Na naoi SUV hibrideacha is coitianta
Airteagail

Na naoi SUV hibrideacha is coitianta

Tá an-tóir ar SUVanna, agus lena gcumasc uathúil stíle agus praiticiúlacht, is furasta a fheiceáil cén fáth. Ciallaíonn a meáchan agus a méid breise go mbíonn claonadh ag SUVanna ídiú breosla níos airde agus astaíochtaí CO2 a bheith acu i gcomparáid le sedan nó hatchback, ach tá go leor samhlacha SUV ann anois a thairgeann réiteach: cumhacht hibrideach. 

Nascann SUVanna hibrideacha mótar leictreach le hinneall gásailín nó díosail le haghaidh barainneacht breosla níos fearr agus astaíochtaí laghdaithe. Cibé an bhfuil tú ag caint faoi hibrideach nach mór a bheith plugáilte isteach agus muirearaithe, nó hibrideach a ghearrann é féin, tá na buntáistí éifeachtúlachta soiléir. Anseo roghnóimid cuid de na SUVanna hibrideacha is fearr.

1. Audi Q7 55 TFSIe

Tá an Audi Q7 chomh maith sin ar fad go bhfuil sé deacair dul amú in aon réimse amháin. Tá sé stylish, fairsing, ilúsáideach, iontach le tiomáint, feistithe go maith, sábháilte agus ar phraghas iomaíoch. Mar sin tiocann sé go leor.

Tá na tréithe seo go léir ag an leagan hibrideach plug-in freisin, ach cuireann sé éifeachtúlacht dochreidte. Comhcheanglaíonn sé inneall peitril turbocharged 3.0-lítear le mótar leictreach a sheachadann ní hamháin níos mó cumhachta, ach ligeann duit dul suas le 27 míle ar chumhacht leictreach astuithe nialasach amháin agus a thugann geilleagar breosla meán 88 mpg duit. Mar is amhlaidh le haon hibrideach plug-in, beidh do mpg iarbhír ag brath ar an áit agus ar an gcaoi a dtiomáineann tú, chomh maith le cibé an gcoimeádann tú an ceallraí lán-mhuirear. Mar sin féin, má bhíonn claonadh agat go leor turais ghearra a dhéanamh agus dul ar líne go rialta, féadfaidh tú a bheith ag tiomáint i mód leictrigh amháin níos minice ná mar a bheifeá ag súil leis.

2. Honda CR-V

Bhí Honda ar cheann de na chéad bhrandaí gluaisteán chun an teicneolaíocht seo a thabhairt chuig an ollmhargadh, ionas gur féidir leat a bheith cinnte go bhfuil a fhios ag gnólacht na Seapáine rud nó dhó maidir le hibridí maithe a dhéanamh. 

Is cinnte gurb é CR-V é. Tagann an t-inneall peitril 2.0-lítear agus péire de mhótair leictreacha le chéile chun turas cumhachtach agus réidh a sheachadadh, agus cé nach bhfuil líon feidhmíochta an hibrideach féin-mhuirearaithe seo chomh hiontach leis na hibridí plug-in ar an liosta seo, tá na buntáistí go bhfuil siad fós os cionn gnáthfheithiclí faoi thiomáint dócháin.

Is carr teaghlaigh eisceachtúil é an CR-V freisin le taobh istigh ollmhór, stoc mór agus mothú buan ar fud. Tá sé compordach agus mothaíonn sé muiníneach ar an mbóthar.

Léigh ár n-athbhreithniú Honda CR-V

3. BMW X5 xDrive45e.

Bhí an BMW X5 i gcónaí ar thurais scoile rialta, agus inniu tá an SUV mór seo in ann turais den sórt sin a dhéanamh gan aon ídiú breosla. 

