Braiteoir brú ola - conas an leibhéal ola sa charr a sheiceáil? Comharthaí mífheidhmiú braite agus damáiste

Ní féidir le titim tobann i mbrú ola ach rud amháin a léiriú - sceitheadh ​​sa phanna ola. Mar sin féin, ní hé seo an t-aon chás nuair a bhraitheann an braiteoir brú ola é féin. Uaireanta ní bhíonn an teip chomh tromchúiseach, ach fós éilíonn sé idirghabháil. Mura ndéantar amhlaidh d’fhéadfadh damáiste buan inneall a bheith mar thoradh air. Conas sláinte an braiteoir brú ola a sheiceáil? Freagróimid an cheist seo agus go leor eile inár n-alt. Chun níos mó a fhoghlaim!

Braiteoir brú ola - prionsabal na hoibríochta agus an dearadh

Cad é an gléas diagnóiseach beag seo? De ghnáth is snáithe é an braiteoir brú ola a scriútar isteach i soicéad comhfhreagrach sa bhloc sorcóra. Is féidir é a bheith suite in aice leis an bpanna ola nó in aice leis an scagaire ola. Sa chuid uachtarach tá soicéad nó áit le haghaidh scriú cábla le pláta ag an deireadh.

Conas a oibríonn braiteoir brú ola?

Tá simplíocht an eilimint seo mar gheall ar an bhfeidhm a chomhlíonann sé. Is é an ról atá aige ná an brú ola san inneall a léamh. Nuair a chuirtear an adhainte ar siúl, gintear impulse leictreach. Ligeann an chuisle seo duit an luach brú a thomhas. Seoltar an comhartha chuig an aonad rialaithe i gcónaí agus taispeántar é ar an deais. Go minic, mothaítear an braiteoir brú ola nuair a theipeann air nó nuair a thugann sé luachanna scanrúla.

Faigh amach cén fáth ar fiú a fhios conas a oibríonn braiteoir brú ola

Tá a fhios agat cheana féin conas a oibríonn an gléas beag seo. Mar sin is féidir leat buille faoi thuairim a dhéanamh ar na huaireanta ar cheart an trealamh a chur ar siúl. Nuair a chasann tú an eochair san adhainte, is é an chéad rud a fheiceann tú an táscaire leibhéal ola. Tá sé seo gnáth agus mar thoradh ar nós imeachta diagnóiseach. Tar éis tamaill, casfaidh an deilbhín as. Mar sin féin, i gcás brú íseal ola, déanfar é seo a bhraith. Má tharlaíonn sé seo, ciallaíonn sé nach bhfuil mórán lubrication ann, a bhfuil tionchar mór aige ar oibriú ceart an innill.

Braiteoir brú ola - comharthaí damáiste

Cad atá le déanamh má dhéantar damáiste don braiteoir féin? Le linn adhainte, ní bheidh an braiteoir lasadh suas ar an consól. Ciallaíonn sé seo nach ndearnadh an próiseas diagnóiseach i gceart. B’fhéidir go n-íocfaimid praghas trom as neamhaird a dhéanamh ar an leochaileacht seo ar feadh i bhfad. Go praiticiúil, is comhartha é seo de ghnáth damáiste don fheiste féin. Nuair a bhíonn an deilbhín tomhas brú ola le feiceáil ar an deais, féadann sé dhá fhadhb a léiriú:

• leibhéal ola ró-íseal;
• caillteanas ola iomarcach.

Cad is féidir leat a dhéanamh chun a chinntiú cén fhadhb a bhfuil tú ag déileáil léi?

Cad ba cheart dom a dhéanamh má thagann an solas táscaire brú ola ar aghaidh?

Nuair a bhíonn an leibhéal ola ró-íseal, ní thiocfaidh an solas rabhaidh brú ola ach ar raon díomhaoin agus íseal. Nuair a thugann tú an t-inneall suas go dtí luas ard, méadóidh an córas crank-loine an brú ola agus casfaidh an táscaire as. Ciallaíonn sé seo de ghnáth lubrication íseal. Má thugann tú é seo faoi deara i d’fheithicil, stop an fheithicil agus scrúdaigh an t-inneall. Seans go bhfaighidh tú go bhfuil mionsceitheadh ​​agat. Chomh maith leis sin, tar éis fanacht cúpla nóiméad, seiceáil an leibhéal ola agus breisigh más gá.

Conas a thuairiscíonn an braiteoir brú ola mífheidhmiú tromchúiseach?

Mar sin féin, má bhíonn an braiteoir brú ola ag bíogadh i gcónaí agus beag beann ar luas an innill, léiríonn sé seo sceitheadh ​​tromchúiseach. Go minic i gcás den sórt sin, feictear teachtaireacht bhreise ar an ngá atá leis an gcarr a stopadh láithreach agus an tiomáint a mhúchadh. Ná déan neamhaird den mholadh seo.

Conas a sheiceáil an bhfuil an braiteoir brú ola ag obair?

Tá an t-ábhar an-simplí - má tá easpa bolgán solais ar an painéal le linn adhainte ba chóir duit foláireamh a thabhairt duit. Is é seo an chéad chomhartha go bhfuil rud éigin cearr leis an braiteoir. Má tá an cumas agat monatóireacht a dhéanamh ar bhrú, mar shampla trí threalamh diagnóiseach, ansin seolfaidh braiteoir brú ola lochtach luachanna an-aisteach. De ghnáth, ba chóir go mbeadh siad idir 2 agus 4 barra ar inneall a ritheann ag 2000 rpm. Tá an raon brú molta scríofa ar an braiteoir féin.

Is féidir le meicneoir an brú a sheiceáil trí úsáid a bhaint as brúmhéadair speisialta a scriúdaítear isteach in ionad tomhsaire.

Cén fáth go bhfuil sé contúirteach tiomáint le hola íseal?

Is féidir le hiarmhairtí sáruithe ar an gcóras lubrication a bheith tubaisteach. Is féidir le leibhéal ola ró-ard é a adhaint sa seomra dócháin. Ar an láimh eile, d'fhéadfadh urghabháil inneall a bheith mar thoradh ar luach ró-íseal atá léirithe ag an braiteoir brú ola. I gcásanna áirithe, féadfar damáiste a dhéanamh do bhallaí sorcóra nó imthacaí slata ceangail. Is gnách go mbíonn sé mar thoradh ar urghabháil iomlán an aonaid a athsholáthar.

Mar a fheiceann tú, tugann an braiteoir brú ola comharthaí soiléire fadhbanna agus níor cheart é a mheas faoina luach. Ba cheart go spreagfadh luachanna brú rabhaidh tú cuairt a thabhairt ar speisialtóir. Is féidir neamhaird a dhéanamh ar fhadhbanna a bheith tubaisteach do d'inneall.