Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, tástáil – Tástáil Bóthair
Tiomáint Tástála

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, tástáil – Tástáil Bóthair

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, tástáil - Tástáil Bóthair

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, tástáil – Tástáil Bóthair

Rinneamar tástáil ar an Citroën C3 Aircross BlueHDi 100: tá SUV beag na Fraince fairsing agus feistithe go maith - ceann de na tairiscintí is fearr ina chuid. Is mór an trua é don chríoch...

Pagella

chathair8/ 10
Taobh amuigh den chathair8/ 10
mórbhealach7/ 10
Saol ar bord8/ 10
Praghas agus costais7/ 10
slándála7/ 10

Tá an Citroën C3 Aircross ar cheann de na SUVanna beaga is fearr agus tá dhá láidreacht aige nach féidir a mheas faoina luach: spás agus trealamh caighdeánach fairsing. Ar an láimh eile, d'fhéadfadh an críochnú a bheith níos cruinne.

La Citroën rinne jab iontach le C3 Aer chros: an monaróir na Fraince a bhí i ndáiríre in ann - leas a bhaint as an scoth urlár athsheiceáil le feiceáil cheana féin ar dhaoine eile Crossovers chomh rathúil le C4 Cactus и Opel Crossland X – ceann de na cinn bheaga is fearr a dhéanamh SUV i gcúrsaíocht.

Inár tástáil bóthair ní mór dúinn an leagan a rith Gorm HDi 100 Transalpine Sport Utility, atá feistithe leis an gcéanna inneall 1.6 99 hp tá an turbodiesel le feiceáil cheana féin faoi chochall samhlacha eile de theach na Fraince (C3, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C4 Cactus e C-Elysee), i suíomh saibhir Shine: déanaimis do chuid a oscailt láidreachtaí e lochtanna.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, tástáil - Tástáil Bóthair

chathair

La Citroen C3 Aircross ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair éiríonn go maith leis i chathair: a bhuíochas le clúdaigh iomadúla cosanta déanta as plaisteach amh don chomhlacht, tá dea-infheictheacht ráthaithe ag na dromchlaí gloine móra agus an suíochán ardaithe agus parktronic as a chéile.

Il inneall (lán cheana féin ag 2.000 rpm) agus fionraí – a thugann aiseolas maith ar na poill – iompraíonn siad ar an mbealach céanna lena chéile comhraic.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, tástáil - Tástáil Bóthair

Taobh amuigh den chathair

Níos compordaí ná spraoi: i mbeagán focal, tá sé Citroen C3 Aircross... Beag SUV tréithrithe ag feidhmíocht macánta (luas barr 175 km/u agus 11,5 soicind ag “0-100”) agus a haon stiúrtha oireann an cineál gluaisteáin.

Tá seachadadh an innill comhchruinnithe i raon laghdaithe rev (brúnaíonn sé go maith - mar atá feicthe againn - cheana féin faoi bhun 2.000 rpm, ach cosúil le gach díosail cailleann sé revs cheana féin faoi bhun 4.000), agus mar do Speed is féidir leat a bhraitheann ar an easpa séú fearas (ar fáil ach amháin ar an níos cumhachtaí turbodiesel 120 hp, a chosnaíonn 1.000 euro níos mó).

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, tástáil - Tástáil Bóthair

mórbhealach

In mótarbhealach la Citroen C3 Aircross tá freagairt mhaith ionsúire turrainge ar na trachanna. Tá sé sábháilte nuair a bhíonn tú ag athrú treo ach níl córas coscánaithe ann gan mórán greim agus tá sé measartha ciúin ar luasanna arda.

Maidir le "uathriail Éilíonn monaróir na Fraince raon 1.125 km le umar iomlán díosail, fiú má tá sé dodhéanta i ndáiríre - fiú má tá tú tiomanta - fanacht os cionn 1.000.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, tástáil - Tástáil Bóthair

Saol ar bord

Neart Citroen C3 Aircross réad ár tástáil bóthair solúbthacht: beag SUV Tá seomra cos an-mhór ag an Chevron Dúbailte agus trunk an-mhór. Tá gach rud maisithe an-úsáideach tolg cúil inrianaithe caighdeánach agus an fhéidearthacht - trí leas a bhaint as an liosta breise - suíochán tosaigh paisinéara a cheannach a fhillteann isteach i mbord (250 евро с Pacáiste Sábháilteachta Teaghlaigh, lena n-áirítear freisin ceannsoilse uathoibríoch, rabhadh aird tiománaithe agus scáthanna gréine dara sraith).

