Inneall 1.0 Mpi ó VW - cad ba cheart duit a fhios?

D'fhorbair innealtóirí Volkswagen an t-inneall 1.0 MPi. Thug an t-imní isteach an t-aonad cumhachta in 2012. Tá an-tóir ar an inneall gásailín mar gheall ar a fheidhmíocht chobhsaí. An t-eolas is tábhachtaí a thabhairt isteach faoin 1.0 MPi!

Inneall 1.0 MPi - sonraí teicniúla

Bhí cruthú an aonaid 1.0 MPi mar gheall ar mhian Volkswagen a seasamh sa mhargadh inneall sa deighleog A agus B a neartú. Tugadh an t-inneall peitril 1.0 MPi ón teaghlach EA211 isteach in 2012, agus ba é 999 cm3 a dhíláithriú go díreach.

Aonad trí-sorcóir inlíne a bhí ann le cumas 60 go 75 hp. Is gá freisin beagán níos mó a rá faoi dhearadh an aonaid. Cosúil leis na táirgí go léir sa teaghlach EA211? is inneall ceithre bhuille é atá feistithe le camshaft dúbailte atá suite sna manifolds sceite.

Cad iad na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall 1.0 MPi?

Suiteáladh é ar ghluaisteáin Volkswagen mar Seat Mii, Ibiza, chomh maith le Skoda Citigo, Fabia agus VW UP! agus Polo. Bhí roinnt roghanna inneall. Tá siad giorraithe:

• WHYB 1,0 MPi le 60 hp;
• CHYC 1,0 MPi le 65 hp;
• WHYB 1.0 MPi le 75 hp;
• CPGA 1.0 MPi CNG 68 HP

Breithnithe Dearaidh - Conas a dearadh an t-inneall 1.0 MPi?

San inneall 1.0 MPi, athúsáideadh an crios ama tar éis taithí roimhe seo leis an slabhra. Ritheann an t-inneall i ndabhach ola, agus níor cheart go dtiocfadh fadhbanna tromchúiseacha a bhaineann lena úsáid le feiceáil níos luaithe ná tar éis níos mó ná 240 km de mhíleáiste. ciliméadar rith. 

Ina theannta sin, úsáideann an t-aonad 12-chomhla réitigh dearaidh mar cheann alúmanaim a chomhcheangal le iomadúil sceite. Mar sin, thosaigh an chuisnithe ag teas suas le gáis sceite díreach tar éis an t-aonad cumhachta a thosú. A bhuíochas leis seo, tá a imoibriú níos tapúla agus sroicheann sé an teocht oibriúcháin i níos giorra ama.

I gcás an 1.0 MPi, socraíodh freisin an imthacaí camshaft a chur i modúl alúmanam teilgthe nach féidir a athsholáthar. Ar an gcúis seo, tá an t-inneall go leor noisy agus nach bhfuil a fheidhmíocht chomh hiontach.

Oibriú an aonaid Volkswagen

Ceadaíonn dearadh an aonaid dó freagairt níos tapúla ar ghluaiseachtaí tiománaithe, agus tá sé sách durable freisin. Mar sin féin, i gcásanna áirithe, má theipeann ar chuid amháin, beidh gá le cuid acu a athsholáthar. Tarlaíonn sé seo, mar shampla, nuair a theipeann ar an mbailitheoir, agus beidh gá an ceann a athsholáthar freisin.

Is é an dea-scéal do go leor tiománaithe gur féidir an t-inneall 1.0 MPi a nascadh le córas LPG.  Ní éilíonn an t-aonad féin méid mór breosla ar aon nós - faoi ghnáthchoinníollacha, tá sé thart ar 5,6 lítear in aghaidh an 100 km sa chathair, agus tar éis an córas HBO a nascadh, is féidir an luach seo a bheith níos ísle fós.

Glitches agus tuairteanna, an bhfuil an 1.0 MPi fadhbanna?

Is é an mífheidhmiú is coitianta ná fadhb leis an gcaidéal fuaraithe. Nuair a thosaíonn an mheicníocht a oibriú, méadaíonn an déine a chuid oibre go suntasach. 

I measc na n-úsáideoirí gluaisteán a bhfuil inneall 1.0 MPi acu, tá léirmheasanna ann freisin maidir le hathrú tréithiúil an ghiarbhosca agus iad ag aistriú giaranna. Is dócha gur locht sa mhonarcha é seo, agus nach bhfuil sé mar thoradh ar mhainneachtain ar leith - áfach, d'fhéadfadh go mbeadh sé ina chuidiú an diosca clutch a athsholáthar nó an giarbhosca ar fad a athsholáthar.

Feidhmíocht innill 1.0 MPi lasmuigh den chathair

B’fhéidir gurb é an míbhuntáiste a bhaineann leis an inneall 1.0 MPi conas a iompraíonn an t-aonad nuair a bhíonn sé ag taisteal as baile. Cailleann aonad 75-horsepower móiminteam go suntasach tar éis dul thar an teorainn 100 km / h agus is féidir tús a chur le sruthán i bhfad níos mó ná nuair a bhíonn sé ag tiomáint timpeall na cathrach.

I gcás samhlacha mar an Skoda Fabia 1.0 MPi, tá na figiúirí seo fiú 5,9 l/100 km. Mar sin, is fiú é seo a choinneáil i gcuimhne nuair a bhíonn tú ag smaoineamh ar an rogha carr atá feistithe leis an tiomáint seo.

Ar cheart dom inneall peitril 1.0 MPi a roghnú?

Is cinnte gur fiú an tiomáint, mar chuid de theaghlach EA211, a mholadh. Tá an t-inneall eacnamaíoch agus iontaofa. Is féidir le seiceálacha agus cothabháil rialta ola d'inneall a choinneáil ag rith go réidh ar feadh na céadta mílte míle.

Is cinnte go mbeidh an t-inneall 1.0 MPi áisiúil nuair a bhíonn carr cathrach á lorg ag duine. Ní bheidh tiomáint nach bhfuil feistithe le instealladh díreach, supercharging nó DPF agus flywheel dé-mhaise ina chúis le fadhbanna le mífheidhmeanna, agus beidh éifeachtacht tiomána ag leibhéal ard - go háirithe má chinneann duine a shuiteáil HBO breise. Suiteáil.