Tugann muirear iomlán de na cadhnraí xDrive45e, a bhaintear amach tríd an gcarr a phlocáil isteach, raon 54 míle ar leictreachas amháin duit, go leor chun aire a thabhairt do rith scoile agus do chomaitéireacht laethúil an chuid is mó daoine. Tugann figiúirí oifigiúla meán-ídiú breosla de bhreis ar 200mpg agus astuithe CO2 de thart ar 40g/km (sin níos lú ná leath d’fhormhór na ngluaisteán cathrach, más rud é beagáinín as an gcomhthéacs). Mar is amhlaidh le haon hibrideach plug-in, ní dócha go mbainfidh tú torthaí tástála saotharlainne amach, ach go bhfaighidh tú barainneacht breosla den scoth d'fheithicil chomh mór sin.

4.Toyota C-HR

Cuimhnigh nuair a labhair muid faoi conas a bhí Honda ar cheann de na chéad bhrandaí gluaisteán chun teicneolaíocht hibrideach a thabhairt chuig an margadh mais? Bhuel, bhí Toyota difriúil, agus cé go bhfuil Honda i mbun hibridí le fiche bliain anuas nó mar sin, tá Toyota i bhfostú leo go léir ar an mbealach, agus mar sin níl saineolas an ghnólachta sa réimse seo gan mheaitseáil. 

Is hibrideach féin-mhuirearaithe é an C-HR, mar sin ní féidir leat an ceallraí a ghearradh ort féin, agus ní thairgeann sé éifeachtacht breosla dochreidte na ngluaisteán plug-in ar an liosta seo. Mar sin féin, beidh sé fós an-inacmhainne mar go bhfuil figiúr oifigiúil an gheilleagair bhreosla os cionn 50 mpg. 

Is carr beag an-stylish é seo agus ba cheart go gcruthódh sé gur rogha an-iontaofa é. Dlúth agus éasca le páirceáil, is cúis áthais é an CH-R a thiomáint agus ionadh praiticiúil dá mhéid.

Léigh ár n-athbhreithniú Toyota C-HR

5. Lexus RX450h.

Is fíor-riantóir é an Lexus RX ar an liosta seo. Cé nach bhfuil SUVanna eile ar an liosta seo tar éis tosú ag tairiscint roghanna hibrideacha powertrain, tá Lexus - branda préimhe Toyota - ag déanamh amhlaidh le blianta fada. 

Cosúil le roinnt de na cinn eile ar an liosta seo, tá an hibrideach seo féin-mhuirearú, ní plug-in, mar sin ní bheidh sé ag dul chomh fada sin ar leictreachas amháin agus tú a mhealladh le geilleagar breosla oifigiúil den sórt sin dazzling. Ciallaíonn sé seo gur féidir leat taitneamh a bhaint as na buntáistí hibrideacha a bhaineann leis mura bhfuil cabhsa nó garáiste agat, agus is carr an-chompordach é le tiomáint freisin. 

Faigheann tú go leor trealaimh freisin ar do chuid airgid agus málaí de spás istigh, go háirithe má théann tú ar an tsamhail "L", atá níos faide agus tá seacht suíochán seachas cúig cinn aige. I measc rudaí eile, tá Lexus clú ar a iontaofacht.

6. Peugeot 3008 Hibrid

Tá an Peugeot 3008 ina cheannaitheoirí iontach le blianta fada agus tá cuma mhaith air, taobh istigh futuristic agus tréithe teaghlaigh. Le déanaí, rinneadh an SUV móréilimh seo níos tarraingtí fós nuair a cuireadh ní samhail amháin, ach dhá mhúnla hibrideach plug-in, leis an líne.

Tá tiomáint roth tosaigh ag an Hibrid 3008 rialta agus seachadann sé dea-fheidhmíocht, agus tá tiomáint uile-roth ag an Hybrid4 (a bhuíochas leis an mótar leictreach breise) agus fiú níos mó cumhachta. De réir figiúirí oifigiúla, is féidir leis an mbeirt dul suas le 40 míle ar chumhacht leictreach ina n-aonar le muirear iomlán ceallraí, ach cé gur féidir le hibrideach traidisiúnta suas le 222 mpg a bhaint amach, is féidir leis an Hybrid4 suas le 235 mpg a bhaint amach.

