Cén fáth a bhfuil cuais agus stampálacha ag sciath mótair aon ghluaisteáin
Is táirge an-uathúil é an carr féin, arna cheapadh ag fear. Comhcheanglaíonn sé compord, sábháilteacht, luas agus, ar ndóigh, teicneolaíocht. Thairis sin, tá cuid acu soiléir dúinn, ach níor smaoinigh muid fiú ar cheapadh daoine eile. Mar shampla, an bhfuil a fhios agat cén fáth go bhfuil líon mór notches agus bolgáin ag sciath mótair aon ghluaisteán? Tar éis an tsaoil, bheadh sé i bhfad níos éasca é a dhéanamh go simplí fiú. Ach ní raibh sé ann. D'fhéach tairseach AvtoVzglyad isteach sa urrann innill de scaipthe iomlán na ngluaisteán agus fuair sé amach cén fáth go bhfuil gá le faoiseamh casta den sórt sin le haghaidh an ghné is suntasaí de struchtúr an choirp.
Tá sciath an mhótair i bhfolach ó shúile prying. Ón gcochall tá sé clúdaithe ag an inneall, raidhse sreanga, tionóil píopaí, mataí inslithe torainn agus teasa. Ón taobh istigh, ní fheicimid é a bhuíochas leis an bpainéal tosaigh agus cairpéad lomra álainn leis an insliú fuaime céanna i bhfolach faoi. Mar sin féin, má dhéanann tú iarracht an eilimint seo de struchtúr an chomhlachta a scrúdú, ag féachaint taobh thiar den inneall agus faoi na sraitheanna cosanta, is féidir leat a fheiceáil go bhfuil sé lán le stampálacha agus cuais, a bhfuil an bhrí agus an cuspóir an-deacair a buille faoi thuairim. Agus fós, is pointe an-tábhachtach é seo.
Tá protrusions, logáin, cuais de chruthanna geoiméadrach aisteach agus neamhchosúla suite thar dhromchla iomlán sciath an mhótair. Agus tá roinnt cúiseanna leis sin.
Ar an gcéad dul síos, cruthaíonn stampálacha éagsúla raidhse aghaidheanna. Agus mar is eol duit, tá imill bhreise méadú ar rigidity an sciath mótair, ar a seal, ag brath ar fhriotaíocht an chomhlachta torsion. Agus an níos déine an comhlacht, is airde a saintréithe neart, a bhfuil tionchar dearfach aige ar láimhseáil an ghluaisteáin ar deireadh thiar.
Luíonn cosaint an tiománaí agus an phaisinéara tosaigh i gcás timpiste thromchúiseach ar sciath an innill freisin. Chomh maith leis na spars, an t-inneall, an tarchur agus an tuairteora, glacann an sciath mótair páirt freisin in ionsú fuinnimh tionchair agus cosnaíonn sé paisinéirí ó sceitheadh leachtanna éagsúla isteach san urrann paisinéirí, rud is féidir a bheith ní hamháin te, ach freisin indóite.
Tá compord an ghluaisteáin difriúil. Compord tiomána, compord ar fionraí… Ach tá a leithéid de rud ann agus compord fuaimiúil. Agus díreach ar mhaithe leis, tá ról tábhachtach ag ár sciath mótair.
Is é an rud go bhfuil an carr féin an-vibroloaded. Mar sin féin, ní cheadaíonn na heiceanna agus na bulges seo go léir don eilimint athshondas le linn gluaiseachta. Mar thoradh air sin, cheadaigh an cinneadh seo úsáid a bhaint as ciseal níos tanaí inslithe fuaime ó urrann an phaisinéara i ndéanamh an ghluaisteáin. Agus bíonn tionchar aige seo freisin ar chostas an mheaisín don úsáideoir deiridh.
