DCAS - Córas Cúnaimh Chianrialaithe
Córas radair chun monatóireacht a dhéanamh ar achar sábháilte atá neamhspleách ar rialú cúrsála, arna fhorbairt ag Nissan. Ligeann sé duit an fad chuig an bhfeithicil os do chomhair a sheiceáil. Agus idirghabháil a dhéanamh b’fhéidir trí chos an luasaire a ardú agus do chos a dhíriú i dtreo an choscáin ... As seo amach, cuimhneoidh ceannaitheoirí Nissan ar acrainm eile. Tar éis ABS, ESP agus daoine eile, tá DCAS ann, feiste leictreonach a ligeann do thiománaithe an fad idir a bhfeithicil agus an fheithicil os a comhair a sheiceáil.
Tá a chuid oibre bunaithe ar bhraiteoir radair atá suiteáilte sa tuairteoir tosaigh agus atá in ann achar sábháilte agus luas coibhneasta dhá fheithicil a chinneadh os comhair a chéile. Chomh luath agus a chuirtear an fad seo i gcontúirt, tugann DCAS rabhadh don tiománaí le comhartha inchloiste agus solas rabhaidh ar an dashboard, ag impí air coscánaithe a dhéanamh.
Ní amháin. Ardaítear cos an luasaire go huathoibríoch, ag treorú chos an tiománaí i dtreo an choscáin. Ar an láimh eile, má scaoileann an tiománaí cos an luasaire agus mura mbrúlann sé an pedal, cuireann an córas na coscáin i bhfeidhm go huathoibríoch.
Maidir le fathach na Seapáine, is ionann DCAS agus réabhlóid bheag ina raon (cé nach eol dúinn faoi láthair cé na feithiclí a chuirfear isteach é agus cén praghas), agus tá sé fós mar chuid de thionscadal níos mó ar a dtugtar Defensive Shield. clár um chosc agus bhainistíocht timpistí bunaithe ar an gcoincheap “feithiclí a chuidíonn le daoine a chosaint”.
