P050F Folús ró-íseal sa chóras coscánaithe éigeandála
Cóid Earráide OBD2

P050F Folús ró-íseal sa chóras coscánaithe éigeandála

P050F Folús ró-íseal sa chóras coscánaithe éigeandála

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Folús ró-íseal sa chóras coscánaithe éigeandála

Cad a chiallaíonn sé seo?

Cuirtear an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha Cineálach Powertrain (DTC) i bhfeidhm go coitianta ar go leor feithiclí OBD-II. D’fhéadfadh sé seo a bheith san áireamh, ach níl sé teoranta dóibh, Chevrolet, Ford, VW, Buick, Cadillac, srl.

Ciallaíonn cód stóráilte P050F go bhfuil ionchur faighte ag an modúl rialaithe powertrain (PCM) ón braiteoir coscáin folúis (VBS) a thugann le fios nach bhfuil folús teanndáileog coscáin leordhóthanach.

Cé go bhfuil go leor cineálacha éagsúla ann (lena n-áirítear hiodrálacha agus leictreonacha) de chórais choscánaithe cúnta, ní bhaineann an cód seo ach leo siúd a úsáideann teanndáileog folúis innill agus coscáin folúis.

Tá an teanndáileog coscáin folúis suite idir an pedal coscáin agus an máistir-sorcóir. Tá sé boltaithe go dtí an mórchóir (os comhair suíochán an tiománaí de ghnáth). Is féidir teacht air agus an cochall oscailte. Téann foirceann amháin den nasc teanndáileog amach tríd an mórchóir agus greamaíonn sé lámh na gcos coscáin. Déanann ceann eile an tslat actuator brú i gcoinne an loine máistir-sorcóra, a bhrúnn an sreabhán coscáin trí na línte coscáin agus a thionscnaíonn coscánaithe gach roth.

Is éard atá sa teanndáileog coscáin comhlacht miotail le péire scairt folúis mhóra istigh ann. Tugtar teanndáileog coscáin folúis scairt dúbailte ar an teanndáileog seo. Tá roinnt carranna ann a úsáideann aimplitheoir scairt amháin, ach tá sé seo annamh. Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, cuirtear folús tairiseach i bhfeidhm ar an scairt, a tharraingíonn luamhán na gcos coscáin beagán. Coscann comhla seiceála aon-bhealach (sa phíobán folúis) caillteanas folúis nuair a bhíonn an t-inneall faoi ualach.

Cé go n-úsáideann an chuid is mó d’fheithiclí díosail córas teanndáileog hiodrálach, úsáideann cinn eile teanndáileog coscáin folúis. Ós rud é nach gcruthaíonn innill díosail folús, úsáidtear caidéal crios-tiomáinte mar an bhfoinse folúis. Oibríonn an chuid eile den chóras teanndáileog folúis ar an mbealach céanna leis an gcóras innill gháis. 

Cuimsíonn cumraíocht tipiciúil VBS friotóir brú-íogair taobh istigh de scairt bheag folúis atá iata i gcás plaisteach séalaithe. Tomhaistear brú folúis (dlús aeir) i gcilopascals (kPa) nó orlach de mhearcair (Hg). Cuirtear an VBS isteach trí ghrommet rubair tiubh sa tithíocht coscáin servo. De réir mar a mhéadaíonn an brú folúis, laghdaíonn an fhriotaíocht VBS. Méadaíonn sé seo voltas an chiorcaid VBS. Nuair a laghdaíonn an brú folúis, tarlaíonn an éifeacht contrártha. Faigheann an PCM na hathruithe voltais seo de réir mar a athraíonn brú servo agus a imoibríonn dá réir.

Má bhraitheann an PCM leibhéal folúis teanndáileog coscáin lasmuigh den pharaiméadar socraithe, stórálfar cód P050F agus féadfaidh lampa táscaire mífheidhmithe (MIL) soilsiú.

Grianghraf de bhraiteoir brú (folús) an teanndáileog coscáin / VBS: P050F Folús ró-íseal sa chóras coscánaithe éigeandála

Cad é déine an DTC seo?

Féadann brú íseal folúis sa teanndáileog coscáin an méid fórsa a theastaíonn chun an coscán a ghníomhachtú a mhéadú. D’fhéadfadh imbhualadh leis an bhfeithicil a bheith mar thoradh air seo. Caithfear Fadhb P050F a cheartú go práinneach.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí de chód innill P050F a bheith san áireamh:

  • Cloistear hiss nuair a bhíonn an pedal coscáin depressed
  • Iarracht mhéadaithe ag teastáil chun an cos coscáin a bhrú
  • Is féidir cóid eile a stóráil, lena n-áirítear cóid Brú Absalóideach Manifold (MAP).
  • Fadhbanna le láimhseáil innill de bharr sceitheadh ​​folúis

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar chúiseanna an chóid seo:

  • Sceitheadh ​​inmheánach sa teanndáileog coscáin folúis
  • Braiteoir coscáin drochfholús
  • Píobán folúis scáinte nó dícheangailte
  • Tá an comhla seiceála sa píobán soláthair folúis lochtach.
  • Folús neamhleor san inneall

Cad iad roinnt céimeanna chun an P050F a fabhtcheartú?

