DSG - Tarchur Aistriú Díreach
Tá an nuálaíocht is déanaí i ndearadh giarbhosca léirithe ag córas dé-bearta DSG Volkswagen, a tugadh isteach in 2003. Ní hionann an tarchur iomlán uathoibríoch seo agus cinn eile sa mhéid is go gceadaíonn sé duit giaranna a roghnú gan cur isteach ar tharchur an fhórsa tiomána. Fágann sé seo go mbíonn athruithe ar an bhfearas go háirithe caolchúiseach agus is ar éigean a thugann siad faoi deara don lucht siúil. Tá dhá bearradh fliuch ag an mbosca giarbhosca aistrithe dírigh do na leaganacha 6-luas agus bearradh tirim do na leaganacha nua 7-luas, a thiomáineann, trí dhá seafta acastóra, ceann de na giaranna cothroma agus an ceann eile de na cinn chorr. Le linn an phróisis roghnóireachta, tá an chéad fhearas eile á ullmhú ag an gcóras cheana féin, ach níl sé gafa go fóill. Laistigh de thrí nó ceithre chéadú soicind, osclaíonn an chéad clutch agus dúnann an ceann eile. Ar an mbealach seo, tarlaíonn athruithe giair nach dtugann an tiománaí faoi deara agus gan briseadh isteach ar an tarraingt. Buíochas le húsáid rialaithe cliste leictreonach agus ag brath ar an stíl tiomána roghnaithe, is féidir coigilteas breosla a bhaint amach freisin.
Is féidir leis an tiománaí an DSG a ghníomhachtú i mód uathoibríoch nó láimhe. Sa chéad chás, is féidir leat a roghnú idir clár le haghaidh stíl tiomána spórtúil fhuaimnithe agus clár le haghaidh turas compordach agus réidh. I mód láimhe, is féidir an t-athrú a dhéanamh ag baint úsáide as luamháin nó cnaipí ar an roth stiúrtha nó ag baint úsáide as roghnóir speisialta.
Ba cheart a mheas gur córas gníomhach sábháilteachta é, toisc gur féidir é a chomhcheangal le córais sábháilteachta eile (ESP, ASR, fionraí gníomhacha) ag baint úsáide as bogearraí cuí.
