Inneall Audi CDNB
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall turbo gásailín 2.0-lítear Audi CDNB 2.0 TFSI ó 2008 go 2014 agus suiteáladh é mar aonad cumhachta ar mhúnlaí mais mar an A4, A5, A6 agus Q5. Bhí mótair den chineál céanna le hinnéacs CAEA faoi chaighdeáin diana geilleagar Mheiriceá ULEV.
К серии EA888 gen2 относят: CAEA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNC и CAEB.
Sonraíochtaí an innill Audi CDNB 2.0 TFSI
Toirt bheacht | 1984 cm³ |
Córas cumhachta | instealladh díreach |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 180 h.p. |
Tóirse | 320 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
Ceann bloc | alúmanam 16v |
Trastomhas an sorcóra | 82.5 mm |
Stróc loine | 92.8 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 9.6 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC, AVS |
Hidreachúitigh. | yes |
Tiomáint uainiúcháin | ciorcad |
Rialtóir céime | ar an seafta ionghabhála |
Turbocharging | LOL K03 |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.6 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | AI-98 |
Éiceolaí. aicme | 5 |
Neas-acmhainn | 260 000 km |
De réir na catalóige, is é 142 kg meáchan an innill CDNB
Tá uimhir an innill CDNB suite ag an acomhal leis an giarbhosca
Tomhaltas breosla Audi 2.0 CDNB
Ag baint úsáide as an sampla de Audi A6 2012 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 8.3 |
Rian | Lítear 5.4 |
Measctha | Lítear 6.5 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall CDNB 2.0 TFSI
A4 B8 (8K) | 2008 - 2011 |
A5 1(8T) | 2008 - 2011 |
A6 C7 (4G) | 2011 - 2014 |
R5 1 (8R) | 2009 - 2014 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna CDNB
Baineann an chuid is mó de ghearáin na n-úinéirí faoin inneall seo le tomhaltas ard ola.
Is é an réiteach is mó tóir ar an bhfadhb seo ná na loiní a athsholáthar.
Cruthaíonn taiscí carbóin ó mhúch ola, mar sin tá gá le maisiúchán go tréimhsiúil
Tá acmhainn teoranta ag an slabhra ama agus is féidir leis síneadh suas le 100 km
Chomh maith leis sin, ní fhreastalaíonn cornaí adhainte, caidéal uisce le teirmeastat, caidéal breosla ardbhrú anseo ar feadh i bhfad.