Cuireann dath laoch Holden Commodore fáilte roimh Brock

Creideann Holden go gcuideoidh athruithe ar mhúnla 2012 le tacaíocht a fháil ar ais.

Tagann an dath laoch a roghnaigh an ace rásaíochta déanach agus iontach le linn a chuid ama mar dhéantóir gluaisteán ar ais ó na mairbh - le casadh - don Holden Commodore 2012. Roghnaigh Brock dath gorm ríoga dá HDT Commodore SS i 1984, le linn laethanta VK Commodore, agus filleann sé le héifeacht mhiotalacha breise i bhfoirm Perfect Blue mar chuid den casadh is déanaí ar an VE.

Níorbh fhéidir an t-am a bheith níos fearr: comóradh cúigiú bás "Peter Perfect" in Iarthar na hAstráile ar 8 Meán Fómhair, 2006. Chuir an Commodore is nuaí feabhas ar gheilleagar agus ar astuithe sa dá mhúnla V6, le roinnt mionathruithe cosmaideacha. De réir chaighdeáin Commodore ní mór é seo, cé go bhfuil geallúint go mbeidh tionchar níos mó ag an tsamhail LPG atá dlite roimh dheireadh 2011.

Is iad na dathanna laochúla nua - Clorophyl joins Perfect Blue - na cinn is déanaí i sraith fhada de sheatanna coirp buailte Commodore a léiríonn amanna athraitheacha agus tionchar an ghluaisteáin is fearr leis an Astráil. Faoi láthair tá ceann de na dúshláin is deacra le sárú aige ar urlár an tseomra taispeántais - go híorónta an leanbh Mazda3 seachas an Ford Falcon a bhí ina rival traidisiúnta - agus creideann Holden go gcabhróidh athruithe ar mhúnla 2012 lena thacaíocht a fháil ar ais.

Tosaíonn sé ar fad leis an saothar péintéireachta, a deir an dearthóir Holden Sharon Gauci a bhí ina rogha éasca do 2012. “D’fhorbraíomar Perfect Blue bunaithe ar dhath Peter Brock. Chuamar ar ais go dtí an chartlann agus bhí sé go hiontach,” a deir sí. Táimid ag déanamh dathanna heroic ar feadh roinnt blianta anois, go háirithe le haghaidh samhlacha spóirt. Achomharc siad go soiléir do chliaint atá ag iarraidh rud éigin difriúil, rud éigin níos extroverted. Casann siad cinn agus tarraingíonn siad aird.”

Deir sí gur dath soladach é Perfect Blue - a thuill leasainm Brock freisin - le hábhar miotalach caolchúiseach, cé go bhfuil Clórophyl "níos mó orgánach agus nádúr-spreagtha" le dath a athraíonn ag brath ar an gcaoi a bhreathnaítear air. “Ar an taobh istigh chuireamar roinnt greamanna blas ar an stíl spórt agus Berlina. Is beag athruithe a bhíonn ar an taobh istigh,” a deir Gauci.

Go radharcach, tá dearadh cóimhiotal 16-orlach nua ar an Omega freisin, spoiler liopaí ar an Calais V, agus faigheann samhlacha Redline calipers coscáin dearg Brembo, dearadh roth cóimhiotail snasta 19-orlach nua agus fionraí FE3 ar an Utah agus Sportwagon.

Is é an buntáiste fíor a bhaineann leis an athrú is déanaí ná geilleagar feabhsaithe agus astaíochtaí laghdaithe don dá inneall sé-sorcóir a bhuíochas le giarbhosca nua agus tiontaire chasmhóiminte ar an inneall 3.0-lítear. Laghdaíonn siad meáchan agus, a bhuíochas le calabrú nuashonraithe, feabhsaíonn siad éifeachtúlacht freisin. Shábháil athsholáthar an tiontaire chasmhóiminte 3.35kg, agus laghdaigh an giarbhosca nua sa charr 3.0-lítear meáchan 4.2kg eile.

“Tá meáchan an tarchuir laghdaithe againn. Táimid tar éis méid an tiontaire chasmhóiminte a laghdú freisin,” a deir innealtóir Holden, Roger Athey. Chuireamar trí shraith tástálacha iad agus d'éirigh siad amach go maith. Chuir sé seo le roinnt coigilteas breosla. (Ach) tá na cóimheasa giair ar fad mar a chéile.”

Maíonn Holden go sábhálann an Commodore 1 bhliain 3-2012% ar bhreosla agus go laghdaítear astuithe CO1 3.5-2%. Léiríonn an ceannlíne 8.9 lítear in aghaidh an 100km don sedan óimige 3.0-lítear, agus Holden ag brú ar fheabhsú 18 faoin gcéad sa gheilleagar ó seoladh an VE-gen Commodore.

Ciallaíonn an nuashonrú freisin go bhfuil gach Commodores comhoiriúnach le E85 anois, rud a chiallaíonn go bhfuil siad rangaithe mar fheithiclí flex-bhreosla is féidir a reáchtáil ar bhreosla bitheatánóil. “Is nuashonrú beag é seo. Feabhas beag,” a admhaíonn urlabhraí Holden, Shaina Welsh. Táimid thar a bheith sásta leis an dul chun cinn atá á dhéanamh ag Commodore. Labhróimid faoin gCumadóir LPG níos déanaí i mbliana. Seo an t-aon athrú meicniúil atá fós le teacht i mbliana.”