Braiteoir Brú Ola Subaru Forester
Is gné dearadh fíor-riachtanach é braiteoir brú ola d'aon ghluaisteán nua-aimseartha a rialaíonn an leibhéal ola sa charr le haghaidh tarchur faisnéise ina dhiaidh sin tríd an íomhá ar an painéal.
Is beag duine a fhios, ach tá dhá braiteoir brú ola ag an Subaru Forester. Tá an dá cheann suite in aice le hinneall an ghluaisteáin. Tá ceann amháin deartha le haghaidh brú 0,3 bar, an dara ceann - le haghaidh 1,8 bar. An t-alt bunaidh den braiteoir brú ola do Subaru Forester 25240KA020.
Athraíonn costas an braiteoir ó 1600 go 2000 rúbal. Tá analógacha ann freisin a bhíonn difriúil ó thaobh praghais de faoi bhun an bhunleagan. Taispeánann an tábla a n-ainmneacha, a bpraghsanna agus a n-alt.
| Braiteoir | Cód soláthraí | Costas, rub |
|---|---|---|
| FACET | 70035 | 250 |
| PÁIRTEANNA SPÁRTHA | J5614001 | 200 |
| Dílis | OS3577 | 210 |
Dá bhrí sin, i gcás athsholáthair braiteoir, is féidir le húinéir an ghluaisteáin aon cheann de na analógacha liostaithe a shuiteáil, áfach, ní mór a mheabhrú go mbeidh saol seirbhíse eilimint den sórt sin i bhfad níos lú ná an bunaidh.
Seiceáil agus athsholáthar
Tá oibriú an Subaru Forester, cosúil le haon ghluaisteán, ag gabháil go tréimhsiúil le miondealú eilimintí nó feistí éagsúla. Agus is féidir leis an braiteoir brú ola theipeann freisin ag am ar bith. D’fhéadfadh go mbeadh cúiseanna éagsúla ann. Mar sin féin, sula ndéantar mífheidhmiú a éileamh, moltar tástáil feidhmíochta braiteora a dhéanamh.
Ar an gcéad dul síos, moltar an sreangú a sheiceáil. Déantar é seo trína dhícheangal ón bhfeiste. Más rud é ag an am seo go stopann an solas painéal soilsiú suas, ansin tá gach rud in ord leis an sreangú, agus tá an fhadhb suite sa braiteoir féin.
Baineann seiceáil breise le húsáid manometer. Seo a leanas seicheamh na ngníomhartha:
- Ní mór duit an bloc braiteoir brú ola a aimsiú.
- Bain é agus suiteáil ina áit soc cuibheora, a mbeidh ort ansin tomhas brú a nascadh leis. Ina theannta sin, is féidir nasc snáithithe an nozzle dáileoir a shocrú le téip séalaithe Teflon.
- Is é an chéad chéim eile ná an brú ola san inneall a sheiceáil. Má sháraíonn sé na luachanna riachtanacha, ansin tá an braiteoir lochtach i ndáiríre agus ní mór é a athsholáthar.
Is fiú a thabhairt faoi deara nach féidir an braiteoir brú ola a dheisiú, toisc go bhfuil sé comhdhéanta de chás miotail nach féidir a dhíchóimeáil go simplí. Maidir leis an athsholáthar, is féidir leat é féin a dhéanamh, le haghaidh seo beidh ort:
- Díscriú na scriúnna ar an gclúdach cosanta chun an braiteoir brú ola a bhaint amach.
- Bain an gineadóir as an gcarr agus gan ach ansin díscriú na boltaí a choinníonn an gléas.
- Bain úsáid as eochair chun an braiteoir briste a dhíscriú.
- Cuir ceann nua ina áit.
Mar thoradh air sin, níl sé fágtha ach struchtúr an ghluaisteáin dhíchóimeála a chur le chéile san ord droim ar ais. Chomh maith leis sin, sula ndéantar braiteoir nua a shuiteáil, moltar dromchla eilimintí agus feistí comharsanacha a ghlanadh.
Cad atá le déanamh má lasann an braiteoir suas
Le linn oibriú Subaru Forester, féadfaidh an lampa rialaithe ar an deais lasadh suas, a bhfuil an braiteoir brú ola freagrach as.
Is féidir go mbeadh roinnt cúiseanna leis seo, agus i measc na cinn is coitianta tá:
- Leibhéal íseal ola sa chóras innill. Sa chás seo, moltar an t-inneall a iniúchadh le haghaidh sceitheanna agus an fhadhb a shocrú.
- Teip scagaire ola. Go bunúsach, is féidir an chúis seo a léiriú mar gheall ar úsáid páirteanna breise ar chaighdeán íseal.
- Caith an comhla laghdaithe brú agus an teip ina dhiaidh sin. De ghnáth, déantar an comhla a dhúnadh, ach tá laghdú ar bhrú ina chúis le hathrú ina seasamh tosaigh.
- Teip an braiteoir féin.
- Scáileán caidéil ola clogged, atá riachtanach chun salachar a chosc ó dhul isteach san inneall. Mar sin, mar shampla, nuair a bhíonn an gléas ag feidhmiú, chomh maith le salachar, is féidir le miotail nó deannaigh dul isteach san inneall. Le himeacht ama, éiríonn an mogalra salach agus ní mór é a ghlanadh nó a athsholáthar go hiomlán.
Ar deireadh, d'fhéadfadh fadhb eile a bheith ina chaidéal ola mífheidhmithe. Is é an nód seo atá freagrach as an mbrú riachtanach a chruthú san inneall. Agus má theipeann ar an bhfeiste, mar thoradh air seo meath ar fheidhmíocht an ghluaisteáin, chomh maith le cuma deilbhín comhfhreagrach ar an painéal.
Caithfidh úinéir Subaru Forester a thuiscint go dteastaíonn cigireacht rialta agus deisiúchán tráthúil ar aon charr. Le linn oibríochta, is féidir go dtarlódh mífheidhmeanna nó fadhbanna éagsúla den chineál seo, agus tá sé seo go leor gnáth.
Mar sin féin, is féidir iarmhairtí tromchúiseacha agus i bhfad ó thaitneamhach a bheith ag neamhaird a dhéanamh ar mhífheidhm. Mar sin, mar shampla, is féidir le teip an braiteoir brú ola a bheith ina chúis le roinnt fadhbanna breise mura n-athsholáthrófar é in am.
