Inneall Audi CGWB
Ábhar
Cuireadh an t-inneall gásailín 3.0-lítear Audi CGWB 3.0 TFSI le chéile sa mhonarcha ó 2010 go 2012 agus suiteáladh é ar leaganacha tiomáint uile-roth de na samhlacha tóir A6 agus A7 sa chomhlacht C7 roimh athstíleáil. Bhí leagan níos cumhachtaí den aonad cumhachta seo ann freisin faoi ainmniúchán difriúil CGWD.
Áirítear ar an líne EA837 freisin innill dócháin inmheánaigh: BDX, BDW, CAJA, CGWA, CREC agus AUK.
Saintréithe teicniúla an inneall Audi CGWB 3.0 TFSI
| Toirt bheacht | 2995 cm³ |
| Córas cumhachta | instealladh díreach |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 300 h.p. |
| Tóirse | 440 Nm |
| Bloc Sorcóra | alúmanam V6 |
| Ceann bloc | alúmanam 24v |
| Trastomhas an sorcóra | 84.5 mm |
| Stróc loine | 89 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10.5 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | 4 slabhraí |
| Rialtóir céime | ar na hiontógálacha |
| Turbocharging | comhbhrúiteoir |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 6.5 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | AI-95 |
| Aicme comhshaoil | 5 |
| Neas-acmhainn | 260 000 km |
Tomhaltas breosla Audi 3.0 CGWB
Ag baint úsáide as an sampla de Audi A6 2011 le tarchur uathoibríoch:
| Cathrach | Lítear 10.8 |
| Rian | Lítear 6.6 |
| Measctha | Lítear 8.2 |
Cé na gluaisteáin a raibh an t-inneall CGWB 3.0 TFSI feistithe orthu?
| A6 C7 (4G) | 2010 - 2012 |
| A7 C7 (4G) | 2010 - 2012 |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna CGWB
Is í an fhadhb is mó de gach aonad sa tsraith seo tomhaltas ola méadaithe
Is é an chúis atá le sruthán ola scuffing mar gheall ar blúiríní catalaíoch dul isteach sna sorcóirí
Chomh maith leis sin, tá an slabhra ag scoilteadh anseo, ós rud é nach bhfuil aon chomhlaí seiceála sna bealaí ola ceann sorcóra.
Is culprit eile do thorann slabhra uainithe é dianchaitheamh na teannasóirí hiodrálacha.
Pointí laga eile den inneall dócháin inmheánaigh: is minic a dhónn caidéil, caidéal insteallta breosla, agus corrugations muffler amach
