Cnag braiteoir Lexus Rx300

Braiteoir Cnoc Mhuire a gcuid earráidí

Sé mhí ó shin, bhí mé ag streachailt le ceathrú fearas greamaitheach ar mo RX ar feadh i bhfad. Tar éis mórán crá, b'é an braiteoir cnag (cód 0330) an culprit. Cuireadh an braiteoir in ionad, d'imigh an fhadhb, tháinig sonas, ar a mhalairt,.

Tá leathbhliain caite. Múchadh an seomra arís. Is é an cód mar an gcéanna, 0330. Chun é a chur mildly, ionadh. Múinteoirí freisin. Deir siad gur gléas doscriosta é an braiteoir cnag go ginearálta, nach bhfaca siad riamh é ag briseadh ina saol. Agus ansin 2 uair i ndiaidh a chéile, ar deireadh.

1. Cé air atá an milleán agus cad atá le déanamh? Ní maith liom an braiteoir a athrú gach leath bhliain.

2. An féidir earráidí a bheith ann maidir le sreangú an braiteora seo? An féidir an cábla bunaidh a cheannach le nascóirí braite cnag san áit ar cheart dó a bheith? Nó rud éigin a shaman duit féin? An féidir an sreangú seo a athsholáthar gan urlár an chairr a dhíchóimeáil (athraíodh an braiteoir féin dom ar feadh 3 uair an chloig, deir siad go leor a dhíchóimeáil)?

Cén chuma atá ar chíor an ABS ar lexus rx300

Lexus rx300 Comharthaí Braiteoir Cnoc Mhuire Is dócha nach mbeidh fadhbanna tiomána agat nuair a bhíonn cód P0325 gníomhach, ach ní chiallaíonn sé sin gur féidir leat neamhaird a dhéanamh air. Léigh thíos chun fáil amach conas an cód trioblóide braite cnag seo a dhiagnóiseadh agus a shocrú sula n-éireoidh sé níos mó fadhbanna.

Comharthaí mífheidhmithe

Is é an príomh-shíomptóim de chód P0330 don tiománaí an MIL (Lampa Táscaire Mífheidhme). Tugtar Seiceáil Inneall air freisin nó go simplí "tá seiceáil ar siúl".

1. Soilseoidh an lampa rialaithe "Seiceáil inneall" ar an bpainéal rialaithe (stórálfar an cód i gcuimhne mar mhífheidhm).
2. Is féidir leis an inneall a reáchtáil, ach le cumhacht laghdaithe (titim cumhachta).
3. Crapthaí, chomh maith le maidhm san inneall.
4. Tomhaltas breosla níos airde.
5. D'fhéadfadh nach mbeadh aon chomharthaí eile ann seachas DTC stóráilte.

Ní mheastar go bhfuil Cód P0330 an-tromchúiseach. Nuair a bhíonn an chuma air, ní dócha go mbeidh fadhbanna tromchúiseacha ann maidir le hinrialaitheacht an ghluaisteáin, ach is féidir titim beag i gcumhacht an innill.

Lexus rx300 braiteoir cnag

• Tá an braiteoir cnag lochtach agus is gá é a athsholáthar.
• Mífheidhmiú nó ciorcad gearr sa chiorcad braite cnag.
• rátáil breosla mícheart ochtáin.
• Uaireanta is é droch PCM an chúis.

Cód Fabhtcheartú P0330: léirmhíniú, cúiseanna, athshocrú 12) Bain an píobán radaitheora uachtarach (suite ar dheis, in aice leis an mbloc "cúrsála"). Caithfidh sé a bheith tirim freisin.

Conas a sheiceáil

Má bhriseann comhpháirt, oibreoidh an carr mar a bhí roimhe seo. D’fhéadfadh nó nach mbeadh comharthaí soiléire de mhífheidhm ann. Má tharlaíonn mífheidhm, measfar í a bheith leictreonach, ós rud é gur cuid de leictreonaic na feithicle í.

Is féidir le teip feiste tarlú ar chúiseanna éagsúla, mar shampla, mar gheall ar mhífheidhmiú an fheiste féin, ciorcad gearr sa chóras, nó briseadh sa chábla comhartha. Chun féintástáil a dhéanamh, ní mór duit a chinneadh cá bhfuil an braiteoir suite. Tá faisnéis faoi seo sa lámhleabhar úsáideora.

Is fearr seiceáil le multimeter. Níor chóir go mbeadh aon kinks i do cháblaí. Tá sé níos fearr gléas a úsáid le cáblaí gearr. Tá an probe diúltach ceangailte leis an bpoll braiteora atá suite sa lár, agus tá an probe dearfach ceangailte leis an gcónascaire rialaithe. Má tá an gléas ag obair, taispeánfaidh an táscaire iliméadair borradh leictreachais ag 40-150 mV.

