - 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna inneall dócháin inmheánaigh EP6FADTX
Ní raibh an chuma ar an mótar chomh fada ó shin gur bailíodh staitisticí iomlána dá miondealuithe
Ar na fóraim níl ach gearáin maidir le hathsholáthar an úim sreangaithe agus an caidéal breosla faoi bharántas
Mar gheall ar oibriú ionsaitheach an chórais Start-Stop, is féidir leis an slabhra síneadh suas le 100 km
Ní dhéantar instealladh breosla anseo ach go díreach agus éiríonn na comhlaí ionghabhála ró-fhás go tapa le taiscí carbóin.
Baineann fadhbanna innill dócháin inmheánaigh eile le teipeanna leictreacha agus is féidir iad a chóireáil le firmware
