Ducati SuperSport, carr spóirt nua "neamh-mhór" - Réamhamhairc Moto

Mar a bheifí ag súil leis sna laethanta deireanacha, Ducati tugadh isteach Intermot 2016 nua SuperSport, gluaisrothar spórtúil ach ní an-mhór: éadrom, le línte cosúil le línte Panigale, ach compordach agus compordach i suíomh tiomána nach bhfuil ró-luchtaithe, i dtiúnadh agus i gcosaint aerodinimiciúil.

I mbeagán focal, seo ceann gluaisrothar polyvalent ach ní thugtar faoi deara é : oiriúnach don chathair, don mhórbhealach, ach freisin le haghaidh spraoi agus tú ag cornáil.

Supercport Ducati

Nua Supercport Ducati sorcóir dúbailte a shuiteáil Testastretta 11cc 937 °, 113 hp agus 96,7 Nm ag 6.500 rpm. Tarchuirtear cumhacht innill tar éis a trí Mód Marcaíochtaa idirghníomhaíonn le Rialú tarraingthe (a sholáthraíonn trí leibhéal idirghabhála).

Tá an t-inneall comhcheangailte le giarbhosca sé luas agus mar rogha (caighdeánach don leagan S) tá córas sínte ann Aistriú Tapa Ducati a ligeann duit giaranna a athrú gan an clutch (sleamhnú) a úsáid.

Is é an fráma éabhlóid de clasaiceach laitíse Ducati ag úsáid an innill mar eilimint ualachiompartha. Déanann sé cumarsáid le luamhán alúmanaim. Forc Marzocchi le gais 43 mm inchoigeartaithe go hiomlán agus tá monach Sachs inchoigeartaithe sa chúl.

Faighimid fionraí ar an leagan S. Ohlins il-inchoigeartaithe (Forc tosaigh 48mm agus mono cúil).

Córas coscánaithe feistithe le ABS Bosch 9MP le 3 shraith chomparáid, úsáideann sé calipéirí gathacha monobloc Brembo M4-32 a ghníomhaíonn ar dhá dhiosca 320mm (le caidéal gathacha Brembo PR18 / 19 le umar ar leithligh) agus diosca 245mm amháin ar chúl le caliper cúpla-loine Brembo.

Is é 210 kg meáchan colbha iomlán an rothair agus is é 810 mm an t-imréiteach talún diallait.