Tá na rialuithe eirgeanamaíochta, cé is moite de oiriúntóir, á rialú ach amháin ag an deacair scáileán tadhaill - cé maisiú Tá siad i ndroch-chaoi agus an iomarca plaisteach crua ar bord.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, tástáil - Tástáil Bóthair

Praghas agus costais

La Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 Shine anailís inár tástáil bóthair Tá sé praghas sa chatagóir lár 21.600 евро - i gcomhcheangal le trealamh caighdeánach an-saibhir. Cúpla sampla? Fuinneoga cumhachta seicheamhacha tosaigh agus cúil, rothaí cóimhiotail ó 16", rialú uathoibríoch aeráide, Rialú cúrsála, soilse ceo, loingseoir, soicéad cúil 12V, Raidió bluetooth mp3 usb le rialtáin rotha stiúrtha, scáthán cúil leictrichrómach, scátháin fillte Suíochán cúil sleamhnáin cumhachta 1/3 + 2/3 le armrest sa lár agus pas sciála, braiteoir solais, Braiteoir báistí, parktronic Fuinneoga tinted ar chúl agus ar chúl.

Bhuel mé caitheamh (Á éileamh 25 km/l, is féidir níos mó ná 20 a bhaint amach má tiomáintear é go han-chiúin), chomh maith le luach a choinneáil ar an margadh tánaisteach (beag SUV cosúil leo C3 Aer chros ag fáil go leor cliant cheana féin). Mar sin féin, níos lú diongbháilte bharántas ach dhá bhliain le míleáiste neamhtheoranta: íosmhéid a éilíonn an dlí.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 100, tástáil - Tástáil Bóthair

slándála

Cúig réalta a fuarthas i Tástáil tuairteála Euro NCAP, maith infheictheacht iompar tosaigh agus ó chroí ar an mbóthar, ag tabhairt aird níos mó compord ná pléisiúir tiomána: Citroen C3 Aircross go bunúsach tá sé ar cheann Crossovers sábháilte fiú má tá mé na coscáin d'fhéadfadh siad a bheith níos cumhachtaí.

Thairis sin, níl an trealamh an-saibhir: má tá sé seo fíor, ansin i ndáiríre feicimid gabhálais caighdeánacha mar mála aeir tosaigh, taobh agus cuirtín, rabhadh imbhuailte, cúntóir tosaithe cnoc, ionsaí ISOfix, Rabhadh Trasrian Lána, Cobhsaíocht agus Rialú Tarraingthe, coscánaithe uathoibríoch, aithint luasteorainn, braiteoir brú íseal boinn agus tá an brathadóir tuirse chomh fíor, rud atá aisteach roghanna a aimsiú le haghaidh 950 euro (sa phacáiste Córas cúnaimh pháirceála mar aon le Top Rear Vision, ai parktronic agus Park Assist) córas monatóireachta spotaí dalla agus 250 euro (lena n-áirítear ceannsoilse uathoibríoch, scáthanna gréine dara sraithe agus suíochán tosaigh paisinéara a fillteann isteach i mbord) Rabhadh aird tiománaí (córas a dhéanann meastóireacht ar airdeall tiománaithe).

Спецификация
Teicníocht
inneallturbodiesel, 4 sorcóir
claontacht1.560 cm
Cumhacht uasta / rpm73 kW (99 HP) ag 3.750 meáchan
An chasmhóimint / réabhlóidí uastaIonchur 254 Nm go 1.750
ciontaEuro 6
MalartúLámhleabhar 5 luas
Cumhacht
Trunk410-520 / in aghaidh an lítir
UmarLítear 45
Feidhmíocht agus tomhaltas
luas uasta175 km / h
Acc. 0-100 km / h11,5 leis
Tomhaltas uirbeach, / breise / meán22,2 / 27,0 / 25,0 km / l
Saoirse1.125 KM
Astaíochtaí CO2104 g / km
Costais úsáide
praghas21.600 евро
Bollo188,34 евро
аксессуары
Rothaí cóimhiotail 16 orlachsraitheach
Rialú uathoibríoch aeráidesraitheach
Coscánaithe uathoibríochsraitheach
Leathar / fabraic salon750 евро
Loingseoir satailítesraitheach
Braiteoir solaissraitheach
Braiteoir báistísraitheach
Iar-parktronics.sraitheach
Gréine lánléargais850 евро
Péint mhiotalacha700 евро

Add a comment