Braiteoir Brú Ola Honda Accord 7
Gné bheag ach an-tábhachtach chun oibriú ceart an ghluaisteáin a chinntiú ná an braiteoir brú ola. Féadfaidh sé fógra a thabhairt don tiománaí in am faoi mhífheidhmiú an chórais lubrication, chomh maith le damáiste do chomhpháirteanna inmheánacha an innill a chosc.
Is é prionsabal oibríochta an braiteora brú meicniúil a thiontú ina chomhartha leictreach. Nuair a chasann tú an eochair adhainte, tá na teagmhálacha braiteora sa suíomh dúnta, agus mar sin tagann an rabhadh brú ola íseal ar aghaidh.
Tar éis an t-inneall a thosú, téann ola isteach sa chóras, osclaíonn na teagmhálacha agus imíonn an rabhadh. Nuair a thiteann an leibhéal ola agus an t-inneall ag rith, laghdaítear an brú ar an membrane, ag dúnadh na dteagmhálacha arís. Sa chás seo, ní imíonn an rabhadh go dtí go ndéanfar an leibhéal ola a athchóiriú.
Tá braiteoir brú ola Honda Accord 7 suite ar an inneall, in aice leis an scagaire ola. Tugtar “éigeandáil” ar a leithéid de bhraiteoir agus ní féidir leis oibriú ach in dhá mhodh. Níl sé in ann faisnéis iomlán a sholáthar faoi bhrú ola.
Mífheidhmiú braiteoir brú ola
Fadhb an-choitianta leis an Honda Accord 7 is ea ola innill ag sceitheadh ón braiteoir. Is féidir mífheidhmiú den sórt sin a chinneadh más rud é, nuair a bhíonn an ola innill á athrú, go bhfuarthas locháin agus go bhfuil an braiteoir fliuch nó fliuch.
Má fhaigheann tú rabhadh brú íseal ola agus tú ag tiomáint, ba cheart duit:
- Stop an carr agus múch an t-inneall.
- Fan go dtí go draenann an ola isteach sa chás cromáin (thart ar 15 nóiméad), oscail an cochall agus seiceáil a leibhéal.
- Cuir ola leis má tá an leibhéal níos ísle ná an gnáth.
- Tosaigh an t-inneall agus seiceáil an bhfuil an rabhadh brú íseal imithe.
Ná lean ar aghaidh ag tiomáint mura n-imíonn an rabhadh laistigh de 10 soicind tar éis duit tosú ag tiomáint. D'fhéadfadh caitheamh suntasach (nó teip) páirteanna innill inmheánacha a bheith mar thoradh ar oibriú feithicle le brú ola ríthábhachtach.
Braiteoir brú Honda Accord VII a athsholáthar
Má thosaíonn an braiteoir brú ola a sceitheadh, ní mór é a athsholáthar. Is féidir leat é seo a dhéanamh ag an stáisiún gáis nó tú féin.
Gcéad dul síos, ní mór duit cinneadh a dhéanamh cad go díreach a chur: an bunaidh nó nach bhfuil.
Is iad na buntáistí a bhaineann leis an gcuid spártha bunaidh ná go gcomhlíonann sé na caighdeáin cháilíochta a bhunaigh an monaróir. I measc na míbhuntáistí tá an praghas ard. Cosnóidh ceannach braiteoir bunaidh 37240PT0014 thart ar 1200 rúbal.
B'fhéidir nach soláthraíonn páirteanna breise neamhbhunaidh cáilíocht idéalach i gcónaí, ach ní gá duit go leor airgid a chaitheamh orthu.
Tuairiscíonn go leor úinéirí Honda Accord 7 céatadán ard de tháirgeadh lochtach braiteoirí bunaidh agus is fearr leo an dara rogha.
Is féidir braiteoir TAMA PS133 neamh-bunaidh a rinneadh sa tSeapáin a cheannach le haghaidh 280 rúbal.
Chun athsholáthar a dhéanamh duit féin, beidh ort:
- braiteoir ;
- ratchet ;
- breiseán 24 mm ar fad;
- slánú
Is fiú a mheabhrú go mbeidh ola ag sceitheadh amach le linn oibriú, agus mar sin tá sé níos fearr gach gníomh a dhéanamh go tapa.
Déantar athsholáthar i roinnt céimeanna:
- Críochfort (sliseanna) bainte).
- Tá an sean-braiteoir díchóimeála.
- Cuirtear séalaithe i bhfeidhm ar snáitheanna an braiteora nua, agus déantar ola inneall a phumpáil taobh istigh (ag baint úsáide as steallaire).
- Suiteáil ar siúl.
Níl an nós imeachta féin-athsholáthair deacair go háirithe agus ní ghlacfaidh sé níos mó ná 30 nóiméad. Ar chríochnú na hoibre go léir, ní mór duit an leibhéal ola san inneall a sheiceáil agus, más gá, é a bhreisiú.
