Fiat 182A1000 inneall
Ábhar
2.0-литровый 5-цилиндровый двигатель Фиат 182А1000 компания выпускала с 1995 по 1999 год и устанавливала на такие модели как Браво, Купе и Мареа, а еще на Lancia Kappa как 838A1000. Существовала более мощная версия данного силового агрегата под своим индексом 182B7000.
Áirítear sa tsraith Pratola Serra freisin: 182A3000, 182A2000 agus 192A2000.
Saintréithe teicniúla an innill Fiat 182A1000 2.0 lítear
| Toirt bheacht | 1998 cm³ |
| Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 147 h.p. |
| Tóirse | 186 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R5 |
| Ceann bloc | alúmanam 20v |
| Trastomhas an sorcóra | 82 mm |
| Stróc loine | 75.65 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | crios |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | aon |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 5.0 lítear 5W-40 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Éiceolaí. aicme | 2 |
| Neas-acmhainn | 300 000 km |
Is é meáchan innill 182A1000 sa chatalóg ná 185 kg
Tá inneall uimhir 182A1000 suite ag acomhal an bhloc leis an mbosca
Tomhaltas breosla ICE Fiat 182 A1.000
Ag baint úsáide as an sampla de Fiat Marea 1997 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 14.2 |
| Rian | Lítear 7.3 |
| Measctha | Lítear 9.8 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall 182А1000 2.0 l
| Bravo I (182) | 1995 - 1998 |
| Coupe I (175) | 1996 - 1998 |
| Muir I (185) | 1996 - 1999 |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna an innill dócháin inmheánaigh 182A1000
Мотор получился очень надежным и владельцы жалуются лишь на расход топлива
Однако это довольно редкий силовой агрегат и многие запчасти к нему дороговаты
Ремень ГРМ меняйте каждые 60 000 км, так как с его обрывом клапана обычно гнет
Много хлопот здесь доставляют регулярные течи смазки и охлаждающей жидкости
Как во многих итальянских двс тут часто сбоит электрика и навесное оборудование
