Audi CCGA inneall
Ábhar
- Sonraíochtaí an innill Audi CCGA 6.0 TDi
- Cur síos ar an bhfeiste mótair CCGA 6.0 lítear
- Tomhaltas breosla
- Cé na gluaisteáin a bhí feistithe le aonad cumhachta Audi CCGA
- Léirmheasanna ar inneall CCGA, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
- Audi CCGA 6.0 l sceideal cothabhála inneall dócháin inmheánaigh
- Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna an innill CCGA
- Praghas innill Audi CCGA nua agus in úsáid
Níor cuireadh an t-inneall díosail 6.0-lítear Audi CCGA nó V12 TDi le chéile ach ó 2008 go 2012 agus níor suiteáladh é ach ar leaganacha muirearaithe den trasover Q7 den chéad ghlúin a bhfuil an-tóir air. Is é an t-aonad cumhachta seo an díosal is cumhachtaí a cuireadh ar ghluaisteáin.
К серии EA898 также относят: AKF, ASE, BTR и CKDA.
Sonraíochtaí an innill Audi CCGA 6.0 TDi
| Cineál | Cruth V. |
| Líon na sorcóirí | 12 |
| As comhlaí | 48 |
| Toirt bheacht | 5934 cm³ |
| Trastomhas an sorcóra | 83 mm |
| Stróc loine | 91.4 mm |
| Córas cumhachta | Iarnród Coiteann |
| Cumhacht | 500 h.p. |
| Tóirse | 1000 Nm |
| Cóimheas comhbhrúite | 16 |
| Cineál breosla | díosail |
| Éiceolaí. gnáth | 5 |
Is é meáchan an mhótair CCGA de réir na catalóige ná 360 kg
Cur síos ar an bhfeiste mótair CCGA 6.0 lítear
Sa bhliain 2006, tháinig inneall díosail 10-lítear V12 debuted ar an gcarr rásaíochta Audi R5.5, a cuireadh in oiriúint ansin lena shuiteáil ar chrosbhealach Q7, áit ar mhéadaigh a thoirt go 5.9 lítear. Is inneall V-cúpla é le bloc iarann teilgthe agus uillinn camber 60 °, cinn alúmanam DOHC le ardaitheoirí hiodrálacha, uainiú ilshlabhra, dhá turbochargers Garrett GTB2260VK uisce-fuaraithe le péire de intercoolers, agus iarnróid coitianta Bosch. córas breosla le injectors piezo do 2000 bar. Mar thoradh air sin, fuair muid an t-inneall díosail is cumhachtaí do ghluaisteáin phaisinéirí, ag forbairt 500 hp. agus 1000 Nm.
Tá uimhir innill CCGA suite chun tosaigh, ag acomhal an bhloc leis an gceann
Tomhaltas breosla
Ag baint úsáide as an sampla de Audi Q7 V12 TDi 2009 le tarchur uathoibríoch:
| Cathrach | Lítear 14.8 |
| Rian | Lítear 9.3 |
| Measctha | Lítear 11.3 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe le aonad cumhachta Audi CCGA
| R7 1 (4L) | 2008 - 2012 |
Léirmheasanna ar inneall CCGA, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
Pluses:
- Ard-chumhacht agus chasmhóiminte
- Le cúram cuí, acmhainn ollmhór
- Tiomáint slabhra uainiúcháin an-iontaofa
- Agus soláthraítear ardaitheoirí hiodrálacha
Míbhuntáistí:
- Éileamh ar cháilíocht na seirbhíse
- Páirteanna breise amháin daor bunaidh
- Acmhainn íseal turbochargers
- Tá Deontóir ar an tánaisteach an-daor
Audi CCGA 6.0 l sceideal cothabhála inneall dócháin inmheánaigh
| Tréimhsiúlacht | gach 15 km |
| An toirt bealaidh san inneall dócháin inmheánaigh | Lítear 14.5 |
| Ag teastáil le haghaidh athsholáthair | thart ar 13 lítear |
| Cén cineál ola | 5W-30, 5W-40 |
| Cineál tiomántán ama | slabhra |
| Acmhainn dhearbhaithe | níl sé teoranta |
| Ar chleachtas | 300 000 km |
| Ar bhriseadh/léim | bends comhla |
| Coigeartú | ní gá |
| Prionsabal an choigeartaithe | cúititheoirí hiodrálacha |
| Scagaire ola | 15 míle km |
| Scagaire aeir | 30 míle km |
| Scagaire breosla | 60 míle km |
| Spréachphlocóid | 90 míle km |
| cúnta crios | 90 míle km |
| Fuarú leacht | 5 bliana nó 90 míle km |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna an innill CCGA
Tá deich radaitheoirí ag an gcrosaire Q7 leis an inneall díosail seo a chaithfear a nite go rialta nó beidh an t-inneall róthéamh i gcónaí agus is gearr go dtiocfaidh ola as a rónta go léir.
Tá córas CR Bosch an-iontaofa, ach tá na injectors piezo ag éileamh ar cháilíocht bhreosla, agus má dhoirteann tú rud ar bith isteach san umar, ansin b'fhéidir go gcaithfí iad a chur in ionad 100 míle ciliméadar.
In ainneoin an fhuaraithe uisce, tá an dá turbochargers anseo luchtaithe go leor teirmeach agus de ghnáth ní théann úinéirí ró-ghníomhacha níos mó ná 100 - 150 míle ciliméadar.
Pointe lag eile den mhótair is ea flapaí sclóine an iomadúil ionghabhála: is minic a theipeann ar mhótair leictreacha a dtiomáinte nó go mbriseann na insí go simplí.
Chomh maith leis sin, go dtarlaíonn teipeanna ar aonaid rialaithe go rialta, tá an córas USR clogged go tapa, agus is tábhachtaí, tá gach páirteanna breise don inneall uathúil, is é sin, an bunaidh agus ar phraghas suntasach.
Éilíonn an monaróir saol innill CCGA de 250 km, ach ritheann sé suas le 000 km.
Praghas innill Audi CCGA nua agus in úsáid
| An costas íosta | Rúbal 600 000 |
| Meánphraghas ar an meánscoil | Rúbal 900 000 |
| Uaschostas | Rúbal 1 500 000 |
| Inneall conartha thar lear | 12 000 Euro |
| Ceannaigh aonad nua den sórt sin | 34 500 Euro |
| Состояние: | BÓ |
| Roghanna: | tionól innill |
| Toirt oibre: | Lítear 6.0 |
| Cumhacht: | 500 h.p. |
* Ní dhíolaimid innill, tá an praghas le haghaidh tagartha
