Audi AMB inneall
Ábhar
Cuireadh an t-inneall Audi 1.8 T AMB turbocharged 1.8-lítear le chéile sa mhonarcha ó 2000 go 2005 agus suiteáladh é ar an tsamhail tóir A4 ar chúl an B6, ach amháin sa leagan do mhargadh Mheiriceá. Tá an t-aonad cumhachta seo ar eolas go maith inár dtír mar gheall ar allmhairiú gluaisteáin ó na Stáit Aontaithe Mheiriceá.
Áirítear ar an líne EA113-1.8T innill dócháin inmheánaigh: AGU, AUQ, AWM agus AWT.
Sonraíochtaí an innill turbo Audi AMB 1.8
| Toirt bheacht | 1781 cm³ |
| Córas cumhachta | instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 170 h.p. |
| Tóirse | 225 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
| Ceann bloc | alúmanam 20v |
| Trastomhas an sorcóra | 81 mm |
| Stróc loine | 86.4 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 9.3 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | crios agus slabhra |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 3.7 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Aicme comhshaoil | 3 |
| Neas-acmhainn | 330 000 km |
Tomhaltas breosla Audi 1.8T AMB
Ag baint úsáide as an sampla de Audi A4 2002 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 11.3 |
| Rian | Lítear 6.4 |
| Measctha | Lítear 8.2 |
Mótair chosúla ó mhonaróirí eile:
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall AMB 1.8 T
| A4 B6(8E) | 2000 - 2005 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna AMB
Anseo, is minic a theipeann ar an tuirbín mar gheall ar cóic ola ina píopaí soláthair.
Is é an príomh- culprit de luas snámh an innill dócháin inmheánaigh sceitheadh aeir san iontógáil
Is é an chúis is mó le haghaidh foirmiú tapa taiscí carbóin i teip aerála an cháis chromáin
Tá acmhainn íseal ag cornaí adhainte le lasca ionsuite
Áirítear ar phointí lag an mhótair: DTOZH, comhla N75 agus córas aer tánaisteach
