RothaĆ agus boinn do VAZ 2106 saor in aisce,
ArdaĆonn oibriĆŗ aon ghluaisteĆ”in go leor ceisteanna Ć³ na hĆŗinĆ©irĆ i gcĆ³naĆ. Tar Ć©is an tsaoil, ba mhaith leis an tiomĆ”naĆ nĆ hamhĆ”in na fadhbanna go lĆ©ir a shocrĆŗ in am, ach freisin iad a rĆ©amh-mheas. Go hĆ”irithe ardaĆtear go leor ceisteanna maidir le roghnĆŗ ceart na mbonn agus na rothaĆ do do charr. Go dtĆ seo, tĆ” lĆon mĆ³r de raon leathan de thĆ”irgĆ Ć” ndĆol, agus is beag a fhios conas a roghnĆŗ an trealamh atĆ” oiriĆŗnach do charr.
DioscaĆ roth VAZ 2106 ĆoslĆ³dĆ”il
"Oidhreachtadh" na rims VAZ 2106 Ć³n VAZ 2103. Cheana fĆ©in ag na "trĆ rĆŗbal", thĆ”inig na dearthĆ³irĆ ar an tĆ”tal gur thĆ³g siad dearadh agus nuances dearadh na dioscaĆ Ć³ Fiat. DĆ”la an scĆ©il, aistrĆodh na gnĆ©ithe cĆ©anna chuig na "sĆ©":
- leithead imeall - cĆŗig orlach;
- go dĆreach 16 poill bhabhta ar an diosca;
- overhang 29 mm.
Thar na blianta, suiteĆ”ladh caipĆnĆ freisin ar rims VAZ 2106 chun cuma iontach a chruthĆŗ.
MĆ©ideanna diosca
"SĆ©" as an mhonarcha a bhĆ feistithe le dioscaĆ le ga R13. DĆ” rĆ©ir sin, chuaigh boinn 175/70 chucu.
Mar sin fĆ©in, chuir dĆograiseoirĆ tiĆŗnadh ar an VAZ 2106 agus rothaĆ nĆos mĆ³ - R14, R15 agus fiĆŗ R16. Go struchtĆŗrach, tĆ” an carr deartha le haghaidh mĆ©id dioscaĆ den sĆ³rt sin, Ć”fach, ba chĆ³ir a mheabhrĆŗ go mbeidh sĆ© nĆos deacra do thiomĆ”naĆ gan taithĆ carr a thiomĆ”int le mĆ©id mĆchuĆ dioscaĆ.
Tuilleadh faoi tiĆŗnadh VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2106.html
CineƔlacha
Roinntear rothaĆ ar an VAZ 2106 nĆ hamhĆ”in de rĆ©ir mĆ©id, ach freisin de rĆ©ir cineĆ”il:
- Is iad dioscaĆ stampĆ”ilte an trealamh bunaidh (caighdeĆ”nach) de na samhlacha 2106 go lĆ©ir, a dhĆ©antar sa mhonarcha. TĆ” dioscaĆ stampĆ”ilte saor le monarĆŗ, tĆ” meĆ”n lamhĆ”il sĆ”bhĆ”ilteachta acu agus nĆl siad rĆ³-Ćseal i bhfeidhm. Mar sin fĆ©in, mura ndĆ©anann tĆŗ cĆ³ireĆ”il meirge trĆ©imhsiĆŗil, is fĆ©idir le tĆ”irgĆ den sĆ³rt sin a gcuma a chailleadh go tapa.
- TĆ” rothaĆ cĆ³imhiotail ar chaighdeĆ”n nĆos airde, toisc go bhfuil siad dĆ©anta as cĆ³imhiotail miotail ultra-Ć©adrom. TĆ” cuma tĆ”irgĆ den sĆ³rt sin an-idirdhealĆŗ ag a tharraingteacht. Mar sin fĆ©in, mĆ” fhreastalaĆonn dioscaĆ stampĆ”ilte ar feadh na mblianta le pĆ©intĆ©ireacht thrĆ©imhsiĆŗil, ansin dĆfhoirmĆtear cinn teilgthe go han-tapa fiĆŗ Ć³ mhiondhamĆ”iste.
