Duel de doppelgangers

Fágann an Cap Trafalgar Montevideo ar 22 Lúnasa, 1914, ar thuras príobháideach. Péinteáil le Willego Stöver. Bailiúchán grianghraf de Andrzej Danilevich

Galtán nua a seoladh i 1913 ab ea an galtán paisinéirí Cap Trafalgar . Ar a turas tosaigh, d'fhág sí Hamburg ar an 10 Márta, 1914, ag dul chuig calafoirt Mheiriceá Theas. Mar sin féin, chuir an dara trasnú trasatlantach, a thosaigh i mí Iúil, deireadh go tapa lena oibriú síochánta mar gheall ar bhriseadh amach an chogaidh.

Tar éis dóibh Buenos Aires a shroicheadh ​​an 2 Lúnasa, tháinig an chuid is mó de phaisinéirí na loinge ar bord go Rinn Trafalgar (18 BRT, úinéir loinge Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft ó Hamburg).

ag ullmhú don turas fillte. Níor aimsíodh ach 3500 tonna guail, ach bhí captaen na loinge Fritz Langerhans san áireamh ar athbhreoslaithe i Montevideo, áit a raibh sé beartaithe ag an long dul isteach. Mar sin féin, tháinig an nuacht ar ráig an chogaidh idir an Ghearmáin, an Bhreatain Mhór agus an Fhrainc an long i Buenos Aires, agus mar sin d'fhan Rinn Trafalgar i gcalafort, agus ar an 16 Lúnasa bhí an chuma ar an attache cabhlaigh Ambasáid na Gearmáine san Airgintín ar bord le ordú chun an long a fhoréileamh ag an gcabhlach chun í a úsáid le haghaidh gníomhaíochtaí príobháideacha.

An lá dár gcionn, d'fhág an línéar farraige Buenos Aires agus 2 lá ina dhiaidh sin isteach i Montevideo, áit ar scaoileadh na 60 paisinéir agus criú eile nach raibh oiriúnach le haghaidh seirbhíse míleata. Ansin, d'athlíon siad breosla agus thóg siad 3096 oifigeach cúltaca de chuid an Chabhlaigh ón ngaltán lasta Gearmánach Camarones (2 brt) ón gcalafort. Ar bord an Cap Trafalgar bhí paisinéir amháin nach raibh ag iarraidh an long a fhágáil - Braungholz áirithe a bhí ann, a bhí ina thréidlia, agus bhí sé ag iompar ... cúpla muc pórúcháin. Ansin chinn Langerhans ... an "leighis" seo a earcú isteach sa chriú - cé go raibh dochtúir loinge ar bord.

Ansin d'fhág an Cap Trafalgar Montevideo ag meán lae ar an 22 Lúnasa, ag taisteal go hoifigiúil go Las Palmas sna hOileáin Chanáracha Spáinneacha, agus go deimhin go dtí an oileán Brasaíle neamháitrithe Oileán na Tríonóide Theas, thart ar 500 muirmhíle amach ó chósta na Brasaíle. Le linn an turais, folaíodh an long mar thuirbín paisinéirí na Breataine Móire (19 GRT) a raibh a fhios ag na Gearmánaigh a bhí sa cheantar. Chun seo a dhéanamh, bhain siad an tríú simléar, a bhí ina Caochadán (chónaigh sé ach na píopaí sceite agus comhdhlúthadán an tuirbín a thiomáineann an scriú lárnach), agus phéinteáil siad an t-aonad dá réir sin. Tuairiscítear go ndearnadh an rogha "Carmania" ag cur san áireamh gur sheol Braunholz air roimh an gcogadh agus ghlac sé páirt i dtarrtháil mhí Dheireadh Fómhair ar dhaoine ón galtán paisinéirí Briotánach "Volturno" (524 BRT) a bhí ar lasadh. i mí Dheireadh Fómhair 1913 agus bhí cóip de nuachtán aige agus alt ar an ábhar leis.téama agus grianghraif de Carmania…. Ag meán oíche an 3602-28 Lúnasa, tháinig Cap Trafalgar go cladach na Tríonóide Theas agus ar maidin bhuail an bád gunnaí Gearmánach Eber ann. Bhí an long sách sean seo lonnaithe in Iarthar na hAfraice Gearmánach roimhe seo, agus as sin, mar aon leis an long lastais gaile Steiermark (29 GRT), shroich sí an t-oileán ar 4570 Lúnasa chun a cuid arm a aistriú go Rinn Trafalgar. Bhí soláthraithe eile ag fanacht ann cheana féin - na galtáin Gearmánacha Pontos (15 GRT), Santa Isabel (5703 GRT) agus Eleonore Woermann (5199 GRT) agus an galtán cairte Meiriceánach Berwind (4624 GRT). Ar an lá céanna, tháinig an cruiser éadrom Gearmánach Dresden ann, a d'fhág, tar éis lasta guail a ghlacadh ó na soláthróirí, leis an Santa Isabel.

Bailiúchán grianghraf de Andrzej Danylevich