Inneall Ford JQDA
Ábhar
Tugadh isteach an t-inneall turbo 1.6-lítear Ford JQDA nó 1.6 Ecobust 150 SCTI i 2009 agus bliain ina dhiaidh sin bhí sé faoi chochall an tríú glúin den mhúnla Focus agus an veain dlúth C-MAX. Tá modhnuithe eile ar an aonad cumhachta seo le hinnéacsanna JQDB agus YUDA eile.
К линейке 1.6 EcoBoost также относят двс: JQMA, JTBA и JTMA.
Sonraíochtaí an inneall Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150
Toirt bheacht | 1596 cm³ |
Córas cumhachta | instealladh díreach |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 150 h.p. |
Tóirse | 240 Nm |
Bloc Sorcóra | alúmanam R4 |
Ceann bloc | alúmanam 16v |
Trastomhas an sorcóra | 79 mm |
Stróc loine | 81.4 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 10 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | intercooler |
Cúititheoirí hiodrálacha | aon |
Tiomáint uainiúcháin | crios |
Rialtóir céime | Ti-VCT |
Turbocharging | BorgWarner KP39 |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.1 lítear 5W-20 |
Cineál breosla | AI-95 |
Aicme comhshaoil | EURO 5/6 |
Neas-acmhainn | 250 000 km |
Is é meáchan catalóg inneall JQDA ná 120kg
Tá uimhir innill JQDA suite ag acomhal an bhloc leis an mbosca
Tomhaltas breosla JQDA Ford 1.6 Ecobust 150 hp
Ag baint úsáide as an sampla de Ford C-Max 2012 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 8.0 |
Rian | Lítear 5.3 |
Measctha | Lítear 6.4 |
Mótair chosúla ó mhonaróirí eile:
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall JQDA Ford EcoBoost 1.6
Fócas 3 (C346) | 2010 - 2014 |
C- Uasmhéid 2 (C344) | 2010 - 2015 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna Ford Ecobust 1.6 JQDA
Fógraíodh cuideachta athghairme don mhótar seo mar gheall ar an mbaol dóiteáin
Is féidir leis an clutch leictrimheicniúla sa chaidéal fuaraithe a bheith ina chúis le tine
Tá an t-inneall an-eagla ar róthéamh, briseann sé tríd an gasket láithreach, agus ansin déanann sé an bloc
Ar an gcúis chéanna, tá an clúdach comhla lúbtha agus tosaíonn sé allais le ola.
Nuair a tharlaíonn cnagadh, is gá imréitigh teirmeacha na comhla a choigeartú