Inneall Hyundai G4LC
Ábhar
- Saintréithe teicniúla an inneall Hyundai G4LC 1.4 lítear
- Cur síos ar fheistí mótair G4LC 1.4 lítear
- Tomhaltas breosla G4LC
- Cad iad na gluaisteáin a chuir an t-aonad cumhachta Hyundai G4LC
- Léirmheasanna ar inneall G4LC, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
- Hyundai G4LC 1.4 l sceideal cothabhála inneall dócháin inmheánaigh
- Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna inneall G4LC
- Praghas inneall Hyundai G4LC nua agus in úsáid
Thug an chuideachta an t-inneall Hyundai G1.4LC 16-lítear 4-chomhla isteach i 2014 agus tá sé ar eolas go príomha ar mhúnlaí coitianta den sórt sin inár margadh mar Rio 4 agus Solaris 2. San Eoraip, fuarthas an t-aonad cumhachta seo ar i20, i30, Ceed, Stonic agus Accent cúigiú glúin.
Линейка Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LD, G4LE и G4LF.
Saintréithe teicniúla an inneall Hyundai G4LC 1.4 lítear
| Cineál | i líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| As comhlaí | 16 |
| Toirt bheacht | 1368 cm³ |
| Trastomhas an sorcóra | 72 mm |
| Stróc loine | 84 mm |
| Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
| Cumhacht | 100 h.p. |
| Tóirse | 133 Nm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10.5 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Éiceolaí. gnáth | EURO 5/6 |
Is é meáchan tirim an inneall G4LC ná 85.9 kg (gan ceangaltáin)
Cur síos ar fheistí mótair G4LC 1.4 lítear
In 2014, tháinig inneall dócháin inmheánaigh 20-lítear de theaghlach Kappa debuted ar an dara glúin den tsamhail i1.4. Is inneall tipiciúil é seo dá chuid ama, atá feistithe le instealladh breosla multiport le bloc alúmanaim, sleeves iarann teilgthe, ceann 16-comhla le ardaitheoirí hiodrálacha, tiomáint slabhra uainiúcháin agus phasers Dual CVVT ar na camshafts ionghabhála agus sceite. Tá iomadúil iontógáil plaisteach ann freisin le córas athraithe céimseata VIS.
Tá uimhir innill G4LC suite chun tosaigh ag an acomhal leis an mbosca
Chuir an monaróir san áireamh an taithí fhadhbach a bhaineann le hinneall G1.4FA 4-lítear den tsraith Gáma a oibriú agus d'fheistigh sé an t-inneall G4LC le soic ola fuaraithe loine, agus d'athraigh sé an iomadúil sceite ionas nach bhféadfadh blúiríní catalaíoch dul isteach sna sorcóirí.
Tomhaltas breosla G4LC
Ag baint úsáide as an sampla de Hyundai Solaris 2018 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 7.2 |
| Rian | Lítear 4.8 |
| Measctha | Lítear 5.7 |
Cad iad na gluaisteáin a chuir an t-aonad cumhachta Hyundai G4LC
| Accent 5 (YC) | 2017 - i láthair |
| Ráiteas 1 (BC3) | 2021 - i láthair |
| Celestia 1 (ID) | 2017 - i láthair |
| i20 2(GB) | 2014 - 2018 |
| i30 1 (FD) | 2015 - 2017 |
| i30 2 (GD) | 2017 - i láthair |
| Solaris 2 (HC) | 2017 - i láthair |
| Céim 2 (JD) | 2015 - 2018 |
| Céad 3 (CD) | 2018 - i láthair |
| Rio 4 (FB) | 2017 - i láthair |
| Rio 4 (YB) | 2017 - i láthair |
| X-Líne Rio 1 (FB) | 2017 - i láthair |
| Rio X 1 (FB) | 2020 - i láthair |
| Earrach 1 (AB) | 2017 - i láthair |
| Stonic 1 (YB) | 2017 - 2019 |
Léirmheasanna ar inneall G4LC, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
Pluses:
- Dearadh mótair simplí agus iontaofa
- Forleathan inár margadh
- Tá sé ceadaithe gásailín AI-92 a úsáid
- Soláthraítear cúititheoirí hiodrálacha sa cheann sorcóra
Míbhuntáistí:
- Saintréithe cumhachta íseal
- Méadaíonn tomhaltas breosla le míleáiste
- Insteallairí breosla a dhéanann torann faoin gcochall
- Tá an t-aonad seo vibroloaded go leor
Hyundai G4LC 1.4 l sceideal cothabhála inneall dócháin inmheánaigh
| Tréimhsiúlacht | gach 15 km |
| An toirt bealaidh san inneall dócháin inmheánaigh | Lítear 3.7 |
| Ag teastáil le haghaidh athsholáthair | thart ar 3.3 lítear |
| Cén cineál ola | 0W-30, 5W-30 |
| Cineál tiomántán ama | ciorcad |
| Acmhainn dhearbhaithe | níl sé teoranta |
| Ar chleachtas | 200 míle km |
| Ar bhriseadh/léim | bends comhla |
| Coigeartú gach | ní gá |
| Prionsabal an choigeartaithe | cúititheoirí hiodrálacha |
| Scagaire ola | 15 míle km |
| Scagaire aeir | 45 míle km |
| Scagaire breosla | 60 míle km |
| Spréachphlocóid | 75 míle km |
| cúnta crios | 120 míle km |
| Fuarú leacht | 8 bliana nó 120 míle km |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna inneall G4LC
Is é an t-aon fhadhb atá ar eolas go forleathan leis an aonad cumhachta seo ná an dóire ola. Tá dearadh an mhótair éadromaithe ag an monaróir faoi 14 kg i gcomparáid le hinneall G4FA, agus is cosúil go minic tomhaltas bealaí de 150 km mar gheall ar chaitheamh an ghrúpa slat nasctha agus loine.
Tá slabhra duille simplí suiteáilte anseo, ach mar gheall ar chumhacht íseal an mhótair, tá acmhainn réasúnta aige. Mar sin féin, le haghaidh tiománaithe gníomhacha, síneann an slabhra go tapa.
Déanann na fóraim gearán faoi ualach tonnchrith an aonaid seo, oibriú torannach na soic, acmhainn bheag an chaidéil uisce, agus sceitheadh tréimhsiúil ola agus chuisnithe.
Dhearbhaigh an monaróir acmhainn innill de 180 km, ach de ghnáth ritheann sé suas le 000 km.
Praghas inneall Hyundai G4LC nua agus in úsáid
| An costas íosta | Rúbal 60 000 |
| Meánphraghas ar an meánscoil | Rúbal 80 000 |
| Uaschostas | Rúbal 120 000 |
| Inneall conartha thar lear | 1 000 Euro |
| Ceannaigh aonad nua den sórt sin | 3 200 Euro |
| Состояние: | SEO É |
| Roghanna: | tionól innill |
| Toirt oibre: | Lítear 1.4 |
| Cumhacht: | 100 h.p. |
* Ní dhíolaimid innill, tá an praghas le haghaidh tagartha
