Formhuirir feithiclí leictreacha do ghnóthais – teorainn PLN 125 – glanmhéid, tairseach AMHÁIN do ghluaisteáin phaisinéirí [nuashonraithe] • ELECROMAGNETICS

Inné, mhionsonraigh muid dréachtrialachán maidir le fóirdheontas a thabhairt d’fheithiclí leictreacha do chuideachtaí, d’eagraíochtaí agus d’institiúidí faoin gCiste Iompair Astuithe Íseal. Mar sin féin, níl an cheist maidir le praghas ceannaigh carr den sórt sin forbartha againn, agus tá iarmhairt thábhachtach mar thoradh air seo - tá an tairseach le haghaidh fóirdheontais do chuideachtaí socraithe níos airde ná do dhaoine aonair.

Tábla na nÁbhar

• Fóirdheontais feithiclí leictreacha in 2019: cuideachtaí a bhfuil tairseach ghlan acu, daoine aonair a bhfuil tairseach chomhlán acu
  • • Is é an tairseach formhuirear AMHÁIN do ghluaisteáin phaisinéirí de chatagóir M1.
  • Cathain a thiocfaidh an rialachán i bhfeidhm?

Athghairm: dhéileáil an dréachtrún de mhí Iúil 2019 le daoine aonair, is é sin, gnáthshaoránaigh. Íocann daoine den sórt sin CBL de réir nádúir, agus mar sin bhí cuma iontais ar an bhfaisnéis faoin “bpraghas ceannaigh” atá sa dréacht agus d’ardaigh siad roinnt amhras:

> Praghas ceannaigh agus praghas ceannaigh, i.e. íocaíocht bhreise de 125 míle nó 154 míle PLN?

I gcás cuideachtaí nó fiontraithe aonair, tá an scéal difriúil. Tosaímid trí aithne a chur ar an dréachtrún (féach ANSEO):

§ 53. I measc na gcostas atá incháilithe chun tacú le feithiclí agus longa nua a cheannach a bhreoslaítear le bithbhreoslaí leachtacha, gás nádúrtha comhbhrúite (CNG) nó gás nádúrtha leachtaithe (GNL), lena n-áirítear iad siúd atá bunaithe ar bhithmheatán nó hidrigin, nó a úsáideann leictreachas mar inneall, tá:

1) praghas ceannaigh:

a) carr leictreach nua,

b) feithicil nua atá ag rith ar CNG,

c) feithicil nua atá ag rith ar CNG,

d) carr hidrigine nua,

e) feithicil nua de chatagóir L a shonraítear in Aguisín 2 a ghabhann le Dlí an 20 Meitheamh, 1997 maidir le trácht ar bhóithre, faoi thiomáint ag leictreachas.

(f) árthach nua a bhreoslaítear le bithbhreoslaí leachtacha, gás nádúrtha comhbhrúite (CNG) nó gás nádúrtha leachtaithe (LNG), lena n-áirítear bithmheatán, nó hidrigin, nó leictreachas;

Insíonn mír 53, mír 1 dúinn go sonrach gur luach inghlactha é an praghas ceannaigh. Is í an fhadhb atá ann i gcás fiontraithe, ní hé “praghas ceannaigh” agus “praghas ceannaigh” an rud céanna. Meabhraítear dúinn é seo i bpointe 2 den mhír seo:

2) costais le haghaidh cánach ar earraí agus seirbhísí a bhaineann le cur chun feidhme an tionscadail, mura féidir leis an duine atá ag déanamh iarratais ar thacaíocht an méid cánach atá dlite de mhéid na cánach ionchuir a laghdú, de réir bhrí fhorálacha an Rialacháin Bhreisluacha. Dlí Cánach.

Aistrithe go Polainnis: má tá muid ag caint faoi fhiontraí aonair, cuideachta nó íocóir CBL cláraithe eile, is é an costas tacaíochta glanphraghas. Níl aon athrú ar an bhformhuirear PLN 36, ach ba cheart an tairseach PLN 125 a mheas mar an glanthairseach praghais. Cuirimid leis nach mbaineann sé seo ach le gluaisteáin phaisinéirí, toisc nach bhfuil tairseach praghsanna ag veaineanna..

> Forlíontaí d’fheithiclí leictreacha 2019: suas le PLN 36 in aghaidh an ghluaisteáin, suas le PLN 000 in aghaidh an ghluaisrothair / na móipéidí

Ciallaíonn sé seo go go teoiriciúil is féidir leis an gcuideachta carr leictreach ar fiú suas le é a cheannach PLN 125 * 000 = PLN 153 750 comhlán... Tá an réasúnaíocht seo simplithe, áfach, toisc nach féidir i gcónaí an CBL iomlán a asbhaint. Is fiú na sonraí faoi CBL a choinneáil siar ar fheithicil a phlé le do chuntasóirí.

Tá an scéal i bhfad níos simplí (agus níos lú fabhar) do chuideachtaí nach íocóirí CBL iad. Dóibh siúd, níl sa teorainn PLN 125 ach an t-ollmhéid a cuireadh ina leith.

Is é an tairseach formhuirear AMHÁIN do ghluaisteáin phaisinéirí de chatagóir M1.

Pointe tábhachtach eile: ní bhaineann an tairseach 125 PLN a ndéanaimid cur síos air ach le gluaisteáin phaisinéirí. Den sórt sin ní bhaineann an srian le veaineanna, busanna móra agus trucailí - anseo níl ach méid an fhormhuirir teoranta, ach níl sé teoranta ar phraghas ceannaigh na feithicle.

Cathain a thiocfaidh an rialachán i bhfeidhm?

De réir ábhar an rúin, tiocfaidh sé i bhfeidhm tar éis 14 lá ó dháta an fhoilsithe. Ar ndóigh, beidh lá an fhógra ar eolas nuair a bheidh an fhoraithne réidh. Liostálfar gach fiontraí, cuideachta agus eagraíocht a dhéanann iarratas ar dheontas ar liosta poiblí mar aon le measúnú ar a n-iarratas. Agus anois tá trí uaimh thábhachtacha ann, atá san áireamh sa dréachtrialachán freisin:

• ní chiallaíonn cuideachta a áireamh ar an liosta go bhfaighidh an fiontraí / eagraíocht fóirdheontas (mír 3, pointe 11),
• teastaíonn cuntasaíocht ar leithligh ón bhformhuirear le haghaidh feithiclí a úsáidtear chun earraí a iompar de bhóthar (mír 14, pointe 2),
• cuirfear fóirdheontais ar fáil nuair a bheidh cistí ar fáil dóibh.

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: