Inneall 2KD-FTV
Tháinig an t-inneall 2KD-FTV le feiceáil den chéad uair i 2001. Tháinig sé ar an dara glúin den mhótar 1KD-FTV. Tá díláithriú 2,5 lítear ag an inneall nua, sin 2494 ceintiméadar ciúbach, agus ní raibh ach dhá lítear díláithrithe ag a réamhtheachtaí.
Fuair an t-aonad cumhachta nua sorcóirí leis an trastomhas céanna (92 milliméadar) mar an t-inneall dhá-lítear, ach tháinig an stróc loine níos faide agus b'ionann é agus 93,8 milliméadar. Tá an t-inneall feistithe le sé comhlaí déag, atá cumraithe de réir na scéime DOHC anois traidisiúnta, chomh maith le turbocharger feistithe le intercooler. Inniu tá sé ar cheann de na haonaid chumhachta díosail is nua-aimseartha arna dtáirgeadh ag Toyota. Ar ndóigh, tá tréithe dinimiciúla níos measartha ag an inneall seo ná an 1KD-FTV, ach ligeann cumhacht níos ísle duit ídiú breosla a laghdú go suntasach, rud a chabhraíonn le sábháil airgead tromchúiseach.
Технические характеристики
Is féidir leis an inneall 2KD-FTV, gan úsáid a bhaint as supercharger, cumhacht de 101 horsepower a fhorbairt (le chasmhóimint 260 N agus 3400 rpm). Nuair a bhíonn an tuirbín ag rith, méadaíonn an chumhacht go suntasach agus is ionann é agus thart ar 118 each-chumhacht (le chasmhóimint 325 N*m). Ceadaíonn an tuirbín Téalainnis, a bhfuil an fheidhm aige céimseata an nozzle a athrú, cumhacht níos mó ná 142 horsepower a fhorbairt (le chasmhóimint 343 N * m). Tá bloc sorcóir an mhúnla inneall seo déanta as iarann teilgthe, agus tá an uileán ola agus an caidéal fuaraithe déanta as cóimhiotal alúmanaim. Tá an mótar feistithe le loiní déanta as cóimhiotal alúmanaim speisialta, agus tá sé ceangailte leis an tslat nascadh ag baint úsáide as bioráin loine.
Tá cóimheas comhbhrú an innill thart ar 18,5:1. Tá an t-inneall in ann níos mó ná 4400 rpm a fhorbairt. Tá an t-inneall seo feistithe le córas speisialta a sholáthraíonn instealladh díreach D4-D. Tá tréithe an 2KD-FTV beagnach go hiomlán comhionann lena réamhtheachtaí, is é an t-aon difríocht ná an stróc loine agus an trastomhas sorcóra.
| Cineál | Díosal, 16 comhla, DOHC |
| Imleabhar | 2.5 l. (2494 cmXNUMX) |
| Cumhacht | 101-142 HP |
| Tóirse | 260-343 N*m |
| Cóimheas comhbhrúite | 18.5:1 |
| Trastomhas an sorcóra | 92 mm |
| Stróc loine | 93,8 mm |
Ag baint úsáide as inneall an tsamhail seo
Tá innill den sórt sin feistithe ag go leor samhlacha a tháirgeann an automaker Toyota, lena n-áirítear:
- Toyota Innova;
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- Toyota Hilux.
I roinnt tíortha i Meiriceá Theas agus Láir, tá na hinnill seo feistithe i gcarranna Toyota 4Runner suas go dtí 2006. Ina theannta sin, tá sé beartaithe ag innealtóirí Toyota an tsamhail Kijang nua a threalmhú leis. Thar na blianta oibríochta, thuill an t-inneall seo grá díograiseoirí gluaisteáin ar fud an domhain, a bhuíochas dá iontaofacht agus tréithe dinimiciúla maith.
Moltaí le húsáid
Deir léirmheasanna ó dhíograiseoirí gluaisteáin gurb iad na príomhfhadhb le hinnill an tsamhail seo ná na hinstealltaí, ós rud é nach bhfuil dearadh rathúil go hiomlán acu. Tugann úinéirí gluaisteán atá feistithe leis an inneall seo faoi deara go gcaithfear iad a athsholáthar uair amháin gach sé bliana ar a laghad. Mar gheall ar bhreosla díosail íseal-chaighdeán le cion ard sulfair, a dhíoltar i go leor tíortha, ní mór injectors a athrú i bhfad níos minice. Ar an ábhar seo, tá sé molta a úsáid ach amháin díosail ardchaighdeáin.
Agus an Toyota 2KD-FTV á oibriú ar bhóithre salacha cnapánacha atá clúdaithe le sneachta ag leá, agus ar bhóithre atá sprinkled le salann frith-oighrithe, moltar seirbhís rialta a thabhairt don inneall. Ina theannta sin, níor cheart duit ach ola brandáilte a mholtar ag an monaróir a úsáid; go luath nó mall beidh caillteanas cumhachta innill mar thoradh ar mhainneachtain an riail shimplí seo a leanúint, rud a d'fhéadfadh go mbeadh gá le deisiúcháin.
