Damavand. An chéad "destroyer" sa Chaisp
Is é Damavand an chéad corvette a thóg longchlós ón Iaráin sa Mhuir Chaisp. Héileacaptar AB 212 ASW thar an long.
Chuir cabhlachán beag Chaisp na hIaráine a long chogaidh is mó go dtí seo, an Damavand, leis le déanaí. In ainneoin go raibh an bloc, cosúil lena long deirfiúr Jamaran, extolled ag na meáin áitiúla mar destroyer, i ndáiríre - ó thaobh an aicmithe reatha - is corvette tipiciúil é.
Sular thit an APSS, measadh go raibh an Mhuir Chaisp faoi cheannas Cabhlach Phoblacht Ioslamach na hIaráine mar bhonn oiliúna do na príomhfhórsaí a bhí ag feidhmiú in uiscí Murascaill na Peirse agus na hÓmaí. Ní féidir a shéanadh go raibh ceannas ag an sárchumhacht agus, in ainneoin an chaidrimh pholaitiúil ab fhearr a bhí idir an dá thír ag an am, ní raibh ach fórsaí beaga bunaithe go buan anseo, agus bhí bonneagar an chalafoirt sách beag. Mar sin féin, d'athraigh gach rud go luath sna 90idí, nuair a rinneadh stáit neamhspleácha ar gach ceann de na trí phoblacht iar-Shóivéadacha a bhí ar an teorainn leis an Muir Chaisp agus thosaigh siad ar fad ag éileamh a gcearta chun leas a bhaint as taiscí saibhir ola agus gáis nádúrtha faoi ghrinneall na farraige. Mar sin féin, ní raibh ach thart ar 12% de dhromchla an imchuach faoi úinéireacht an Iaráin, an stát is cumhachtaí míleata sa réigiún tar éis Chónaidhm na Rúise, agus go príomha i gceantair ina bhfuil grinneall na farraige ag doimhneacht mhór, rud a fhágann go bhfuil sé deacair acmhainní nádúrtha a bhaint as thíos. . Mar sin, ní raibh an Iaráin sásta leis an staid nua agus d'éiligh sí sciar de 20%, rud a d'aimsigh go luath i ndíospóid leis an Asarbaiseáin agus leis an Tuircméanastáin. Ní raibh na tíortha seo chun, óna thaobh féin, a urramú d'éilimh neamhúdaraithe a gcomharsana agus lean siad ag baint ola i limistéir faoi dhíospóid. Mar gheall ar an drogall a bhí ann suíomh beacht na línte teorann i Muir Chais a chinneadh, cailleadh iascach freisin. Bhí ról suntasach ag polaiteoirí ón Rúis i spreagadh na ndíospóidí seo, a lean ar aghaidh ag déanamh a ndíchill, mar a bhí faoin APSS, ról an phríomhimreoir sa réigiún a imirt.
Ba é freagairt nádúrtha na hIaráine ná an Cabhlachán Caspian a chruthú chun leasanna eacnamaíocha na tíre a chosaint. Bhí sé seo deacair ar dhá chúis, áfach. Ar an gcéad dul síos, tá leisce ar Chónaidhm na Rúise an t-aon bhealach féideartha ón Iaráin go dtí an Mhuir Chais a úsáid chun longa ón Iaráin a aistriú, arbh é líonra uiscebhealaí intíre na Rúise é. Dá bhrí sin, d'fhan a dtógáil ag longchlós áitiúla, ach bhí sé seo casta ag an dara cúis - an tiúchan de phlandaí longthógála is mó i Murascaill na Peirsis. Ar an gcéad dul síos, bhí ar an Iaráin longchlóis a thógáil ar chósta Mhuir Chaisp beagnach ón tús. Críochnaíodh an tasc seo go rathúil, mar is léir ó choimisiúnú an iompróra diúracán Paykan in 2003, agus ansin dhá shuiteáil in 2006 agus 2008. Mar sin féin, ba cheart dearadh na longa seo a mheas - tar éis an tsaoil, bhíomar ag caint faoi chóipeanna “tuirlingthe” de na luasairí Francacha “Caman” den chineál La Combattante IIA, i.e. aonaid a sheachadadh ag casadh na 70-80s. Mar sin féin, thug sé deis dúinn taithí agus fios gnó fíorluachmhar a fháil do longchlóis Chaisp, a bhí riachtanach chun an tasc a bhaineann le longa níos mó agus níos ilúsáide a sheachadadh a chur i gcrích.