7. Mercedes GLE350de

Tá Mercedes ar cheann den bheagán brandaí gluaisteán a thairgeann hibridí díosail-leictreacha, ach cruthaíonn figiúirí feidhmíochta oifigiúla an GLE350de go bhfuil rud éigin le rá maidir leis an teicneolaíocht. Mar thoradh ar an teaglaim den inneall díosail 2.0-lítear agus mótair leictreacha tá figiúr oifigiúil barainneacht breosla beagán os cionn 250 mpg, agus tá raon uasta leictreach-amháin an ghluaisteáin an-suntasach freisin ag 66 míle. 

Uimhreacha leataobh, tá an GLE taobh istigh luxurious, ardteicneolaíochta a mholadh, agus déanann sé turais fhada níos éasca toisc go bhfuil sé chomh ciúin agus éadrom ar luas. Is carr teaghlaigh an-phraiticiúil é freisin a ligfidh duit tiomáint chun na scoile ar leictreachas amháin.

8. Twin Engine Volvo XC90 T8

Léiríonn an Volvo XC90 cleas nach féidir le haon cheann dá iomaitheoirí a dhéanamh. Feiceann tú, i SUVanna móra seacht suíochán eile cosúil leis an Audi Q7, Mercedes GLE, agus Mitsubishi Outlander, caithfidh na suíocháin is cúil géilleadh sa leagan hibrideach chun freastal ar threalamh meicniúil breise, rud a fhágann nach mbeidh iontu ach cúig shuíochán. Mar sin féin, i Volvo is féidir leat córas hibrideach agus seacht suíochán a bheith agat, rud a thugann achomharc uathúil don charr. 

Is carr iontach é an XC90 ar bhealaí eile freisin. Tá sé an-stylish laistigh agus lasmuigh, tá fíor-chiall ar cháilíocht agus tá sé feistithe le teicneolaíocht chliste. Le go leor spáis do dhaoine agus do bhagáiste, tá sé chomh praiticiúil agus a bheifeá ag súil leis. Agus a bheith ina Volvo, tá sé chomh sábháilte le gluaisteáin.

Léigh ár léirmheas ar an Volvo XC90

9. Raon Rover P400e PHEV

Tá SUVanna só i ngach áit na laethanta seo, ach bhí an Range Rover ina phríomhcheannaire i gcónaí. Tá an feithicil ollmhór, XNUMXxXNUMX seo níos luxurious agus níos inmhianaithe ná riamh a bhuíochas dá chaighdeán dochreidte agus teicneolaíocht cheannródaíoch, agus cuireann a turas réidh agus taobh istigh compordach, deartha go hálainn tú faoi deara go bhfuil tú ag taisteal den chéad scoth. . 

Cé gur úsáideadh an Range Rover chun lámh agus cos a chostas i mbreosla, tá an dara ceann ar fáil anois mar hibrideach plug-in a ligeann duit, de réir figiúirí oifigiúla, suas le 25 míle a thaisteal ar chadhnraí amháin agus atá in ann a meán-aischur breosla de suas le 83 mpg. Is carr daor é fós, ach is fíor-charr só é atá, i bhfoirm hibrideach, thar a bheith éifeachtach ó thaobh costais de.

A bhuíochas leis an teicneolaíocht hibrideach is déanaí, tá SUVanna na laethanta seo oiriúnach, ní hamháin dóibh siúd a leanann faisin, ach freisin dóibh siúd a bhfuil cúram orthu faoin gcomhshaol. Mar sin is féidir leat dul agus a cheannach gan mothú ciontach.

Cibé an roghnaíonn tú hibrideach nó nach roghnaíonn, ag Cazoo gheobhaidh tú rogha leathan de SUVanna ardchaighdeáin. Aimsigh an ceann is fearr duit, ceannaigh agus airgeadaigh é go hiomlán ar líne, ansin tabhair chuig do dhoras é nó buail suas ó cheann dár n-ionaid seirbhísí do chustaiméirí é.

Táimid i gcónaí ag nuashonrú agus ag athstocáil ár stoc, mar sin mura bhfuil tú in ann teacht ar rud éigin laistigh de do bhuiséad inniu, seiceáil ar ais go luath chun a fháil amach cad atá ar fáil.

Add a comment