- Meastar gurb iad rothaĆ brionnaithe an trealamh is fearr le haghaidh gluaisteĆ”n faoi lĆ”thair, mĆ” ghlacaimid na paraimĆ©adair "praghas-chaighdeĆ”n" mar bhonn. DĆ©antar iad ar bhonn dioscaĆ brionnaithe nĆos marthanaĆ agus nĆ theipeann orthu i bhfad nĆos lĆŗ.
GailearaĆ na ngrianghraf: prĆomhchineĆ”lacha dioscaĆ
- TĆ”irgĆ tipiciĆŗil le haghaidh gach modhnuithe VAZ
- UirlisiĆŗ tarraingteach a Ć©ilĆonn infheistĆocht shuntasach i ndeisiĆŗchĆ”in
- EilimintĆ iontaofa agus durable trealaimh VAZ saor in aisce,
Sa lĆ” atĆ” inniu, i dealerships gluaisteĆ”n, is fĆ©idir leat a cheannach rims le haghaidh an VAZ 2106 de chineĆ”l ar bith agus mĆ©id. Tairgeann siopaĆ mĆ³ra rogha mĆ³r dathanna tĆ”irgĆ freisin.
FĆseĆ”n: athbhreithniĆŗ ar na dioscaĆ le haghaidh VAZ classics
LĆon na bpoll sna dioscaĆ agus a dtoisĆ
TĆ” struchtĆŗr dian-choigeartaithe ag acastĆ³irĆ tosaigh agus cĆŗil an VAZ 2106. Mar sin, b'fhĆ©idir nach mbeadh dioscaĆ Ć³ ghluaisteĆ”in eile oiriĆŗnach. DĆ” bhrĆ sin, nuair a roghnaĆonn tĆŗ rims nua, ba chĆ³ir go mbeadh a fhios agat cad iad na poill ba chĆ³ir a bheith acu.
Ar dhiosca rialta AvtoVAZ tĆ” na poill seo a leanas:
- chun an roth fƩin a cheangal - 4 x 98 le haghaidh bolt M12 * 1.25 mm;
- is Ʃ 58.1 mm trastomhas an phoill lƔrnach don nozzle;
- 16 poill le haghaidh aerƔla eochaircheap.
Boinn le haghaidh VAZ 2106 saor in aisce,
Faigh amach cĆ©n fĆ”th a gcaithfidh tĆŗ rubar a dhubhĆŗ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/chernenie-reziny-svoimi-rukami.html
Mar a luadh thuas, tĆ” trealamh caighdeĆ”nach do rothaĆ R13 rialta boinn 175/70. Mar sin fĆ©in, molann an monarĆ³ir nĆ hamhĆ”in an mĆ©id seo, ach ceann eile - 165/70. TĆ” an difrĆocht idir an dĆ” mhĆ©id i leithead an rubair agus airde a phrĆ³ifĆl.
Ag labhairt di ar bhoinn le haghaidh an VAZ 2106, ba chĆ³ir a mheabhrĆŗ go mbeidh na tĆ”scairĆ brĆŗ is fearr mar an gcĆ©anna do mhĆ©ideanna R13, R14 agus R15. Mar sin fĆ©in, is gĆ” an teocht lasmuigh agus an mĆ©id ualach ar na rothaĆ a chur san Ć”ireamh.
Sa samhradh, nĆor chĆ³ir go mbeadh brĆŗ na mbonn nĆos Ćsle nĆ” 1.9 atmaisfĆ©ar le meĆ”n-ualach an ghluaisteĆ”in. MĆ” tĆ” sĆ© ar intinn agat rudaĆ trom a iompar, moltar na boinn a inflate roimh rĆ© go 2.1 atmaisfĆ©ar.
FĆseĆ”n: conas boinn a athrĆŗ agus rothaĆ a thosĆŗ i 10 nĆ³imĆ©ad
Tuilleadh faoi bhoinn samhraidh a athsholƔthar boinn: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kogda-menyat-rezinu-na-letnyuyu-2019.html
Maidir le carr VAZ 2106, mar sin, is iad na rothaĆ molta R13, R14 agus boinn 165/70 nĆ³ 175/70. Ligfidh an trealamh seo duit muinĆn a bheith agat taobh thiar den roth agus freagairt go tapa do gach athrĆŗ bĆ³thair.