Ar dtús, má chloistear fuaim hissing agus an pedal coscáin á bhrú agus an pedal á bhrú, teastaíonn iarracht mhéadaithe, tá an teanndáileog coscáin lochtach agus caithfear ceann eile a chur ina áit. Moltar teanndáileog ualaithe a úsáid (a dhíoltar le máistir-threalamh sorcóra) toisc go bhfuil máistir-sceitheadh ​​sorcóra ina fhachtóir mór i dteip teanndáileog.

Teastóidh scanóir diagnóiseach uait, tomhsaire folúis láimhe, voltas digiteach / ohmmhéadar, agus foinse iontaofa faisnéise feithicle chun an cód P050F a dhiagnóisiú.

Tosóidh diagnóis an chóid P050F (domsa) le hiniúchadh amhairc ar an bpíobán soláthair folúis chuig an teanndáileog folúis. Má tá an píobán ceangailte agus i ndea-obair, cuir tús leis an inneall (KOER) agus slán an fheithicil i bpáirceáil nó neodrach. Bain an comhla seiceála aon-bhealach go cúramach (ag deireadh an píobáin folúis) ón teanndáileog agus déan cinnte go bhfuil dóthain folúis ann don teanndáileog. Má tá amhras ort, is féidir leat tomhsaire láimhe a úsáid chun an folús a sheiceáil.

Is féidir riachtanais folúis innill a fháil i bhfoinse faisnéise na feithicle. Mura dtáirgeann an t-inneall folús leordhóthanach, caithfear é a dheisiú sula leanfaidh sé ar aghaidh leis an diagnóis. Má tá go leor folús ag an teanndáileog agus má dhealraíonn sé go bhfuil sé ag obair i gceart, téigh i gcomhairle le d’fhoinse faisnéise d’fheithicil le haghaidh nósanna imeachta agus sonraíochtaí tástála comhpháirteanna. Ba cheart duit freisin léaráidí sreangaithe, faceplates cónascaire, agus pinouts cónascaire a fháil. Beidh na hacmhainní seo de dhíth chun diagnóis cheart a dhéanamh.

Céim 1

Eochair ar agus inneall as (KOEO), déan an cónascaire a dhícheangal ón VBS agus bain úsáid as luaidhe tástála dearfach an DVOM chun an voltas tagartha ag an mbiorán cuí ar an gceanglóir a sheiceáil. Seiceáil le haghaidh bunús leis an luaidhe tástála diúltach. Má tá voltas tagartha agus talamh araon i láthair, téigh go céim 2.

Céim 2

Úsáid DVOM (ag suíomh Ohm) chun VBS a sheiceáil. Lean nós imeachta tástála agus sonraíochtaí an mhonaróra chun VBS a thástáil. Má tá an braiteoir as sonraíocht, tá sé gan úsáid. Má tá an braiteoir go maith, téigh go céim 3.

Céim 3

Le KOER, bain úsáid as teirminéal dearfach an nipple DVOM chun an voltas comhartha ag an gceanglóir VBS a thomhas. Cuir talamh maith ceallraí ar eolas mar thoradh ar an tástáil dhiúltach. Ba cheart voltas comhartha a léiriú a mhéid céanna leis an braiteoir MAP ar thaispeántas sonraí an scanóra. Is féidir an graf brú i gcoinne folúis i gcoinne voltais a fháil freisin ar acmhainn faisnéise do charr. Déan comparáid idir an voltas a fhaightear sa chiorcad comhartha agus an iontráil chomhfhreagrach ar an léaráid. Tá amhras orm go bhfuil an VBS lochtach mura n-oireann sé don léaráid. Má tá an voltas laistigh den tsonraíocht, téigh go céim 4.

Céim 4

Aimsigh an PCM agus úsáid an DVOM chun a fhíorú go bhfuil voltas ciorcad comhartha VBS i láthair ann. Déan tástáil ar an gciorcad comhartha VBS ag baint úsáide as an luaidhe tástála dearfach ón DVOM. Ceangail toradh na tástála diúltacha le talamh maith talún. Mura bhfuil an comhartha VBS a fuair tú ar an gceanglóir VBS i láthair ar an gciorcad comhfhreagrach ar an gceanglóir PCM, bíodh amhras ort go bhfuil ciorcad oscailte agat idir an PCM agus VBS. Má tá gach ciorcad ceart go leor agus má chomhlíonann VBS na sonraíochtaí; b’fhéidir go bhfuil fadhb PCM nó earráid ríomhchlárúcháin PCM agat.

  • Bullaitíní Seirbhíse Teicniúla (TSB) a athbhreithniú le haghaidh iontrálacha a bhfuil an cód agus na hairíonna céanna orthu. Is féidir leis an TSB ceart cabhrú go mór leat i do dhiagnóis.
  • Ná déan RMB a cháineadh ach amháin tar éis gach féidearthacht eile a ídiú

Plé gaolmhar DTC

  • Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait leis an gcód P050F?

Má theastaíonn cúnamh uait fós leis an gcód P050F, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

Add a comment