Braiteoir sreabhadh aer mais ar Priora: diagnóis locht agus athsholáthar

Ar gach feithicil insteallta VAZ agus ar Lada Priora (seachas inneall 21127 - níl sé ann a thuilleadh) lena n-áirítear braiteoir sreabhadh aeir mais, atá suite idir tithíocht an scagaire aeir agus píopa inlet an injector.

Is féidir leis na comharthaí a bhaineann le teip an braiteora sreafa aeir a bheith difriúil agus is féidir liom a rá leat faoi na príomhchinn a tugadh faoi deara ó eispéireas pearsanta:

1. Léim ghéar i dtomhaltas breosla ag luas díomhaoin (féadann sé méadú ó 0,6 go 1,2 lítear san uair, is é sin, beagnach dhá uair)
2. Luas ar snámh ar an bhfichiú - ó 500 go 1500 rpm. agus eile
3. Leideanna agus an pedal gáis á bhrú

D’fhonn gan a bheith gan bhunús agus gach rud a thaispeáint go praiticiúil, thaifead mé gearrthóg físe speisialta a thaispeánann go soiléir an braiteoir sreabhadh aeir maise lochtach. Cé go ndearnadh an físeán ag úsáid Kalina mar shampla, ní bheidh aon difríocht le Priora sa chás seo. Tá na hairíonna mar an gcéanna.

Taispeántas braiteoir sreabhadh aeir maise lochtach ar Kalina, Priora, Grant, VAZ 2110-2112, 2114-2115

Mar a fheiceann tú, tá iarmhairtí mífheidhmithe braiteora míthaitneamhach go leor, mar sin ní fiú moill a chur ar a athsholáthar. Thairis sin, is féidir leat an deisiúchán seo a dhéanamh tú féin gan fadhbanna gan ghá.

Chun seo a dhéanamh, teastaíonn uirlisí ar a laghad uait, eadhon:

1. scriúire crosshead
2. Ceann 10 mm
3. Láimhseáil ratchet

An nós imeachta chun braiteoir sreabhadh aeir mais Lada Priora a athsholáthar

Tá gach rud simplí go leor anseo agus ní thógfaidh an obair iomlán níos mó ná 5 nóiméad. Is é an chéad chéim ná an bolt clamp a dhíscriú chun é a scaoileadh.

Ansin bainimid an píopa as an gcorp braiteora, mar a thaispeántar go soiléir sa ghrianghraf thíos.

Ansin, ag baint úsáide as ratchet le ceann, dícheangail muid an dá boltaí gléasta den DMRV ón taobh chúl.

Déan an breiseán a dhícheangal ón braiteoir tríd an latch a bhrú agus an bloc a tharraingt go dtí an taobh.

Agus anois is féidir leat an braiteoir a bhogadh go dtí an taobh, agus é a bhaint den charr sa deireadh. Más gá, cuirfimid ceann nua ina áit.

[colorbl style="blue-bl"]Tabhair faoi deara go bhfuil sé riachtanach MAF nua a shuiteáil ar an Priora leis an mharcáil chéanna agus atá ar chuid na seanmhonarcha, nó ní fhéadfaidh tú gnáthoibriú an innill a bhaint amach.[/colorbl]

[colorbl style="white-bl"]Tá praghas Priora DMRV nua idir 2500 agus 4000 rúbal, mar sin coinnigh do charr seirbhísithe in am chun costais den sórt sin a sheachaint. Chun seo a dhéanamh, ar a laghad le linn athsholáthar an scagaire aeir.[/colorbl]