Cad is fionraí il-nasc, gléas agus prionsabal na hoibríochta
Ábhar
Cuireadh tús le láimhseáil carranna i gcoinníollacha deacra ar luasanna arda nuair a tháinig deireadh le fadhb an innill. Ba léir gur cineál comhthreomharáin dhá luamhán a bheadh san fhionraí idéalach ón taobh sin de. Rinne céimseata dea-roghnaithe na luamháin gur féidir seasmhacht an teagmhála is fearr a bhí ag an roth leis an mbóthar a choinneáil go beacht.
Ach níl aon teorainn le foirfeacht, agus fiú thosaigh an scéim nua lochtanna dúchasacha, go háirithe, stiúradh seadánacha le linn luchtú roth i coirnéil. Bhí orm dul níos faide.
Cén fáth a dtugtar il-nasc ar an bhfionraí
Bhí gá le fórsaí breise a bhí ag gníomhú ar na moil rotha sna coirnéil a chur leis na cinn a bhí ann cheana féin chun an chrochta cnámh dúbailte a fheabhsú.
Is féidir iad a chruthú trí luamháin nua a shuiteáil sa fhionraí, le roinnt athruithe ar chinéimeolaíocht na cinn atá ann cheana féin. D'fhás líon na luamháin, agus tugadh il-nasc (Multilink) ar an bhfionraí.
Saintréithe na
Tá gnéithe bunúsacha cáilíochtúla faighte ag an gcineál nua fionraí:
- fuair na hairm uachtaracha agus íochtaracha dearadh spásáilte, d'fhéadfaí gach ceann acu a roinnt ina slata ar leith, agus rinneadh na céimeanna saoirse neamh-inmhianaithe a chúiteamh le slata breise agus pushers;
- tá neamhspleáchas an fhionraí caomhnaithe, ina theannta sin, tá sé indéanta uillinneacha na rothaí a rialú ar leithligh, ag brath ar a suíomh reatha sna áirsí;
- is féidir na feidhmeanna a bhaineann le rigidity fadaimseartha agus trasna a sholáthar a dháileadh thar luamháin ar leith;
- go simplí trí luamháin atá dírithe ar an eitleán inmhianaithe a chur leis, bhíothas in ann aon ruthag den roth a ríomh.
Ag an am céanna, caomhnaíodh na cáilíochtaí dearfacha go léir a bhaineann le luamhán dúbailte triantánach, tháinig na saintréithe nua mar bhreis neamhspleách ar na cinn atá ann cheana féin.
Scéim agus gléas an fhionraí cúil
Thosaigh sé ar fad le hathrú ar fionraí an roth cúil. Bhí gach rud go breá leis na cinn tosaigh, toisc go bhféadfadh an tiománaí féin tionchar a imirt go tapa ar a n-uillinneacha.
Ba é an chéad ghné míthaitneamhach den fhionraí neamhspleách clasaiceach ná an t-athrú ar uillinneacha ladhar mar gheall ar chomhlíonadh cinéiteach nádúrtha luamháin triantánacha ar bhloic chiúin.
Ar ndóigh, i gcarranna rásaíochta speisialta, baineadh úsáid as hailt níos déine, ach laghdaigh sé seo compord, agus níor réitigh sé an fhadhb go hiomlán. Bhí sé riachtanach fo-fhrámaí an-docht a dhéanamh, comhlachtaí, rud nach bhfuil inghlactha i gcarranna sibhialta. D'éirigh sé amach go raibh sé níos éasca luamhán eile a chur leis a rinne cúiteamh ar rothlú an roth, ag cruthú an chasmhóiminte os coinne.
D'oibrigh an smaoineamh, agus ina dhiaidh sin feabhsaíodh an éifeacht a thuilleadh trí oversteer seadánacha a iompú isteach i neodrach, nó fiú neamhleor. Chuidigh sé seo leis an gcarr sa chúinne a chobhsú, rud a fhágann gur féidir é a scriú isteach sa chúinne go sábháilte mar gheall ar an éifeacht stiúrtha.
Tugtar an éifeacht dhearfach chéanna trí chamber an roth a athrú le linn stróc oibre an fhionraí sa treo ceart. Fuair innealtóirí uirlis mhaith lenar féidir an fionraí a mhionchoigeartú.
Faoi láthair, is é an rogha is fearr cúig luamhán a úsáid ar gach taobh den acastóir le ruthag ríomhairithe ar ghluaiseacht roth idir na pointí foircneacha a bhaineann le taisteal fionraíochta ar aghaidh agus droim ar ais. Cé gur féidir laghdú a dhéanamh ar líon na luamhán ar mhaithe leis an gcostas a shimpliú agus a laghdú.
Scéim agus gléas an fhionraí tosaigh
Úsáidtear an il-nasc tosaigh i bhfad níos lú go minic. Níl sé seo riachtanach go háirithe, ach tá roinnt monaróirí ag obair sa treo seo.
Go príomha chun feabhas a chur ar réidh an turas, an fionraí a dhéanamh níos leaisteach, agus inrialaitheacht a chothabháil. De ghnáth, tagann sé go léir síos ar an casta a bhaineann le dearadh an chuaird le dhá luamhán triantánach.
Go teoiriciúil, is gnáth-chomhthreomharán é seo, ach go praiticiúil córas luamhán uathrialaitheach a bhfuil a insí agus a chuspóir feidhmiúil féin. Níl aon chur chuige amháin anseo. Ina ionad sin, is féidir linn labhairt faoi úsáid a bhaint as eiteanna treorach casta den sórt sin a theorannú do mheaisíní préimhe.
