Le haghaidh laethanta saoire gheimhridh sna sléibhte

Scíonna ar an stoc, éadaí geimhridh i suitcases. An bhfuil gach rud tógtha againn cheana féin le haghaidh turas go dtí na sléibhte? Is fiú smaoineamh roimh ré ar ár sábháilteacht agus na ceanglais nach mór dúinn a chomhlíonadh agus muid ag dul isteach i dtíortha áirithe sa gheimhreadh.

Tá súil againn go bhfuil boinn gheimhridh ag gach tiománaí cheana féin. Le cúpla lá anuas, fiú sna cathracha bhí sé an-sleamhain, agus gan boinn gheimhridh, is minic go raibh sé dodhéanta fiú an cnoc is lú a thiomáint. Ba chóir dóibh siúd atá ag dul ar saoire gheimhridh sna sléibhte go luath amach anseo cuimhneamh ar shraith slabhraí geimhridh.

Cuimhníonn tiománaithe áirithe chomh pianmhar a bhailigh muid slabhraí sean agus struchtúrtha as dáta cúpla bliain ó shin. Tá difríocht idir na cinn nua, ní hamháin i ndath, ach freisin i éascaíocht úsáide. Cuirfimid an cineál nua slabhraí ar na rothaí gan aon fhadhbanna laistigh de 2-3 nóiméad. Éascaíonn treoracha léirithe iad a chur i gceart, rud a chinntíonn turas sábháilte.

Déanaimid ar thuras ach sraith amháin, lena n-áirítear dhá slabhraí. Suiteáilimid iad ar na rothaí tiomána ar bhóithre sneachta. Ní úsáidimid iad ar chosán mura gceadaítear sin le rialacháin do thíre. Ach fiú ansin níor chóir go mbeadh an t-uasluas níos mó ná 50 km / u. “Má tá sé níos airde, níl slabhraí de dhíth orainn,” magadh na saineolaithe. Ar asfalt, is féidir le slabhraí teip go han-tapa. Tar éis é a bhaint as na rothaí, sruthlaigh na slabhraí in uisce agus iad a thriomú. Nuair a úsáidtear iad i gceart, mairfidh siad go leor séasúir dúinn.

Uasmhéid 50 km/u

Cuimhnigh nach gcuirfimid ach slabhraí ar dhá roth. Beidh na rothaí tosaigh ag feithiclí tiomána roth tosaigh, agus beidh na rothaí cúil ag feithiclí tiomána rotha cúil. Cad ba chóir d'úinéirí gluaisteán tiomána uile-roth a dhéanamh? Caithfidh siad slabhraí a chur ar an acastóir tosaigh. Cuimhnigh gan dul thar 50 km/u le slabhraí ar. Nuair a bhíonn slabhraí á gceannach againn, ní mór dúinn méid cruinn boinn ár gcarr a fhios. D'fhéadfadh sé tarlú mar gheall ar an mbearna beag idir áirse an roth agus an bonn, beidh ort slabhra níos costasaí a cheannach, comhdhéanta de naisc le trastomhas níos lú. Is é an bealach is fearr chun slabhraí a fháil ná chuig ollmhargadh nó stáisiún gáis, ach chuig siopa speisialaithe ina dtabharfaidh an díoltóir comhairle dúinn cén cineál slabhraí is oiriúnaí.

Recipes

An Ostair - ceadaítear slabhraí a úsáid ó 15.11. go dtí 30.04.

Poblacht na Seice agus an tSlóvaic - ní cheadaítear slabhraí sneachta ach ar bhóithre sneachta

An Iodáil – slabhraí éigeantacha i réigiún Val d'Aosta

An Eilvéis - tá gá le slabhraí in áiteanna atá marcáilte le comharthaí "Chaines a neige obligatoire"

Slabhraí le paitinn

Waldemar Zapendowski, úinéir Auto Caros, ionadaí Mont Blanc agus KWB

- Agus cinneadh á dhéanamh agat, ba cheart duit aird a thabhairt ar an gcaoi a bhfuil na slabhraí sneachta ceangailte le rothaí tiomána an ghluaisteáin. Is buntáiste an-tábhachtach é éascaíocht na suiteála, mar ba chóir a mheabhrú go n-eascróidh an gá atá lena suiteáil i ndálaí aimsire deacra. Is féidir na slabhraí sneachta is saoire a cheannach ar feadh thart ar 50 PLN. Mar sin féin, má chinnimid beagán níos mó airgid a chaitheamh chun na críche seo, is moladh suimiúil é sin na cuideachta Ostair KWB, a bhfuil a traidisiún i dtáirgeadh slabhraí do thionscail éagsúla ag dul siar go dtí lár an naoú haois déag. Tairgeann an chuideachta slabhraí sneachta le neart an-ard agus cóimeáil éasca ag baint úsáide as córas teannas paitinnithe. Tar éis na slabhraí sneachta clasaiceacha a fheistiú agus cúpla ciliméadar a thiomáint, stop an fheithicil agus déan iad a dhianú i gceart. I gcás slabhraí Klack & Go ó KWB, cuireann an córas teannas uathúil teannas ar an slabhra féin agus déanann sé é a oiriúnú dár riachtanais. Tarlaíonn sé seo agus an carr ag bogadh, mar sin ní gá é a stopadh. Coinnítear teannas slabhra go huathoibríoch nuair a bhrúitear cnaipe. Tá sé tábhachtach freisin nach gá an carr a ardú nó a bhogadh chun slabhraí Klack & Go a shuiteáil.

Chomh maith le cóimeáil tapa agus iontaofa, tá na slabhraí seo an-mharthanach agus fada buan a bhuíochas do naisc cóimhiotal nicil-mangainéise ceithre thaobh. Áirítear leis an tairiscint KWB slabhraí sneachta Technomatic freisin, atá deartha do charranna nach bhfuil mórán spáis saor in aisce acu idir an roth agus corp an ghluaisteáin. Buíochas le teicneolaíocht speisialta chun naisc slabhra a tháirgeadh, nach sáraíonn na toisí 9 mm riamh, is féidir iad a úsáid i gcásanna ina bhfuil sé dodhéanta slabhra a úsáid le paraiméadair clasaiceach. Moltar slabhraí technomatic do ghluaisteáin le ABS, 30% ina gcás. Creathadh laghdaithe as slabhraí a úsáid. Tá an tsraith Tempomatic 4×4, ar a seal, deartha le haghaidh SUVanna agus veaineanna.

Go barr an ailt

Post navigation