Inneall Hyundai D3EA
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall díosail 1.5-lítear Hyundai D3EA nó 1.5 CRDI ó 2001 go 2005 agus suiteáladh é ar mhúnlaí dlúth cosúil leis an Maitrís, Getz agus Second Generation Accent. Is modhnú 3-sorcóir ar an inneall D4EA é an t-aonad cumhachta seo go bunúsach.
В семейство D также входили дизели: D4EA и D4EB.
Sonraíochtaí an inneall Hyundai D3EA 1.5 CRDI
| Toirt bheacht | 1493 cm³ |
| Córas cumhachta | Iarnród Coiteann |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 82 h.p. |
| Tóirse | 187 - 191 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R3 |
| Ceann bloc | alúmanam 12v |
| Trastomhas an sorcóra | 83 mm |
| Stróc loine | 92 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 17.7 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | idirfhuartha |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | crios |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | Cluiche Garrett GT1544V |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.5 lítear 5W-40 |
| Cineál breosla | díosail |
| Aicme comhshaoil | 3 |
| Neas-acmhainn | 200 000 km |
Is é meáchan an innill D3EA de réir na catalóige ná 176.1 kg
Tá uimhir innill D3EA suite ag an acomhal leis an mbosca
Tomhaltas breosla D3EA
Ag baint úsáide as an sampla de Hyundai Maitrís 2003 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 6.5 |
| Rian | Lítear 4.6 |
| Measctha | Lítear 5.3 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall D3EA
| Accent 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
| Maitrís 1 (FC) | 2001 - 2005 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an Hyundai D3EA
Gcéad dul síos, tá sé seo inneall sách noisy, seans maith le vibrations iomarcach.
Is minic a bhíonn imní ar úinéirí faoin gcóras breosla: instealltaí nó caidéil insteallta
Monatóireacht a dhéanamh ar choinníoll an crios ama, mar nuair a bhriseann sé, lúbann an comhla anseo i gcónaí
Mar gheall ar dhó na leicneáin faoi na soic, fásann an t-aonad go tapa le súiche ón taobh istigh
Is minic a reoiteann an t-aonad cumhachta ar luasanna áirithe de bharr glitches ECU
Fágann glacadóir clogged go dtagann ocras ola ar na líneálacha agus a gcranking
Ar ritheann níos mó ná 200 km, is minic a scoilteann an t-inneall díosail seo ceann an tsorcóra