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
Conas a oibríonn Multilink
Le linn stróc oibre an fhionraí, is féidir tionchar a bheith ag an roth ní hamháin ar na fórsaí luchtaithe a chomhbhrúigh an earraigh, lasmuigh de rothlú an roth, ach freisin fórsaí fadaimseartha le linn coscánaithe nó luasghéarú ar chasadh.
Tosaíonn an roth ag imeacht ar aghaidh nó siar ag brath ar chomhartha an luasghéaraithe. In aon chás, tosaíonn uillinn ladhar na rothaí acastóra cúil a athrú.
Tá luamhán Multilink breise, socraithe ag uillinn áirithe, in ann an ladhar a athrú. Casann an roth luchtaithe ar bhealach a chúitíonn tarraingt siar paraisiúit an eitleáin uainíochta. Athchóiríonn an meaisín a saintréithe láimhseála bunaidh.
Tá feidhmeanna eile uile na n-aonad fionraí cosúil le haon dearadh cineál neamhspleách eile. Oibríonn eilimint leaisteacha i bhfoirm earraigh, ionsúire turrainge hiodrálach teileascópach agus barra frith-rolla ar an mbealach céanna.
Buntáistí agus Coistí
Cosúil le haon mheicníocht casta, comhlíonann fionraí il-naisc na feidhmeanna go léir as a cruthaíodh é:
- tá láimhseáil den scoth ag gluaisteáin le Multilink, tá an paiste teagmhála leis an mbóthar i gcónaí chomh mór agus is féidir, laghdaítear tionchar na bhfórsaí cliathánach nach dteastaíonn, agus tá fórsaí dearfacha le feiceáil in am agus go bhfuil siad rialaithe go maith nuair a dhéantar an fionraí a mhionchoigeartú;
- soláthraíonn an fionraí an chompord is gné dhílis de scéim neamhspleách ar bith, ag íoslaghdú ní hamháin luasghéarú ingearach an chomhlachta, ach freisin turraingí cliathánach nuair a bhuaileann sé bumps i gcoirnéil, oibríonn go leor eilimintí leaisteacha go maith le creathadh beaga;
- tá cobhsaíocht mhaith ag an dearadh, tá gach luamhán agus insí féin-chuimsitheach agus is féidir iad a dhíchóimeáil go neamhspleách le haghaidh athsholáthair;
- de ghnáth déantar an fhionraí a chomhcheangal le fo-fhráma, rud a ligeann dó a bheith scoite amach ón gcorp;
- spás a bheith idir na luamháin go léir agus a gcumraíocht threallach (níl ach suíomh coibhneasta na n-insí deiridh tábhachtach) go mbeidh sé éasca na haonaid tiomána rotha cúil a chur le chéile.
Is é an míbhuntáiste, i ndáiríre, ceann amháin - castacht ard, agus mar sin an praghas. I dtáirgeadh agus i ndeisiú araon, toisc go bhfuil líon mór insí inchaite faoi réir athsholáthair.
Tá sé neamhbhrabúsach lamháil mhéadaithe sábháilteachta a leagan iontu, méadaítear líon na luamháin le maiseanna neamhsprung a chur leis.
Cé acu is fearr, bhíoma Torsion, strut MacPherson nó Il-nasc
Níl scála iomlán luachanna ann do chineálacha éagsúla fionraí; tá a bhfeidhmiú teoranta féin ag gach ceann acu in aicmí agus catagóirí áirithe gluaisteán. Agus is minic a athraíonn giúmar na monaróirí le himeacht ama.
Tá an fionraí simplí, buan, saor agus oiriúnach do na gluaisteáin is saoire. Ag an am céanna, ní sholáthróidh sé inrialaitheacht foirfe, chomh maith le compord ard.
Ina theannta sin, tá sé an-inmhianaithe fo-fhráma a úsáid, nach bhfuil gá leis an bhíoma torsion.
Le déanaí, tá filleadh ar fhionraí níos simplí, fiú sna samhlacha sin inar úsáideadh il-nasc roimhe seo. Bíonn sé iomarcach do mhonaróirí freastal ar mhianta iriseoirí carranna sofaisticiúla, rud nach mbíonn soiléir i gcónaí do ghnáthcheannaitheoirí gluaisteán.
Mífheidhmeanna féideartha an fhionraí il-nasc
In ainneoin an chastacht dealraitheach, ní gá aon rud speisialta ón úinéir le haghaidh oibriú an il-nasc. Baineann sé seo go léir le hathsholáthar is gnách ar insí caite, ní bhíonn ach líon mór díobh ina chúis le míchaoithiúlacht.
Ach tá speisialta, ach an fionraí fhadhb bhunúsach. Níl go leor luamháin mar gheall ar an fonn a mais iomlán a laghdú láidir go leor. Go háirithe nuair a dhéantar iad de chóimhiotail alúmanaim chun iad a éascú.
Is féidir le bumps ó bumps ar an mbóthar titim de thaisme sa treo mícheart, nuair a bhraitheann siad ach amháin luamhán éadrom agus sobhriste.
Tá an miotail dífhoirmithe, tosaíonn an carr ag caitheamh go gníomhach leis an rubar agus cailleann sé inrialaitheacht. Ní mór monatóireacht a dhéanamh air seo go háirithe. Is lú an seans go ndéanfaidh bíomaí níos láidre agus luamháin dhúbailte é seo.
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
Tá an chuid eile den chúram fionraí cosúil le gach cineál eile. Tá maolaitheoirí turrainge sceite, spriongaí lagaithe nó briste, teanntóga caite agus toir cobhsaithe faoi réir athsholáthair.
Tar éis aon idirghabháil sa fhionraí, is gá uillinneacha ailíniú tosaigh an roth a sheiceáil agus a athchóiriú, as a ndéantar bearradh coigeartaithe nó boltaí eccentric sna luamháin.