Deontais Inneall Lada

Lada Granta arna tháirgeadh ag Gléasra Gluaisteán Volzhsky ó mhí na Nollag 2011. Mar a gheall ionadaithe Avtovaz, beidh innill éagsúla feistithe sa charr, ag brath ar an gcumraíocht. Tá an leagan is saoire, a thosaíonn ag 229 rúbal, feistithe le hinneall 000-lítear 1,6-lítear agus 82 each-chumhacht. Agus sa chumraíocht chaighdeánach, arb é a chostas 256 rúbal, tá inneall 000-chomhla suiteáilte freisin, den toirt chéanna, ach cheana féin le cumhacht níos airde suas le 8 hp. Ach cén fáth go bhfuil cumhacht gnáth-innill 89-chomhla díreach 8 each-chumhacht, agus ní 89 hp, mar, mar shampla, ar an gcarr céanna leis an inneall céanna Lada Kalina.

Sa domhan nua-aimseartha, déanann gach duine a dhícheall simplíocht agus luas le linn na cigireachta teicniúla, mar sin iniúchadh ar líne, cárta diagnóiseach ar líne - is réiteach an-mhaith é seo dóibh siúd a bhfuil luach acu ar a gcuid ama.

Is é an rud, maidir le gluaisteáin nua Lada Granta, ag tosú leis an gcumraíocht chaighdeánach, go bhfuil inneall le grúpa slat-loine ceangail éadrom suiteáilte, mar gheall air seo, méadaítear cumhacht an innill Granta faoi 7 each-chumhacht. Cad a thabharfaidh na seacht gcapall breise seo, dar le go leor úinéirí gluaisteán. Ach i ndáiríre, tá an difríocht idir inneall traidisiúnta Kalina agus inneall Granta le ShPG éadrom an-suntasach.

Ar dtús: a bhuíochas leis na hathruithe i ndearadh an innill, tá sé ag éirí níos ciúine ná mar is gnách, agus anois níl an fhuaim aisteach sin ann a thuilleadh, ag lúbadh cosúil le hinneall díosail. Tá an t-inneall níos ciúine agus níos séimhe anois, agus tá an fhuaim féin i bhfad níos boige agus níos taitneamhaí. Cé, má éisteann tú le hoibriú an innill le cochall oscailte, ansin tá an fhuaim thart ar an gcéanna le fuaim inneall Kalina.

Cuimseoidh modhnú ar Dheontais Lada carr só agus inneall 98 each-chumhacht ón Priora. Ach tosóidh praghas carranna den sórt sin ó 300 rúbal, caithfidh tú íoc as an luas agus an dinimic, agus beidh an ídiú breosla ar inneall Priorovsky 000-chomhla beagán níos lú. Ach sa bhreis ar na buntáistí, tá a mhíbhuntáistí ag an inneall seo freisin. Tá a fhios ag gach duine an fhadhb atá ag ár n-innill 16-chomhla, baineann sí seo le hinnill VAZ 16 2112 1,5-chomhla, agus innill Priora 16-chomhla, sna hinnill seo, nuair a bhriseann an crios uainiúcháin, lúbann an comhla, agus féadann deisiú innill a bheith daor go leor . Ag baint úsáide as an tsamhail de mhúnlaí VAZ 16 roimhe seo, is féidir le deisiú innill i gcás briseadh crios uainiúcháin teacht ó 2112 go 10 míle rúbal.

Cad is féidir liom a rá, caithfidh tú íoc as gach rud, más mian leat compord agus inneall nua-aimseartha ar an Deontas, beidh ort i bhfad níos mó airgid a íoc, agus i gcás deisiúcháin, féadfaidh tú dul beagáinín briste freisin. Agus tú ag oibriú le hinneall 8-chomhla, beidh níos lú fadhbanna ann, ach níos lú chompord freisin, mar a déarfá, maidir le tiomáint socair tomhaiste.