brú na mbonn Kia Soul
Is crosbhealach measartha é Kia Soul a seoladh in 2008. Tá an carr seo gar do Nissan Note nó Suzuki SX4, b'fhéidir fiú san aicme chéanna le Mitsubishi ASX. Tá sé i bhfad níos lú ná an Kia Sportage dúchais. Ag am amháin san Eoraip, aithníodh é mar an fheithicil is fearr chun leantóir a tharraingt (i gcomparáid le hiomaitheoirí den mhéid céanna agus den mheáchan céanna). Tá an tsamhail seo de chuideachta na Cóiré rangaithe mar ghluaisteán óige, aithníonn léirmheastóirí na ngluaisteán a fheidhmíocht sábháilteachta agus chompord maith.
Táirgeadh an chéad ghlúin i 2008-2013. Bhain restyling i 2011 le cáilíochtaí seachtracha agus teicniúla an ghluaisteáin.
KIA anam 2008
Táirgeadh an dara glúin i 2013-2019. Restyling ar siúl i 2015. Ón am sin, níor seachadadh leaganacha díosail den Soul go hoifigiúil chuig Cónaidhm na Rúise. I 2016, tugadh isteach leagan leictreach den Kia Soul EV.
Díoltar an tríú glúin ó 2019 go dtí an lá inniu.
Molann an monaróir ar na samhlacha Kia Soul go léir atá ann cheana féin na luachanna boilscithe boinn céanna beag beann ar mhúnla an innill. Is é seo 2,3 atm (33 psi) le haghaidh rothaí tosaigh agus cúil feithicle le gnáth-ualach. Le ualach méadaithe (4-5 duine agus / nó lasta sa trunk) - 2,5 atm (37 psi) do na rothaí tosaigh agus 2,9 atm (43 psi) do na rothaí cúil.
Féach ar na sonraí sa tábla, léirítear samhlacha inneall do gach glúin de KIA Soul. Tá an brú bailí do gach méid bonn atá liostaithe.
| Dia duit anam | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| inneall | méid na mbonn | gnáthualach | ualach níos airde | ||
| rothaí tosaigh (atm/psi) | rothaí cúil (atm/psi) | rothaí tosaigh (atm/psi) | rothaí cúil (atm/psi) | ||
| 1,6, 93 kW 1,6, 103 kW 1,6 CRDi, 94 kW 1,6 GDI, 97 kW 1,6 CRDi, 94 kW | 195/65R1591H 205/55 P16 91X 205 / 60R16 92H 225/45 R17 91V 215/55 R17 94V 235/45 R18 94V | 2,3/33 (do gach méid) | 2,3/33 (do gach méid) | 2,5/37 | 2,9/43 |
Cén brú boinn ba chóir a bheith ar Kia Soul? Braitheann sé ar an méid boinn atá suiteáilte ar an gcarr, cén méid atá siad. Sna táblaí a chuirtear i láthair, molann monaróir gluaisteán na Cóiré Kia na rothaí a inflating ag brath ar mhéid na mbonn agus ualach ionchais an ghluaisteáin: is rud amháin é má tá tiománaí amháin ann agus go bhfuil an trunk folamh, agus go leor eile más rud é tá 100-150 daoine níos mó sa Soul Kia agus / nó sa trunk chomh maith leis an tiománaí XNUMX-XNUMX kg de lasta.
Kia anam 2019
Ba chóir go ndéanfaí seiceáil ar an mbrú sna boinn Kia, chomh maith le rothaí Kia Soul iad féin a phumpáil, "fuar", nuair a mheaitseálann an teocht chomhthimpeallach teocht na mbonn. Agus tá sé seo indéanta ach amháin nuair a bhíonn an carr ina seasamh fós ar feadh i bhfad. Sna táblaí thuas, tugtar brúnna boinn (atmaisféar (barra) agus psi) do bhoinn fhuar amháin. Baineann sé seo le boinn an tsamhraidh agus an gheimhridh le haghaidh Kia Soul. Ar thurais fhada thar achair fhada, agus fiú ar ardluas, chun an dóchúlacht go gclisfeadh an roth agus go ndéanfaí damáiste do imeall a laghdú, moltar boinn a insreabhadh ag baint úsáide as na luachanna sa cholún “ualach méadaithe”.