Má tá an gléas lochtach, ní bheidh aon ghníomhaíocht ann. Is féidir leat seiceáil ó ilfheistí; ansin ní bheidh aon amhras ach go ndearnadh an nós imeachta i gceart. Tar éis diagnóis, cuirtear an braiteoir lochtach in ionad.

Conas an Braiteoir Cnoc Mhuire a Athsholáthar ar Lexus RX

• Tá an aimsir lasmuigh fuar agus tá an t-inneall tosaithe ag róthéamh ró-thapa.
• Tá cumhacht innill laghdaithe go mór.
• Bhí breiseán glow ann.
• Thosaigh an carr ag luasghéarú i bhfad níos measa.
• Thosaigh breosla a chaitheamh i gcainníochtaí móra. Uaireanta is cosúil go gásailín evaporates díreach.
• Bhí i bhfad níos mó súiche ar na coinnle.
  
  Méadaíonn madhmadh go suntasach le luas méadaitheach.

Braiteoir cnag: cad atá freagrach as, cad iad na comharthaí de mhífheidhm agus conas a sheiceáil. Cad is féidir liom a rá, níl dinimic luasghéaraithe den sórt sin faighte agam ó mo Rex le fada an lá. Ach tá an dinimic bunúsach difriúil, tá siad ach stróiceadh chun píosaí. Shíl mé go raibh cuma mhaith air, bhog mé mianach ar chúl agus thuig mé nach dtéann mianach i ndiaidh an "Seapáinis" ar chor ar bith. Tar éis an Lexus rx300 a chur in ionad na mbraiteoirí cnag, bhí míbhuntáiste eile ag an taobh Seapánach, ba é sin an tomhaltas, a d'fhan thart ar 22 95 lítear gásailín in aghaidh an km.

Gluaisteáin ar díol

Bíonn tionchar ag an tsaincheist Inneall Seiceála ar go leor. Ní thugann duine éigin aird ar seo - "dó agus lig dó é féin a dhó", tá imní mhór ar dhuine faoin mífheidhmiú seo.

Níl trealamh diagnóiseach speisialta ag roinnt ionad teicniúil agus athraíonn siad gach rud ag an am céanna. Uaireanta tá siad t-ádh agus déanann siad dul i ngleic leis an mífheidhmiú seo, agus uaireanta níl siad, agus tá an fhadhb fós ann.

San Airteagal seo déanfaidh mé iarracht athbhreithnithe ar an bhfadhb seo a fhoilsiú ó úinéirí na ngluaisteán iad féin, atá, i mo thuairim, an-tábhachtach agus loighciúil.

Ar an gcéad dul síos, is gá na cóid earráide a léamh agus an loighic athsholáthair atá bunaithe orthu a thógáil. Is féidir leat ceist a chur ar ár bhfóraim ar dtús.

Anois faoin gcás sonrach nuair a bhí an braiteoir cnag lochtach san inneall CHECK ar an Lexus RX 300.

P0325 PXNUMX Mífheidhmiú Ciorcaid Braiteoir Cnoc Mhuire

Léiríonn cód earráide an bhraiteora cnag P0330 mífheidhmiú sa chiorcad braite cnag. Is é sin, tá fadhb aimsithe ag an PCM leis an braiteoir cnag nó lena chiorcad. D’fhéadfadh níos mó ná braiteoir cnag amháin a bheith feistithe le roinnt feithiclí. Tagraíonn an cód seo do braiteoir 2 ar bhruach 2, taobh an innill nach bhfuil sorcóir #1 aige.

Comharthaí mífheidhmithe

Is féidir le mná agus leanaí ciorcaid leictreacha a sheiceáil trí gan aird, fir riamh

Fóram diagnóiseoirí feithicleach Autodata.ru

Rinne mé magadh cheana féin le mo chairde ar an ábhar “Sea, scaoileann tú an lampa seo agus. Gléasann sé go maith. Ag an deireadh seachtaine ar ais go dtí an cheardlann, agus an uair seo seiceáil an dara cuid den sreangú a théann ón gcónascaire chuig an ECU. Fuair ​​​​mé 2 shreang riachtanach ar shlis aonad rialaithe an innill, chroch mé rampa ard-léas orthu agus chuir mé 12 volta as cochall na ceallraí.

Dóite ar feadh nóiméid tar éis na braiteoirí cnag a athsholáthar ar lexus rx300 ar gach sreang. Cé go raibh an lampa ar siúl, chrom mé an sreangú, ag iarraidh áit an bhriseadh a aimsiú. Níor chuaigh an lampa amach nó níor éirigh sé as. Mar sin tá an sreangú ceart go leor.

