Cad is trádáil isteach ann

Tá go leor bealaí ann chun carr a cheannach agus a dhíol. Ina measc seo tá: ceannaitheoir a chuardach le fógra, cuairt a thabhairt ar mhargadh na ngluaisteán, carr a cheannach i salon speisialaithe, agus go leor eile. Chuala formhór na ngluaisteán faoin gcóras trádála isteach, ach níl tuairim shoiléir acu faoina bhunús. Inniu inseoidh muid duit cad is trádáil isteach ann do charranna, chomh maith le buntáistí agus míbhuntáistí a thabhairt faoi deara.

Cad is trádáil isteach ann do ghluaisteáin?

Is idirbheart den sórt sin é an córas seo chun carr a cheannach, ina dtugann tú do charr mar chuid dá luach, agus ina n-íocann tú an chuid eile in airgead tirim. Chun a fháil amach cad is ionann costas carr nua is féidir le d’fheithicil a chlúdach, déantar measúnú. Chun seo a dhéanamh, tiomáintear an fheithicil isteach i lárionad teicniúil speisialaithe, atá suite de ghnáth ar chríoch eagraíochta a dhíolann gluaisteáin, áit a ndéantar roinnt nósanna imeachta diagnóiseacha chun cáilíocht riocht teicniúil an ghluaisteáin a chinneadh.

Cad is trádáil isteach ann

Bunaithe ar na sonraí a fuarthas, ainmníonn an t-aonán dlíthiúil an méid a bhainfear ó chostas an ghluaisteáin is mian leat trí do charr a cheannach. Réamhriachtanas don idirbheart is ea é a fhorghníomhú in aon áit amháin. Is é sin le rá, ní féidir leat do charr a dhíol le salon amháin agus ceann nua a roghnú i gceann eile. Go teicniúil, is féidir, ach ceannaigh carr athúsáidte go rialta, nach bhfuil aon bhaint aige le coincheap na trádála isteach.

Buntáistí a bhaineann le trádáil isteach

Is é an príomhbhuntáiste a bhaineann le trádáil isteach ná an coigilteas suntasach ama. Ní gá duit ceannaitheoir a lorg d’fheithicil, nó tógann sé tamall fada ort rogha oiriúnach a roghnú do charr nua. De ghnáth ní faide ná 4 uair an chloig an t-am forghníomhaithe iomlán le haghaidh gach oibríochta.

Is é an dara buntáiste a bhaineann le trádáil isteach ná nach bhfuil gá le hullmhúchán réamhdhíola. Ceannaíonn an díoltóir gluaisteán gluaisteáin athúsáidte “mar atá”, gan iallach a chur ar úinéirí airgead a chaitheamh ar chuma inláimhsithe nó ar roinnt feabhsuithe teicniúla a thabhairt dá gcarranna.

Agus, ar deireadh, is é an tríú fachtóir tábhachtach ná go dtitfidh cáipéisíocht uile an díolachán agus an cheannaigh ar ghualainn bhainisteoirí an díoltóireachta gluaisteán. Ní gá duit na doiciméid riachtanacha a dhréachtú nó dul chuig na póilíní tráchta chun do charr a bhaint den chlár. Is iad fostaithe na cuideachta a dhéanfaidh an t-idirbheart a dhéanfaidh seo go léir.

Buntáistí agus míbhuntáistí a bhaineann le trádáil isteach

Na míbhuntáistí a bhaineann le trádáil isteach

Níl ach dhá mhíbhuntáiste ag baint leis an gcóras trádála isteach:

• ar dtús, ná bí ag súil go mbeidh do shean charr ag praghasáil ar phraghsanna an mhargaidh;
• ar an dara dul síos, bí réidh le haghaidh raon teoranta roghanna a thairgtear do do cheannach.

Sa chéad chás, d’fhéadfadh caillteanas úinéir an ghluaisteáin a bheith thart ar 15-20% den mhéid a d’fhéadfadh sé a charr a dhíol leo féin. Caithfidh an salon airgead a thuilleamh freisin, agus déanfaidh sé iarracht a bhrabús a fháil go beacht mar gheall ar an difríocht idir luach measta agus luach margaidh do charr. Mar gheall ar an rogha teoranta, níl an scéal chomh dian agus a d’fhéadfadh sé a bheith ar an gcéad amharc. Ná bí ag smaoineamh go dtairgfear 2-3 charr duit. I bhformhór na gcásanna, tairgtear cúpla dosaen meaisín, agus ní bheidh sé deacair an ceann is oiriúnaí a roghnú astu.

Achoimre: an bhfuil trádáil isteach brabúsach?

Ag achoimre ar an alt, abair go bhfuil trádáil isteach tairbheach go príomha do na tiománaithe sin atá an-teoranta ó thaobh ama de. Ó thaobh buntáistí airgeadais de, bíonn caillteanais airgeadaíochta sách mór i gceist leis don cheannaitheoir, a bhaineann le measúnú neamhleor ard ar a charr. Ní bhfaighidh tú brabús agus tú ag ceannach carr tríd an gcóras trádála isteach. Is é an t-aon duine a bheidh sa bhreis airgeadais i gcur i bhfeidhm an idirbhirt seo ná díoltóir gluaisteán.