Cad is cúis le sceitheadh ionsúire turrainge?
Tá ar a laghad ionsúire turrainge amháin (ar a dtugtar ionsúire turrainge go neamhfhoirmiúil) ag gach carr, trucail agus feithicil áirgiúlachta a dhíoltar inniu do gach roth. (Tabhair faoi deara go dtugtar teanntóga ar na maolaitheoirí turrainge seo uaireanta. Níl sa strut ach ionsúire turrainge a ...
Tá ar a laghad ionsúire turrainge amháin (ar a dtugtar ionsúire turrainge go neamhfhoirmiúil) ag gach carr, trucail agus feithicil áirgiúlachta a dhíoltar inniu do gach roth. (Tabhair faoi deara go dtugtar teanntóga ar na maolaitheoirí turrainge seo uaireanta. Is éard atá i strut ach ionsúire turrainge atá suite taobh istigh d'earrach coil, tá an t-ainm difriúil ach tá an fheidhm mar an gcéanna.)
Conas a oibríonn ionsúire turraing?
Is éard atá in ionsúire turrainge nó strut ná loine amháin nó níos mó a théann trí ola tiubh de réir mar a ghluaiseann an roth a bhfuil sé ceangailte leis suas agus síos. Déanann gluaiseacht an loine tríd an ola fuinneamh mheicniúil a thiontú go teas, ag maolú na gluaiseachta agus ag cuidiú lena stopadh; cuidíonn sé seo leis an roth a chosc ó preabadh tar éis gach tionchair. Séalaítear an ola agus an loine i gcoimeádán dúnta agus faoi ghnáthchoinníollacha ní sceitheann an ola agus ní gá é a bhreisiú riamh.
Tabhair faoi deara nach n-ionsúnn an t-ionsúire turraing tionchar na bumps i ndáiríre; is é seo obair spriongaí agus roinnt comhpháirteanna fionraí eile. Ina ionad sin, ionsúnn an t-ionsúire turrainge fuinneamh. Preabfaidh carr gan mhaolaitheoirí turrainge suas agus síos ar feadh tamaill tar éis gach tionchair; súnn an tionchar an fuinneamh rebound.
Ar an drochuair, is féidir le maolaitheoirí turrainge agus teanntóga briseadh nó caitheamh amach. Is iad na trí rud is dóichí a théann mícheart le turraing:
Féadfaidh rónta éirí brittle nó réabfaidh, rud a fhágann go sileadh sreabhán; tar éis méid áirithe sreabhach a chailliúint (thart ar dheich faoin gcéad den iomlán), cailleann an turraing a chumas fuinneamh a ionsú.
Féadfaidh an t-ionsúire turrainge nó an loine ar fad a ghluaiseann taobh istigh de lúbadh ar thionchar; ní fhéadfaidh ionsúire turrainge lúbtha bogadh i gceart nó d'fhéadfadh sé sceitheadh.
Is féidir le codanna níos lú taobh istigh den ionsúire turraing caitheamh le himeacht ama nó de bharr tionchair.
Tá na fadhbanna seo beagnach i gcónaí mar gheall ar cheann amháin de dhá rud: aois agus timpistí.
aois turraing: Tá suaiteanna agus teanntóga nua-aimseartha deartha le go mairfidh siad ar feadh roinnt blianta agus os cionn 50,000 míle, ach le himeacht ama caitheann na rónta amach agus tosaíonn siad ag sceitheadh. Féadfaidh lámhleabhar do úinéara an t-am nó an míleáiste a liostú chun ionsúire turrainge a athrú, ach sin treoirlíne, ní absalóideach: stíl tiomána, coinníollacha bóthair, agus fiú cé mhéad salachar is féidir tionchar a imirt ar ionsúire turrainge.
timpistí: Is féidir le haon timpiste fionraí damáiste a dhéanamh don ionsúire turraing; ní mór turraing lúbtha nó dented beagnach i gcónaí a chur in ionad. Tar éis mórthimpiste, déanfaidh an siopa deisiúcháin iniúchadh ar do mhaolaitheoirí turrainge chun a fháil amach an gá iad a athsholáthar, ach tá sé tábhachtach a thuiscint, chun na críche seo, go n-áirítear "timpiste" ní hamháin tuairteanna móra, ach aon rud a chreathadh go háirithe an fionraí, lena n-áirítear colbhaí buailte. , carraigeacha móra agus potholes domhain, nó fiú carraig a thosaíonn nuair a bhíonn tú ag tiomáint síos bóthar salachar.