Níl ach culprit amháin fágtha, an ECU. Ach is nonsense iomlán é seo, shíl mé, conas is féidir liom an t-aonad rialaithe a thiomáint ionas nach bhfeiceann sé braiteoir an chéad cheann? Thóg sé amach an bloc .. thóg óna chéile é ... Tá an bord iomlán, cosúil le nua, níl aon bholadh dóite ann, tá gnéithe uile an chuaird ón teagmháil nasc braite slán, tá na rátálacha mar an gcéanna.

Níorbh fhéidir liom a fháil amach cén cos den phróiseálaí as a dtagann an comhartha, toisc go bhfuil an clár 3-ciseal agus go dtéann an rian go dtí an ciseal lár, mar sin brisfidh cos an diabhail ann. Thug mé do na leictreoirí é, gan leas a bhaint as. Deir gach duine go bhfuil gach rud go breá.

Cad iad na hairíonna de chód P0325?

Conas a sheiceáil Tá tuairteoir an RX ag coinneáil suas go maith, agus is é an t-aon cheist a bhaineann go scaoilte leis na soilse ceo, a éiríonn de réir a chéile deannaigh laistigh agus crack nuair a bhuaileann siad lochán. Má chuireann tú brú ar locháin ar luas tapa, beidh do ghléasanna tuairteora scoilte beagán agus bainfidh an vearnais amach ar deireadh thiar.

Athsholáthar an braiteoir ABS ar an Lexus RX 300

Stair na teicneolaíochta

Agus ba é an chéad ghlúin Lexus RX, a scaoileadh i 1997, an chéad crossover só ar domhan. Níos déanaí bhí an BMW X5 agus MLanna eile agus Cayennes, ach ba é Lexus an chéad cheann. Agus tugadh luach saothair maith don nuálaíocht, le trí ghlúin as a chéile den RX ag barr a n-aicme i ndíolacháin sna SA, an margadh is mó sa rang.

I measc na dteagmhálacha deasa ar an RX II tá ceol Mark Levinson, ceamara cúlaithe, ceannsoilse oiriúnaitheach, TPMS (Córas Monatóireachta Brú na mBonn) agus fiú Córas Rabhaidh Imbhuailte Ar Aghaidh, ach gan aon choscánaithe uathoibríoch. D'éirigh an carr amach ní hamháin compordach, ach freisin áisiúil.

Comhlacht

Mura ndéanann gnáth-Toyota peacaí ró-mhinic le creimeadh, ba cheart go mbeadh dualgas ar Lexus níos mó fós. Go deimhin, tá éifeacht níos fearr ag péinteáil níos fearr, staidéar cúramach ar gach eilimint chomhlachta agus dea-chúram gluaisteán.

Is féidir leat carr a aimsiú le áirsí lofa, ach beagnach cinnte ina bheathaisnéis bhí miontionóiscí ar a laghad agus athchóiriú droch-chaighdeán ina dhiaidh sin. Ceachtar go raibh na lochtanna thar a bheith míchúramach, agus ina dhiaidh sin bhí siad athchóirithe go dona. B'fhéidir nach mbeidh an péint bhunaidh le feiceáil ach i gcúpla áit, agus sa chás is foircneacha ní fheicfidh tú ach meirge dromchla éadrom atá an-éasca a bhaint.

D'fhéadfadh go mbeadh sceallóga agus swelling ón bpéint ar an taobh istigh ar imeall áirse chúl an chomhlachta. Is féidir go bhfaighidh tú "deargadh" ar an taobh íochtair de leac na fuinneoige, áit a n-imíonn an phéint le himeacht ama nuair a théann an líneáil phlaisteach i dteagmháil le leac na fuinneoige. Is minic a charnann salachar faoi na glúine in aice le leac na fuinneoige, áit a bhfoirmíonn crios creimthe dromchla.

Ó am go chéile, feictear spotaí meirge ar fhráma windshield, cochall, agus imeall tosaigh an dín. Níl gach damáiste eile le feiceáil, ba chóir iad a lorg ag an mbun. De ghnáth, is stáplaí protruding, welds spot, dúntóirí agus pendants iad seo. Maidir le hibridí, is féidir leat cupáin an fhionraí tosaigh agus cúil a sheiceáil freisin - briseann na háiteanna seo go dona nuair a úsáidtear iad ar ár mbóithre.

Lexus RX ll le míleáiste: locháin sa trunk agus hibrideach nach bhfuil ag teastáil uait

Cad atá an braiteoir cnag freagrach as agus cad a dhéanann sé difear? GINEARÁLTA:

Ba é an t-aonad rialaithe an culprit.

Arna ionadú ag:

• 2 braiteoir cnag
• Gaiscéid idir an portán agus an bloc, idir an portán agus an dáileoir, agus freisin idir an dáileoir agus an comhla throttle
• sreangú braiteoir cnag
• An t-aonad rialaithe innill
• Roctha agus inslithe go háitiúil
• Antifreeze 3 huaire. Cé ach go páirteach.
• brístí
• Breather agus a O-fáinne