Fiat 182A2000 inneall
Ábhar
Chuir an chuideachta an t-inneall 1.8-lítear 16-chomhla Fiat 182A2000 le chéile ag an gcuideachta ó 1995 go 2000 agus suiteáladh é ar mhúnlaí aitheanta imní na hIodáile mar Brava, Bravo, Marea. Thairg siad leagan níos cumhachtaí den mhótar seo le rialtóir céime VFD agus innéacs 183A1000.
Áirítear sa tsraith Pratola Serra freisin: 182A3000, 182A1000 agus 192A2000.
Saintréithe teicniúla an innill Fiat 182A2000 1.8 lítear
Toirt bheacht | 1747 cm³ |
Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 113 h.p. |
Tóirse | 154 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
Ceann bloc | alúmanam 16v |
Trastomhas an sorcóra | 82 mm |
Stróc loine | 82.7 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 10.3 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC |
Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
Tiomáint uainiúcháin | crios |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | aon |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.3 lítear 5W-40 |
Cineál breosla | AI-92 |
Éiceolaí. aicme | 2 |
Neas-acmhainn | 275 000 km |
Is é meáchan innill 182A2000 sa chatalóg ná 160 kg
Tá inneall uimhir 182A2000 suite ag acomhal an bhloc leis an mbosca
Tomhaltas breosla ICE Fiat 182 A2.000
Ag baint úsáide as an sampla de Fiat Marea 1998 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 11.5 |
Rian | Lítear 6.5 |
Measctha | Lítear 8.4 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall 182А2000 1.8 l
Cróga I (182) | 1995 - 2000 |
Bravo I (182) | 1995 - 2000 |
Muir I (185) | 1996 - 2000 |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna an innill dócháin inmheánaigh 182A2000
Tá an t-inneall seo iontaofa go leor agus níl aon phointí lag ar leith aige.
Ach mar gheall ar an dáileadh nach bhfuil an-ard, tá roinnt páirteanna breise nach bhfuil sé saor
Is fearr an crios ama a athrú gach 60 km, ós rud é nuair a bhriseann an comhla, lúbann sé de ghnáth
Is iomaí trioblóid don úinéir is cúis le sceitheadh go minic bealaí agus fuaraitheoirí.
Tarlaíonn teipeanna leictreacha agus teipeanna ceangaltáin go rialta anseo freisin.