Inneall Mazda R2AA
Ábhar
Tháirg an chuideachta an t-inneall díosail 2.2-lítear Mazda R2AA ó 2008 go 2013 agus suiteáladh é ar mhúnlaí coitianta mar an tríú agus an séú sraith, chomh maith leis an trasnú CX-7. Laghdaíodh leagan den inneall díosail seo go 125 hp. acmhainn faoin innéacs R2BF.
Áirítear ar an líne MZR-CD freisin innill dócháin inmheánaigh: RF5C agus RF7J.
Saintréithe teicniúla an innill Mazda R2AA 2.2 lítear
Toirt bheacht | 2184 cm³ |
Córas cumhachta | Iarnród Coiteann |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 150 - 185 HP |
Tóirse | 360 - 400 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
Ceann bloc | alúmanam 16v |
Trastomhas an sorcóra | 86 mm |
Stróc loine | 94 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 16.3 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC, cothromóirí |
Cúititheoirí hiodrálacha | aon |
Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | CÚIS VJ42 |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.7 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | díosail |
Aicme comhshaoil | EURO 4/5 |
Neas-acmhainn | 275 000 km |
Is é meáchan innill R2AA ná 202 kg (le bord lasmuigh)
Tá uimhir an innill R2AA suite ag acomhal an bhloc leis an gceann
Tomhaltas breosla Mazda R2AA
Ag baint úsáide as an sampla de Mazda 6 2010 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 6.9 |
Rian | Lítear 4.5 |
Measctha | Lítear 5.4 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall R2AA 2.2 l
3 II (BL) | 2009 - 2013 |
6 II (GH) | 2008 - 2012 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna R2AA
Is í an fhadhb is cáiliúla ná an t-ardú ar leibhéal an ola tar éis súiche a dhó.
Is minic a bhíonn na leicneáin ina saothraítear rónta á sruthán amach faoi na soic le briseadh gáis
Is féidir leis an slabhra ama síneadh go dtí míleáiste 100 míle km, agus nuair a léimeann an chomhla, lúbann sé
I measc na laigí freisin tá an comhla SCV sa chaidéal insteallta agus an braiteoir suímh sa tuirbín
Uair amháin gach 100 km, anseo is gá duit a choigeartú na comhlaí ag baint úsáide as scriúnna speisialta