Is srónbheannach é Daewoo Musso ní hamháin in ainm

Is foirfeoirí ciúine iad Gearmánaigh, tá na Lochlannaigh fuar ar an taobh amuigh agus an-te ar an taobh istigh, tá siad tiomanta go dian dá ndéanann siad agus cad a chreideann siad ann. Is iad na Breataine díograiseoirí línte clasaiceacha, díograiseoirí sean-samhlacha. Is straitéiseoirí den scoth iad na Seicigh a d'éirigh leo, le cabhair ó theicneolaíocht na Gearmáine, ceann de na brandaí is suntasaí ar mhargadh na hEorpa a chruthú. Cé hiad na Koreans?

Cinnte náisiún a thaitníonn leis an saol a dhéanamh deacair dó féin agus do dhaoine eile. Is dócha nach bhfuil an oiread sin paisean ag náisiún ar bith eile glaoch ar tháirge amháin faoi go leor ainmneacha. Mar shampla, Daewoo Lacetti, a bhfuil beagnach níos mó ainmneacha ar fud an domhain ná an legendary Fiat 126 horsepower. B'fhéidir nach bhfuil sé díreach mar an gcéanna, ach freisin beagán mearbhall, atá an cás le SUV imní na Cóiré - Daewoo Musso.

Ní Daewoo de facto é Musso, ach SsangYong ar dtús. Ba faoin mbranda seo a rugadh coincheap Musso i 1993, rud a d'iompaigh Daewoo i margaí Eorpacha. Ba faoin mbranda seo a rinne monaróir na Cóiré iarracht nideoige a aimsiú dá tháirge rathúil, mar a léirigh na blianta.

Is SUV réasúnta agus an-tromchúiseach é Musso. Mar a thugann an t-ainm le fios, srónbheannach (musso) a sháróidh aon bhac go tapa. Tá an corp beagnach 5 mhéadar ar fad i gcuimhne ar na dearaí Seapánacha agus Meiriceánacha is géire agus is neamh-chomhréireach a sháraíonn, gan a thuilleadh moille, fiú an fásach is foircní. Bhí sé i gceist go mbeadh an Musso ina ghluaisteán a d’fhéadfadh nach gcuirfeadh sé isteach ar a stíliú, ach chuirfeadh a chumais easbhóthair náire ar go leor carranna le stádas níos airde.

Bhí an chuma ar an gcorp uilleach ardchrochta, fiú ina thús, ró-shrianta, más rud é nach ársa. Ar an drochuair, níor athraigh ocht mbliana déag de thaithí sa mhargadh íomhá an ghluaisteáin, rud a mheastar a bheith níos mó mar “chapall oibre olc” ná mar “SUV fionnuar folaitheach”.

Bhí taobh istigh an ghluaisteáin, chomh uilleach leis an gcorp, ar a laghad ionadh go taitneamhach lena threalamh. Ag an am sin, d'fhéadfadh beagnach gach rud a bheith ar bord, rud a mhéadaigh go mór an chompord taistil. Is gabhálais coitianta go leor i gcarr iad fuinneoga cumhachta agus scátháin, ABS, aerchóiriú, tarchur uathoibríoch nó upholstery leathair. Is maith go gcúitíonn Musso na heilimintí a luaitear, mar, ar an drochuair, ní dócha go gcuirfidh an spás istigh isteach ar dhuine ar bith.

Faoin gcochall, d'fhéadfadh aonaid chumhachta a tháirgtear sa Chóiré Theas faoi cheadúnas ó Mercedes oibriú. Bhí cumhacht ag an aonad cumhachta díosail 2.9 lítear... 100 - 120 hp! Thug sé seo feidhmíocht ciaróg don charr, ach rinneadh é a dhéanamh le méid réasúnta breosla. Aonad gásailín le toirt de 3.2 lítear agus cumhacht 220 hp. rinne Musso carr le tréithe spóirt beagnach, ach bhí ort go leor a íoc as é faoi na caidéil breosla (ní raibh tomhaltas breosla de 15-18 lítear go háirithe fadhbanna. rinneadh arís agus arís eile faoi fhadhbanna le rialú tiomána i gcarranna atá feistithe le haonaid díosail.

Is SUV folaíochta é an Musso a láimhseálann tír-raon garbh beagnach go foirfe. Cnoic, pasáistí láibeacha, rósanna le bearnaí móra - ní fadhb mhór í seo go léir don ródaire Cóiré. Mar gheall ar an gcumas an tiomántán a ghlasáil ar an dá acastóir, d'fhéadfadh an Musso cumhachtach teacht chun cinn gan mháíl ó bheagnach aon staid dhúshlánach tír-raoin.

Ar an drochuair, bhí tionchar diúltach ag meáchain colbha an mhúnla agus ag mianta eisbhóthair ar acmhainneacht an ghluaisteáin ar an mbóthar. Ar an gcéad dul síos, tá sé an-tuirseach carr díosail a bheith agat faoin gcochall. Ar an dara dul síos, le casadh daingean ar dhromchlaí sleamhain tá an Musso sách éasca smacht a chailleadh agus taobh an bhóthair a iniúchadh. Agus ós rud é go bhfuil na réamhchúraimí sábháilteachta, ar an drochuair, bocht, is féidir go dtiocfaidh deireadh le heachtra den sórt sin go han-mhí-thaitneamhach.

Is cinnte gur carr don scothaicme é Musso. Taobh istigh Trashy, trom, ní captivating leis an taobh istigh nó an stíl. Mar sin féin, a bhuíochas dá chumais easbhóthair den scoth do dhíograiseoirí easbhóthair, is féidir leis a bheith ina chompánach iontach ar thurais, srónbheannach nach bhfuil eagla air roimh aon bhacainní.