Cad iad na hinnill a bhfuil ola mhianra oiriúnach dóibh?

Tá eagna feithicleach coitianta: ba cheart ola shintéiseach a úsáid ar feadh an chéad 100 ciliméadar de ghluaisteán, ola leathshintéiseach suas le 200 ciliméadar, agus ansin ola mianraí go dtí dramh-mhiotal. Tar éis an riail seo is féidir torthaí a thabhairt. Ag glacadh leis gur mhaith leat do charr a mharú... In alt an lae inniu, féachfaimid ar mhiotais ola mhótair agus molaimid cé na gluaisteáin is féidir le hola mianra a úsáid.

I mbeagán focal

Measann go leor meicnic go bhfuil olaí mianraí imithe i léig. Mar sin féin, oibríonn siad go maith in sean-aonaid a bhfuil an-chaitheamh orthu, ina bhféadfadh sintéisí atá saibhir i mbreiseáin ghlantacháin salachar a shruthlú agus an t-inneall a oscailt.

Ola mianraí agus sintéiseacha - difríochtaí

Is é an bunús le haghaidh aon ola inneall a chruthú bonn ola... Déanaimid idirdhealú idir dhá: минеральнаяatá mar thoradh ar amhola a bheachtú, agus sintéiseach, a cruthaíodh i saotharlanna mar thoradh ar shintéis cheimiceach. Déantar olaí mianraí ó bhunolaí mianraí, agus déantar olaí sintéiseacha ó bhunolaí sintéiseacha. Ar an láimh eile, is meascán den dá cheann iad bealaí leathshintéiseach.

Ola shintéiseach

Faoi láthair tá sintéisí sa tsraith is fearr d’olaí mótair. Tá baint ag a mbuntáiste le mianraí le móilíní aonair a thógáil. Déanann próisis shintéis cheimiceach, driogadh, íonú agus saibhriú le breiseáin éagsúla tá na cáithníní ola sintéiseacha aonchineálach atá cosúil i méid agus cruth. Mar thoradh air sin, clúdaíonn siad go beacht na comhpháirteanna inneall agus laghdaíonn siad frithchuimilt eatarthu, ag cosaint an aonaid tiomána ó chaitheamh. Toisc go gceanglaíonn siad le hocsaigin níos moille tá ola shintéiseach níos resistant do ocsaídiú agus do chailliúint a airíonna. Déileálann sé níos fearr freisin le teochtaí foircneacha - coinníonn sé sreabhach sa sioc agus in aimsir te.

Bíonn déantúsóirí i gcónaí ag forbairt teicneolaíocht na n-olaí sintéiseacha, ag forbairt breiseáin saibhrithe, glantacháin agus scaipthe éagsúla. I dtáirgí den scoth tá breiseáin suas le 50% an méid bealaithe. A bhuíochas leo, tugann sintéisí na chéad ghlúine eile aire do na tiomántáin níos éifeachtaí, agus iad á nglanadh ó éilliú, á gcosaint ó theochtaí arda agus ó chreimeadh, agus ag laghdú frithchuimilte freisin.

Ola mianraí

Tá móilíní ola mianra ilchineálach - tá siad cosúil le cruthanna geoiméadracha de mhéideanna éagsúla, rud a chiallaíonn nach gclúdaíonn siad páirteanna gluaisteacha an innill go hiomlán. Tá bealaí den chineál seo níos lú ná ábhair shintéiseacha i mbeagnach gach slí. Tá airíonna bealaithe agus glantacháin níos measa acu, agus ag teochtaí foircneacha cailleann siad dlús agus slaodacht.

An bhfuil ola mhianra do ghluaisteáin níos sine amháin?

Is é an freagra gairid tá. Aontaíonn meicnic agus speisialtóirí sa tionscal peitriceimiceach nach ndéanann úsáid olaí mianraí ciall ach do sheancharranna: sean agus óg chomh maith leo siúd a táirgeadh sna 80idí agus go luath sna 90idí. Is dearaí casta iad aonaid níos nuaí, a chuimsíonn gluaisteáin cheana féin ó thús na 90idí agus na 00idí, nach féidir ach le sintéisí agus leathshintéisí leibhéal cosanta iomchuí a sholáthar.

Cad é an míbhuntáiste a bhaineann le hola mianraí, nuair a dhoirteann sé isteach i gcainéal ola sean-mheaisín bíonn sé ina bhuntáiste. Tá na hairíonna glantacháin is measa ag an gcineál bealaithe seo, rud a fhágann go bhfuil sé ní nightear salachar atá carntha san inneall. Cén fáth a bhfuilimid ag éileamh gur buntáiste é seo? Cruthaíonn scála, súiche agus taiscí eile damba a chuireann cosc ​​ar sceitheadh ​​ó aonad tiomána míleáiste ard. Bheadh ​​​​a ndíscaoileadh tubaisteach - bheadh ​​​​sceitheadh ​​​​agus clogging an chórais lubrication ar fad mar thoradh air.

Mar sin féin, agus ola innill á roghnú agat do charr chomh caite go mór, ba cheart duit aird a thabhairt air ábhar glantaigh - braitheann airíonna glantacháin an ola orthu, agus ní ar an mbonn. Ina theannta sin, is féidir le táirgí mianraí (níos mó nó níos lú go héifeachtach) ábhar salaithe a shruthlú as an inneall.

Is é an buntáiste dosháraithe atá ag olaí mianracha ná a gcuid praghas íseal... Is féidir le hinneall caite suas le 2 lítear ola a “ól” in aghaidh gach 1000 ciliméadar, agus mar sin caithfear é a athbhreoslú níos minice. Sa chás seo, is féidir go leor airgid a spáráil duit ola mianraí a roghnú. Go háirithe nuair a mheasann tú gur sine an carr, is daoire a dhéantar seirbhísiú air ... Ciallaíonn gach brú de roinnt deicheanna zlotys chun an t-iarmhéid a athlánú coigilteas.

Agus ola innill á roghnú agat, ba cheart duit cloí le riail amháin: roghnaigh í de réir mholtaí mhonaróir an ghluaisteáin agus… mheicneoir. Má chinneann speisialtóir gur féidir “bealadh” difriúil a dhoirteadh isteach san inneall seachas an ceann a úsáideadh go dtí seo, is fiú muinín a bheith aige as. Is cuma an bhfuil ola mianra nó sintéiseach i lámhleabhar an ghluaisteáin, is fiú táirgí de bhrandaí cruthaithe mar Elf, Castrol nó Motul a bhaint amach. Gheobhaidh tú iad ag avtotachki.com.

Is féidir leat níos mó a léamh faoi olaí mótair ar ár mblag:

Ar chóir duit do chuid ola a athrú roimh an gheimhreadh?

Cathain ar chóir duit ola shintéiseach a úsáid?

Olaí innill a mheascadh? Seiceáil conas é a dhéanamh i gceart!