Nuair a theipeann ar cheann acu seo, is gá beagnach i gcónaí na maolaitheoirí turrainge a athsholáthar, mar is gnách nach féidir iad a dheisiú nó a athbhreoslaithe. Tá sé tábhachtach freisin ionsúire turrainge teipthe a athsholáthar a luaithe is féidir mar go bhféadfadh sé a bheith deacair feithicil a bhfuil ionsúire turrainge teipthe uirthi a thiomáint i gcás éigeandála mar gheall ar preabadh rotha iomarcach.
Agus é seo go léir san áireamh, conas is féidir le húinéir feithicle a rá gur gá ionsúire turrainge a athsholáthar? Ar dtús, féadfaidh an tiománaí athrú amháin nó níos mó a thabhairt faoi deara:
- Is féidir an turas a fháil preabadh
- Féadfaidh an roth stiúrtha creathadh (má theip ar an ionsúire turrainge tosaigh)
- Féadfaidh an fheithicil srón a tumadh níos mó ná mar is gnách agus í ag coscánaithe.
- Féadfaidh caitheamh boinn a mhéadú
Toisc gur féidir comharthaí droch-ailínithe rotha nó fadhbanna meicniúla eile a bheith i go leor de na héifeachtaí seo, is fearr do charr a thabhairt chuig meicneoir cáilithe má thugann tú aon cheann díobh seo faoi deara; tar éis an tsaoil, b'fhéidir nach mbeadh turraingí nua de dhíth ort (agus tá ailíniú beagán níos saoire ná turraingí nua).
Chomh maith leis sin, féadfaidh do mheicneoir ionsúire turrainge sceite nó millte a thabhairt faoi deara agus an fheithicil á iniúchadh nó ag déanamh coigeartuithe. Go deimhin, i gcásanna áirithe, ní bheidh coigeartú indéanta má dhéantar damáiste don turraing (nó go háirithe an strut). Má tá an t-ionsúire turraing díreach ag sceitheadh, beidh ailíniú fós indéanta, ach tabharfaidh meicneoir maith faoi deara an sceitheadh agus cuirfidh sé comhairle ar an úinéir. (Chomh maith leis sin, beidh meicneoir in ann fíor-sceitheadh a aithint tríd an taise beag a tharlaíonn uaireanta le linn gnáthoibriú ionsúire turrainge.)
Mar fhocal scoir, tar éis timpiste, ba cheart do do mheicneoir aon mhaolaitheoirí turrainge nó teanntóga a d'fhéadfadh a bheith gafa a iniúchadh, mar go bhféadfadh go mbeadh gá le hathsholáthar. Má bhíonn tú i dtimpiste nach bhfuil an chuma air go bhfuil gá lena deisiú (mar shampla, rith crua isteach i bpoll), bí ar an airdeall go háirithe maidir le haon athruithe a d’fhéadfadh a bheith ar an turas nó ar láimhseáil na feithicle; B'fhéidir gur mhaith leat an carr a sheiceáil ar eagla na heagla.
Nóta deiridh amháin: má tá turraing á athchur agat mar gheall ar aois, caitheamh, nó timpiste, tá sé beagnach i gcónaí níos fearr péire a athsholáthar (idir tosaigh nó an dá chúl) mar go bhfeidhmeoidh an turraing nua ar bhealach difriúil (agus níos fearr) ná an sean. amháin, agus is féidir éagothroime a bheith contúirteach. .
