Braiteoir crankshaft Nissan Primera P12
Ábhar
Má theipeann ar an braiteoir seasamh crankshaft, tosaíonn gléasra cumhachta Nissan Primera P12 ag obair go míchothrom, suas le teip iomlán a thosú. Mar sin, tá riocht an DPKV thar a bheith tábhachtach agus carr á oibriú.
Cuspóir an braiteora crankshaft
Úsáidtear braiteoir crankshaft Nissan Primera R12 chun faisnéis a bhailiú faoi rothlú an chromáin. Bunaithe ar na sonraí a fuarthas, ríomhann an ECU suíomh na loine. A bhuíochas leis an bhfaisnéis a thagann ón braiteoir, foirmítear orduithe rialaithe sa phríomh-mhodúl.
Tá an gléasra cumhachta iomlán ríthábhachtach d'oibriú an bhraiteora. Fiú amháin mar gheall ar easpa gearrthéarmach sonraí ar shuíomh an chromáin ní bhíonn an ríomhaire in ann oibriú. Gan orduithe a fháil, tosaíonn an luas ag snámh agus stopann an t-inneall díosail.
Suíomh braiteora crankshaft ar Nissan Primera P12
Tá an braiteoir seasamh crankshaft suite ar chúl an bhloc sorcóra. Chun an áit a bhfuil an DPKV suite a fheiceáil, ní mór duit crawláil faoin gcarr agus cosaint an innill a bhaint. Is féidir leat breathnú suas ar an braiteoir. Chun seo a dhéanamh, in urrann an innill, beidh ort roinnt nóid a bhaint.
Costas braiteora
Úsáideann Primera P12 braiteoir seasamh crankshaft Nissan bunaidh 237318H810. Is é an praghas 3000-5000 rúbal. Ar díol tá analógacha de chuntar an bhranda. Liostaíonn an tábla seo a leanas na roghanna is fearr seachas an DPKV bunaidh sa Chéad P12.
Tábla - Anailísí maithe den chéad bhraiteoir crankshaft Nissan Primera P12
| Cruthaitheoir | Cód soláthraí | Costas measta, rub |
|---|---|---|
| Lúcás | SEB1723 | 1400-2000 |
| TRV | SEB1723 | 2000-3000 |
| BHÍ SÉ | 550851 | 2100-2900 |
| FAE | 79160 | 1400-2000 |
| gné | 9041 | 1200-1800 |
Modhanna tástála braiteora crankshaft
Má tá amhras ort faoi mhífheidhmiú an bhraiteora suíomh crankshaft, seiceáil a fheidhmíocht. Tosaigh le cigireacht amhairc. Ní féidir damáiste a dhéanamh don tithíocht braiteora. Ansin, ní mór duit na teagmhálacha a iniúchadh. Caithfidh siad a bheith glan agus saor ó aon chomharthaí ocsaídiúcháin.
Tá na braiteoirí suímh crankshaft agus camshaft idirmhalartaithe. Ag an am céanna, tá tionchar níos suntasaí ag DPKV ar oibriú an ghléasra cumhachta. Mar sin, aistríonn go leor úinéirí gluaisteán áiteanna chun tús an innill a sheiceáil agus a thriail. Is é an míbhuntáiste a bhaineann leis an modh seo ná an baol damáiste don braiteoir camshaft le linn a bhaint.
Is féidir leat an braiteoir suímh crankshaft a sheiceáil le ilmhéadar nó le hómmhéadar. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit friotaíocht do fhoirceannadh a thomhas. Ba chóir go mbeadh sé idir 550 agus 750 óm.
Má theipeann ar an braiteoir crankshaft, taifeadtar earráid sa chuimhne ríomhaire. Ní mór é seo a ríomh. Léireoidh an cód a fhaightear tar éis an díchriptithe go bhfuil fadhb ar leith ann leis an DPKV.
Uirlisí riachtanacha
Chun braiteoir suímh crankshaft a athsholáthar ar Nissan Primera P12, beidh liosta uirlisí uait ón tábla thíos.
Tábla - Uirlisí is gá chun an braiteoir crankshaft a athsholáthar
| ainm | Tabhair faoi deara |
|---|---|
| eochair fáinne | Áit |
| Cathaoirleach | «10» |
| Vorotok | Le ratchet, cardan agus síneadh |
| Bealaidh treáite | Chun dul i ngleic le naisc snáithithe rusted |
| Scuab miotail agus rag | Chun an t-ionad oibre a ghlanadh |
Is féidir an braiteoir suímh crankshaft a athsholáthar ag bun agus ag barr urrann an innill. Is é an chéad bhealach níos fearr. Chun a fháil ó thíos, beidh ort deic breathnadóireachta, uasród nó ardaitheoir.
Féin-athsholáthar an braiteora ar Nissan Primera P12
Chun braiteoir suímh crankshaft Primera P12 a athsholáthar, ní mór duit an algartam céim ar chéim a chuirtear i láthair sna treoracha thíos a leanúint.
- Déan an líonra ar bord a dhícheangal tríd an teirminéal ceallraí diúltach a athshocrú.
- Rochtain ón gcéad P12.
- Bain cosaint an aonaid chumhachta
- Bain an trasbhall den fho-fhráma.
- Déan an bloc críochfoirt cónascaire braite suímh crankshaft a dhícheangal.
- Scaoil an bolt gléasta DPKV.
- Beagán rocking, bain an braiteoir seasamh crankshaft as an suíochán.
- Seiceáil an fáinne séalaithe. Nuair a athsholáthar braiteoir d'aois, d'fhéadfadh sé crua. Sa chás seo, beidh gá an fáinne a athsholáthar. Is fiú smaoineamh freisin go dtagann go leor analógacha gan séalaithe. I iad, ní mór an fáinne a shuiteáil go neamhspleách.
- Suiteáil an braiteoir suímh crankshaft.
- Deisigh an DPKV agus ceangail an cónascaire.
- Déan gach rud a athchruthú in ord droim ar ais.
- Seiceáil oibriú an innill tríd an ngléasra cumhachta a thosú.
