Tiomáint tástála Dacia Duster: Duine éigin eile chun an deannach a shníomh

Cheana féin leis an stair, tá Duster ag dul chun cinn go héabhlóideach eile ina fhorbairt.

B’fhéidir go dtosóidh an t-alt seo le cliché eile fós faoi cé chomh tairbheach is atá sé i dtéarmaí na rudaí a thairgeann Dacia Duster nuair a bhí sé ag cur sneachta go trom agus na sneachta sneachta le feiceáil. Diaper bán go hingearach agus go cothrománach.

Ag an bpointe seo, ní thabharfaidh fiú an carr is sóghlasa atá sáite i ruaig, agus an t-ábhar agus na taispeántais ardcháilíochta ardcháilíochta atá aige, bealach éasca duit dul timpeall. Cé acu, dála an scéil, príomhfheidhm an ghluaisteáin.

Bhuel, tá a fhios ag an Duster conas é a dhéanamh, agus lena dé-dhraenáil agus a imréiteach talún 21-ceintiméadar i gcásanna den sórt sin, is léir go seasann sé amach ó fhormhór na ngluaisteán ar na sráideanna. Ós rud é go mbíonn cáilíochtaí easbhóthair de dhíth go minic ar thiomáint inár gcathracha, tá sé intuigthe cén fáth go bhfuil sé seo ar cheann de na samhlacha is mó díol inár dtír.

Castacht rudaí simplí

Is féidir staidéar a dhéanamh ar fheiniméan Dacia, agus go háirithe ar an Duster, ag ollscoileanna eacnamaíocha agus ó innealtóirí a dhéanann speisialtóireacht i dtáirgeadh éifeachtach na ngluaisteán, toisc nach tasc éasca é carr brabúsach ach iontaofa a thairiscint don mhargadh.

Cosúil le samhlacha Dacia eile, tógann an Duster ar an ardán B0 aibí, a tháirg comhaontas Renault-Nissan ar feadh blianta fada, a théann siar go laethanta Renault Clio II. Níl sé an-chasta i ndearadh agus tugann sé deis an costas a laghdú, dá bhrí sin, chomh maith le bheith mar bhunús an ghluaisteáin, feidhmíonn sé freisin mar bhunús dá phraghas fabhrach.

Tá roth roth agus rian méadaithe ag an Duster, a ligeann go praiticiúil dó bogadh isteach sa rang dlúth, ag dul thar na samhlacha a tháirgtear ar an ardán céanna Nissan Juke.

Arna mhodhnú le haghaidh dé-dhraenála agus ag baint úsáide as dearadh fionraí acastóra cúil simplí le slata ciorclacha trasnacha ag feidhmiú mar ualachiompartha (sa leagan dé-tarchuir), láimhseálann sé ionadh go maith sa tír-raon garbh.

Thar oighear, sneachta agus gaineamh

B’fhéidir nach é inneall díosail 1.5 dCi Renault an t-aonad is nua-aimseartha ar domhan (tá leagan peitril 1.6 lítear nádúrtha astaithe go nádúrtha le 115 hp agus aonad 1.2 lítear turbocharged le 125 hp, chomh maith le leagan gáis), ach láimhseálann sé 1395 kg gan aon fhadhbanna, níl mórán ídithe breosla aige agus léiríonn sé carachtar spórtúil fiú.

Tá cumainn ag teacht le dearadh nua an tsamhail, cruthú fhoireann na Bulgáire Emil Kasabov. Éacht suntasach eile, ag cur san áireamh nach féidir le Duster na cruthanna casta stíle a bhaineann le samhlacha Renault agus Nissan a íoc, mar gheall ar chostais táirgthe teoranta agus difreáil branda mar rud atá níos neamhdhíobhálaí don bhuiséad ná a gceann féin.

Mar sin féin, is cinnte go dtugann dearadh nua Duster an tuiscint ar charr lasmuigh den bhuiséad, le nuances stíle níos sofaisticiúla agus cuma níos doimhne agus níos dinimiciúla air. Déantar na cáilíochtaí is tábhachtaí, mar shampla sábháilteacht (éighníomhach agus gníomhach) agus cosaint paisinéirí, a chothabháil agus a fhorbairt fiú le mionathruithe ar an ardán luaite agus ar an gcóras ceamara lánléargais atá beartaithe.

Éascaíonn an córas stiúrtha nua é seo agus an chompord méadaithe le cóimheas níos dírí, a éilíonn níos lú iarrachta.

Tá ailtireacht an chábáin athraithe, go háirithe an painéal, a bhfuil ábhair níos fearr faighte aige. I bhfianaise an chúlra seo agus na praghsanna fabhracha á mbreithniú (samhail dea-fheistithe le hinneall díosail 110 hp agus dé-tarchur ag leibhéal 21 míle dollar), tá míbhuntáistí den sórt sin ann le torann suntasach ó urrann an innill agus feadaíl, atá ag brath ar an ualach agus is dócha, tagann sé ó iomadúil iontógáil innill ró-mhuirearaithe.

Idir an dá linn, tá an t-ardán CMF ar a bhfuil an chuid is mó de mhúnlaí nua Renault-Nissan bunaithe ag dul isteach i gcéim aibíochta freisin agus úsáidfear é dá mhúnlaí ó 2020, de réir Dacia. Is dóigh go ndéanfaidh dearadh modúlach níos nua-aimseartha an Duster níos tarraingtí.